Schaltnetzteil für PC

Eher nicht. Hier ist es tags so 10-15C (normal) und nachts hatten wir im Dezember etliche Frostepisoden (kaelter als normal). Regen bis zum Abwinken, soll noch bis zum 26.Dez so blieben. Und die uebliche Verkehrsmeldung:

"CHAINS ARE REQUIRED ON ALL VEHICLES EXCEPT 4-WHEEL-DRIVE VEHICLES WITH SNOW TIRES ON ALL 4 WHEELS FROM 1.5 MI WEST OF KYBURZ TO MEYERS (EL DORADO CO)"

Kann sein dass der Pass heute nacht dicht geht. Interstate 80 ist m.W. schon dicht.

Frueher hatten das nur Audi, Porsche und einige wenige andere. Aber es gab und gibt erhebliche Qualitaetsunterschiede. Unter meinem Auto sind z.B. Bodenschutzbleche und die sowie der Rahmen haben eine teerartige Beschichtung, sodass hochschlagender Split und dergleichen nicht ueber die Zeit bis auf das Metall durchgeht. Das Gegenteil in Sachen Qualitaet sah ich einmal in Solingen. Stau vor einer Kreuzung, verursacht von einem einem Auto (italienisches Fabrikat, deutlich unter 10 Jahre). Ein Vorderrad war in der Aufhaengung komplett weggebrochen und unter dem nun auf die Strasse gekrachten Kotfluegel sah man einen imposanten Haufen Rostbroesel.

Die Unterschiede lernte ich schon als Student kennen. Bekannter und ich waren gleichzeitig Autos TUEV-fertig machen. Er hatte einen 190D (als die noch gusseisern waren), ich Ente. Er setzte die Elektrode an ... pfsssst .. pfssssst .. pffssst ... schoene Raupen hingelegt. Bei mir .. brsss .. zusch ... voll durch.

Aber nur, wenn man das Kraftwerk vernachlässigt. Wenn man mit Öl-/Gasheizung vergleicht, muss man auch die

Axel Berger schrieb:

Hmm

Es wäre zumindest vernünftig, das zu tun

MfG Rupert

Die mögen vom gleichen Band fallen, aber als OEM-Kunde kann man die durchaus mit besseren Elkos bestückt bekommen - BTDT, you get what you pay for.

cu Michael

Am 24.12.2012 11:40, schrieb Rupert Haselbeck:

Wobei nur leider die Sicherheit öfters auf der Strecke bleibt. :-/

Am 23.12.2012 14:19, schrieb Axel Berger:

Und den strahlenden Abfall exportieren die hochindustrialisierten Länder dann in die dritte Welt, wie sie das mit Computerschrott ja so erfolgreich tun.

Die können das auch - ein Freund hatte diesen Effekt:

nach deutlich unter 10 Jahren.

cu Michael

Vernünftig für die EVUs vielleicht, die vom Steuerzahler saftige Zuschüsse kriegen (z.B. Absicherung des Risikos, im Zweifelsfall geht der Kernkraftbetreiber pleite wie die TEPCO anstatt vorher eine Versicherung einzuzahlen die realistisch das Risiko abdeckt, oder Endlagerung für die nächsten paar 10.000 Jahre).

Genauso wie der Bankensektor sind Atomkraftbetreiber Nutznießer des "too big to fail". Wenn ein Atomkraftbetreiber so kalkulieren müßte wie eine Autowerkstatt oder Tischlerei, dann wäre das ganze sicher nicht wirtschaftlich zu machen.

/ralph

Ralph Aichinger schrieb:

Das wird auch durch andauernde Wiederholung um keinen Deut richtiger

Wenn du mal das Atomgesetz durchliest, dann wirst du erkennen, daß ei ne Autowerkstatt oder eine Tischlerei geringfügig geringere Anforderunge n erfüllen muß als der Betreiber eines Atomkraftwerks Das Problem besteht im wesentlichen darin, daß Menschen häufig nich t rational sondern rein emotional entscheiden, wenn man ihnen genügend

tendenziöse "Informationen" serviert. Die Ablehnung (nicht nur) der

Kernenergie hierzulande beruht weitgehend auf ideologischen Gründen.

MfG Rupert

Am 24.12.2012 11:47, schrieb horst-d.winzler:

Ggf. auch in die ganze Welt, je nach Windrichtung. :-/

Am 23.12.2012 14:19, schrieb Axel Berger:

:-) >Daumen hoch<

Butzo

Ui, sieht im angehaengten Bild ja recht uebel aus. Da haetten sie dieses neue Laserverfahren lieber sein lassen oder besser getestet. Mein Avant Bj 87 hatte ebenfalls ein Schiebedach und beim Kauf war ich mir so gut wie sicher dass das eines Tages bei flotter Fahrt lecken wuerde. Aber ... nix, alles dicht, kein Fitzchen Rost.

Am Mon, 24 Dec 2012 12:10:01 +0100 schrieb Rupert Haselbeck :

Freut mich zu hören, daß Du eine Lösung für die Endlagerung hast, d ie allgemeine Zustimmung findet.

Marc

Am 24.12.2012 12:10, schrieb Rupert Haselbeck:

habe ich was verpasst? Wer war die letzten gefühlten 30 Jahre in D an der Macht?

Thus spoke Thomas 'Tom' Malkus:

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Kanngarnichtsein. Das ist wahlweise Gottes Wille[tm] oder die Schuld von Al- Qaida/Kommunisten/Negern/YouNameIt...

Tschüs,

Sebastian

ACK - nicht nur am A6, einem Arbeitskollegen rostet gerade die "Dachrinne" von seinem A3 'runter...

Tschüs,

Sebastian

Thus spoke Thomas 'Tom' Malkus:

Das mit der Kulanz sorgt zwar immerhin dafür, daß ich als Besitzer keinen finanziellen Schaden davontrage, trotzdem wäre mir als Kunde wohler, wenn sich Mercedes ernsthaft um bessere, rosthemmende Verarbeitung der Karossiere bemüht hätte.

BTW, hatte ich vergessen zu erwähnen: Aktuell läuft eine Kulanzanfrage wegen Rosts für eine Verkleidung der B-Säule an der Beifahrertür an meinem Auto. Der Freundliche hat mir aber schon wenig Hoffnung auf einen positiven Bescheid gegeben...

Tschüs,

Sebastian

Am 24.12.2012 18:48, schrieb Eric Brücklmeier:

Scheint so. :-)

Bis 1989/90 noch zwei recht unterscheidliche Systeme. :-)

Am 24.12.2012 19:01, schrieb Sebastian Suchanek:

Da würde ich sagen: Sieh' zu dass du auf Kulanz ein neues Auto kriegst, aber frag' vorher andere Besitzer nach ihren Erfahrungen. :-)