Wer stellt mir die Uhr?

Am 12.06.2012 10:49, schrieb Wolfgang Horejsi:

Bei Abständen unter 5m brauchts auch keine Beleuchtung. Ist ja fast Tuchfühlung. Im Übrigen sind in SriLanke oder Ceylon andere Schutzgötter zuständig.

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mfg hdw

Am 12.06.2012 13:34, schrieb Horst-D.Winzler:

Ich war Nov/Dez in Nepal. Die Chance, bei einem Verkehrsunfall zu re-incarnieren soll dort 39 mal so hoch sein wie in Europa. Ich glaub's unbesehen. Wenig Fahrräder, viele Eintöpfe, viele Geländewagen. Spurabstand beim Auf-die-Kreuzung-Fahren auch mal 5 cm. Ich habe sonst noch nie gesehen, dass jemand versucht hat, einen Polizisten von der Kreuzung zu hupen. Gilt womöglich auch als Gruß.

HUUUP, Gerhard

Muss ich nicht lesen. Ich fahre gelegentlich in Oschersleben meine Runden.

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ZX-12R '02 - 43,45Mm

Alternativen zu kennen, kann nie ein Fehler sein.

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hdw

Nein, den hatte mein Vater und damit waere das unmoeglich gewesen. 1.8l Vierzylinder, aber mit hoher Kompression und da lag der Trick. IIRC sind das bei dem Motor 10.5 zu 1.

Meiner hatte damals "nur" 90PS, kein Turbo. Heute habe ich ein Auto mit

130PS aber die fuehlt man kaum wegen der fast zwei Tonnen Gewicht.

Gestern hatte ich einen fetten Dodge Ram Turbodiesel Truck fuer einen Besucher in unserer Einfahrt gewendet. Ist was eng mit so einem Schiff. Schaltwagen, und echt beeindruckend. Man laesst im Leerlauf die Kupplung kommen, das Monster bewegt sich und am Motorgeraeusch aendert sich nicht die Bohne. Drehmoment ohne Ende. Habenwollen ...

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Gruesse, Joerg

http://www.analogconsultants.com/

Fahrrad mit Deaemmerungsschalter? Wow. Hast Du dazu auch eine Fernbedienung wo es kurz pieps-pieps macht und mit den Lampen blinkt bevor Du aufsteigst? ...

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Gruesse, Joerg

http://www.analogconsultants.com/

Ist nicht teuer und sehr praktisch.

Gruß Henning

Matthias Weingart schrieb:

Ja und ja. Ich werde natürlich Messungenauigkeiten haben, aber das, was ich nach dem Tanken ausrechnen kann, stimmt ziemlich genau mit der Anzege überein.

Das habe ich auch, wenn ich nicht ganz voll tanke. Damit ich trotzdem einen Verbrauchswert habe, mittle ich die Ergebnisse der letzten Betankungen. Auch dabei erreiche ich dann ungefähr den angezeigten Wert, es dauert halt nur länger (so 10 Betankungen sollten es dann schon sein).

Gruß Christian

*staun*

Ich muss mal wieder auf den Drahtesel steigen und sehen was da technisch so angesagt ist heutzutage. Was kommt als naechstes? Sattelheizung mit Brennstoffzelle? :-)

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Gruesse, Joerg

http://www.analogconsultants.com/

Die aufgeführten mit Oschersleben vergleichbaren Rennstrecken sind mir bekannt, aber alle weiter entfernt. Alles Gute ist im Süden und im Osten zu finden. Der Norden guckt was den Rennsport angeht in die Röhre.

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ZX-12R '02 - 43,61Mm

sehen"

ef=FChrt

elnde

f=FCr Unf=E4lle.

Stimmt. Letzte Woche hat hier ein LKW-Fahrer eine Radfahrerin=20 plattgefahren. Die Frau hatte Vorfahrt, und es standen genug Schilder=20 herum, die auf den Radweg aufmerksam gemacht haben. Ich kenne diese=20 Stelle, ich fahre dort alle paar Wochen mal vorbei mit dem Rad.

Guido

ACK. Kampfradler sind genauso asozial wie andere Verkehrsteilnehmer, die meinen, andere disziplinieren oder/und gefährden zu müssen. Leben und leben lassen, und bevorzugt mit der Bahn fahren, das ist meine Devise :)

-ras

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Ralph A. Schmid

http://www.schmid.xxx/ http://www.db0fue.de/
http://www.bclog.de/

Und die Radfahrer sehen mal gerne nicht die roten Ampeln, die Verbotsschilder, die Abgrenzung von der Straße zum Fußweg...

-ras

--

Ralph A. Schmid

http://www.schmid.xxx/ http://www.db0fue.de/
http://www.bclog.de/

gelnde

h f=FCr Unf=E4lle.

Da gebe ich dir Recht. Diese Deppen nerven wirklich. Genau wie die=20 merkbefreiten Radler, die ohne Licht im dunklen oder auf der verkehrten=20 Seite fahren. Leider begreifen im Gegenzug viele Autofahrer nicht, da=DF =

es auch (Rad-)Wege gibt oder sogar Einbahnstra=DFen, die von Radfahrern i= n=20 beiden Richtungen befahren werden *d=FCrfen*.

OK, hier wirds erkl=E4rungsbed=FCrftig. Abgrenzung zwischen Stra=DFe und =

Fu=DFweg. Das ist meist ein Bordstein, oder meinst du=20 Fahrbahn/Wegmarkierungen? Oder meinst du, Radfahrer die =FCbern Fu=DFweg =

brettern?

=DCbrigens durfte ich gerade gestern wieder den Radweg verlassen und auf =

die Stra=DFe fahren - zugeparkt. An der Stelle ist das nur ziemlich=20 gef=E4hrlich, da endet auf der Stra=DFe ein Fahrstreifen und alles auf de= r=20 Stra=DFe "kloppt" sich um den verbleibenden Fahrstreifen. Ja, und sehr=20 viele Motorradfahrer heizen nat=FCrlich rechts vorbei oder auch mal in de= r=20 Mitte zwischen den PKWs durch.

Guido

Am 12.06.2012 18:18, schrieb Joerg:

Nee, mit Li-Ionen-Akku. Für Leute, die zu faul sind zum Trampeln:

Kann ruhig im Motorraum sein. Der Motor läuft ja nicht 24/7.

Markus

Wolfgang Horejsi wrote on Tue, 12-06-12 10:40:

Einen 1600 Variant habe ich über etliche Jahre und Winter mit völlig totgelegter Startautomatik gefahren und beim Polo den Choke nach wenigen Sekunden ganz eingeschoben. Das ist vor allem eine Funktion der Saugrohrgeometrie. Kritisch sind Leerlauf und Lastwechsel, bei konstanter, nicht zu kleiner Last bilden sich Gleichgewichte der Kondensation und weitere Anfettung ist unnötig. Ich mußte minimal höhertourig fahren als sonst, u.a. um mehr Saugrohrunterdruck zu haben.

Michael Baeuerle wrote on Tue, 12-06-12 11:57:

Widerspruch. Mit Handchoke war außer bei Extremen - ein Winter in Aachen jeden Morgen direkt nach dem Losfahren 20 Minuten im Stau, ohne Choke kein Leerlauf - der Mehrverbrauch nicht oder kaum meßbar, seit ich modernste Hightech fahre, mit Lambdasonde, vollelektronisch geregelt und nicht mehr beeinflußbar habe ich jetzt einen Jahresgang im Verbrauch, in dem über jetzt neun Jahre einige Monate immer über- und einige immer unterdurchschnittlich ausfallen. Und überdies ist seitdem Stadtverkehr nicht mehr das Umfeld mit dem niedrigsten Verbrauch, was es bei vernünftiger Technik sein sollte. Gerundete typische Werte:

Audi 80:

120 km/h 23 kW 190 Wh/km 90 km/h 12 kW 130 Wh/km Stadtzyklus 10 kWh/100km 100 Wh/km

Polo Steilheck:

120 km/h 19 kW 160 Wh/km 90 km/h 9.5 kW 105 Wh/km Stadtzyklus 7.3 kWh/100km 73 Wh/km

Joerg schrieb:

Drehmomentangaben beim Motor sind ähnlich sinnvoll wie die Ampere beim Netzteil.

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mfg Rolf Bombach