Martin Schoenbeck wrote on Sun, 12-06-10 23:04:
Die Wahrscheinlichkeit, daß ein bei Regen und schlechter Sicht auf der Überholspur schnell von hinten kommender Licht hat, ist streng umgekehrt proportional zur Sichtbarkeit seiner Wagenfarbe.
Der Zeitpunkt des Einschaltens bei Dämmerung und diesigem Nebel ebenfalls.
(Und im Stau aussteigen und die Heckscheibe vom Schnee befreien dürfen nur Fahrer mit rechten Außenspiegeln. Denen ohne sie ist es verboten.)
"Thomas Stegemann" schrieb im Newsbeitrag news:4fd4f116$0$9519$ snipped-for-privacy@newsspool1.arcor-online.net...
H, Briederchen kommt mit seinem Octavia Diesel auf 4,4 Langstrecke, knapp unter
5 Landstraße...aber er tankt Biosprit wo immer möglich...Hallo Axel,
Axel Berger schrieb:
Die Beobachtung kann ich auch für innerorts und Landstraßen bestätigen.
Das weiß man ja.
Gruß Martin
Matthias Weingart schrieb:
Hallo,
Du meinst offenbar die Nutzung der militärischen Frequenz von GPS zusätzlich.
Bye
Am 09.06.2012 19:02, schrieb Joerg:
Bei mir leider umgekehrt mein (zugegebenermaßen US-) Fahrzeug läßt sich nicht zu einer 24h Darstellung bewegen. :-(
Eric.
Uwe Hercksen :
Ja, zwei Frequenzen (L1, L2) werden nicht nur beim Militär genutzt, sondern auch im Zvilbereich - von den Vermessern.
M.
Zitat "The station continuously broadcasts a 50 kW signal at a frequency of 60 kHz that covers the Continental United States (CONUS), and also reaches Alaska and Hawaii during the nighttime hours".
Inzwischen sogar recht zuverlaessig da die Sendeleistung erhoeht wurde. Seitdem verliert auch meine Buerouhr nicht mehr den Sync.
Vermutlich korreliert das recht gut mit der Anzahl der umherfahrenden Autos und Motorräder.
-ras
Ja, der Knackpunkt liegt meist irgendwo um ganz grob 100 MHz. Drunter geht im Auto nicht viel, drüber alles fast ungestört.
-ras
Heiko Nocon schrieb:
Hallo,
das muß aber nicht an der Sichtbarkeit der Motorräder allein liegen. Bei einer Frontalkollision zwischen Motorrad und Auto hat nun leider der Motorradfahrer schlechte Chancen weil er nicht durch die Karosserie geschützt ist, eine sehr kleine Knautschzone hat und die Gesamtmasse viel kleiner ist als beim Auto. Wer wen übersehen hat ändert daran nichts. Wen ein Autofahrer dabei getötet wird muß die Differenzgeschwindigkeit zwischen beiden schon extrem gewesen sein.
Bye
Zu teuer, ich schalte dann einfach auf Fernlicht um.
Olaf
Aber mindestens die haelfte der Motoraeder versterben weil die dummen Dosentreiber ihnen die Vorfahrt nehmen. Und dann sagen die nicht "Ich bin ein armer Wurm und gehe gerne in den Knast" Nein nein..die sagen dann "Das hab ich aber garnicht gesehen...."
Du meinst die sollten jetzt einen Helm mit einer gelben Lampe drauf tragen? Im uebrigen haben Fahrraeder meistens auch kein Licht. Jedenfalls die welche ich so sehe...
Olaf
Oh, Jeep-Fahrer? Oder Luxusschlitten a la Cadillac DeVille?
es,
ter
Das ist eine unbewiesene Behauptung eines offenbar notorischen=20 Organspenders. Bitte belege mir, woher du die Daten hast.
der)
Oh mann ... .
Im uebrigen haben Fahrraeder meistens auch kein
Bl=F6dsinn, ich habe sogar Batterielicht und Dynamo. An beiden R=E4dern.
Guido
Uwe Hercksen schrieb:
Du gehts dabei davon aus, da=DF die Kollision unmittelbar zum Todes des= =20 Autofahreres gef=FChrt hat. Zudem sind nunmal viele Motorradfahrer oft=20 schneller unterwegs als andere Verkehrsteilnehmer - z.B. auf=20 Landstra=DFen. Du =FCbersiehst also den Fall, da=DF der Autofahrer nach d= er=20 Kollision mit dem Motorrad von der Stra=DFe abkommt oder auch einfach in =
Folge des Unfalls ein anderes Hindernis mitnimmt. So mancher hat sich=20 schon durch ein mi=DFgl=FCcktes Ausweichman=F6ver totgefahren.
Guido
Mein Japaner auch nicht! Saupreiss, JAPANISCHER!
Saludos (an alle Vernünftigen, Rest sh. sig) Wolfgang
Joerg schrieb:
Hallo,
nur zeigen die Karten hier etwas anderes
Deine Bürouhr war aber schon deutlich näher am Sender als Hawaii und hat trotzdem nicht durchgehend den Sync gehalten.
Bye
Das ist eine unbewiesene Behauptung eines degenerierten Fahrradfahrers. Jeder der Abends mal draussen ist sieht das ein Grossteil der Fahrraeder nicht mit Licht faehrt.
Olaf
Uwe Hercksen wrote on Mon, 12-06-11 11:59:
Ansprüche habt Ihr. Meine gute Armbanduhr hat rund 8 Sekunden pro Woche und die Dreifachschaltuhr von Conrad, die sogar Netz hätte, wenn sie wollte, jede Woche achtzig Sekunden und muß wöchentlich gestellt werden.
Olaf Kaluza wrote on Mon, 12-06-11 18:08:
Eine Taschenlampe in der Hand. Meine Tochter habe ich seit sie ganz klein war auf dem Beifahrersitz auf jeden schlecht sichtbaren Fußgänger hingewiesen und sie geht jetzt mit 22 noch immer nicht ohne auf die Straße (und ist entsetzt, wenn sie sieht, daß ich schwacher Leib noch lange nicht tue was ich predige).
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