Das liegt dann aber wohl eher an unfähigen Werkstätten als am System Xenon-Scheinwerfer. Ein Xenon-Scheinwerfer ist prinzipiell erstmal nichts anderes als ein Projektionsscheinwerfer ("DE") mit einem anderen Leuchtmittel. Xenon-"Birnen" haben 35W, so exorbitant größere Lichtausbeute als eine normale 55W-H4 oder H7 werden die nicht haben. Da spielt Dir die subjektive Wahrnehmung ("blaueres" Licht, exaktere Abgrenzung) wohl eher einen Streich. Xenon haben eigentlich den Vorteil, daß sie mit automatischer Leuchtweitenregulierung ausgestattet sein _müssen_. Wenn natürlich die Werkstätten zu dämlich sind und die Scheinwerfer von Anfang an auf "zu hoch" einstellen...
ciao, Dirk