Wenn Du Bimetall meinst, stimme ich zu. Von Opel kenne ich die Billigversion, die zwar schon mal zappelt, die man aber mit nur einem
Strom ins Massebein jagen und durchbrennen, hat VW da als Schutz einen Widerstand. Ergebnis ist eine massive gegenseitige Beeinflussung von Tankinhalt und Wassertemperatur.
Das wird allerdings schon seit rund 10 Jahren dort diskutiert, wo man mit den Commonrailern angefangen hatte, also z.B. bei BMW, AFAIR etwas
2,50EUR pro Liter.
der Sensorik und der Steuerung, also das beliebte Spiel beim Ersatz hochwertiger Mechanik durch billige. Bei dieser Konstruktion brauchen daher die parallel angeordneten Lader eine Umschalteinheit. Wieder ein Bauteil mehr, das eine Ausfallwahrscheinlichkeit von >0 hat.
Bemerkenswert finde ich auch die Entwicklung (AFAIR von BMW) die
Steuerung mit Software und Sensorik. D.h. ein Fehler in der
Ja. Das nennt sich bei uns "dumbed down". Der Effekt findet sich bei Betriebssystemen, Autos, Fernsehern, Stereoanlagen, Saftmixern, und so weiter.
Linearisieren? Sowas erwartest Du heutzutage von KFZ Elektronik?
Die beste Tankanzeige hatte mein Audi 100 Avant. Bzw. hat, er faehrt mit seinen mehr als 26 Jahren immer noch. Da war eine lineare (!) analoge anzeige von null bis 80 Liter drin. Nicht Strichlein oder Balken, Liter. Hatten m.W. damals auch einige BMW.
KFZ -> Weniger Elektronik = besser.
Meist jedenfalls. Bei anderen Verkehrsmittel wie Flugzeugen gilt das nicht so, aber da hat Elektronik auch eine andere Qualitaet.
Einfahren sollte keine nennenswerte Aenderung im Verbrauch bewirken.
Ist m.W. ein Volvo (US-Modell, Gallonen). Bei meinem Mitsubishi SUV aehnlich, analog und linear. Hat Markierungen bei 4, 8, 12 und 16 Gallonen, wobei bei null noch eine Reserve von zwei Gallonen drin ist. Das schoene ist, sie funktioniert auch bei abgeschalteter Zuendung. Wenn also ueberraschend eine lange Fahrt aufkommt, kann ich in der Garage mal eben durch das Seitenfenster blinzeln und weiss, ob wir vorher noch tanken muessen oder nicht. Sehr praktisch. Heutzutage kann man sowas offenbar nicht mehr erwarten.
ElectronDepot website is not affiliated with any of the manufacturers or service providers discussed here.
All logos and trade names are the property of their respective owners.