Bernhard Wohlgemuth wrote on Sun, 12-12-23 11:14:
Der Wirkungsgrad bei Strom ist 100 %. Leuchten geben ihre Wärme hauptsächlich als fühlbare Strahlung ab, Heizkörper erwärmen nur Luft, die wegen der rundum anstehenden Strahlungskälte erheblich wärmer sein muß als die im Sommer angenehme und entsprechend viel Wärme nach außen trägt.
Rupert Haselbeck wrote on Sun, 12-12-23 12:30:
In China und anderen kohle- und gasverbrennenden Entwicklungsländern ja. Hochtechnologische Industrieländer erzeugen ihren Strom aus Kernkraft.
Michael Landenberger schrieb:
Doch, doch - jedenfalls beinahe...
Die Verluste einer Gas-Brennwertheizung sind extrem gering - unter günstigen Bedingungen kann sogar ein Wirkungsgrad von 100 % erreicht werden. Dass das keine Werbelüge ist, konnte ich selbst feststellen: Beim Wechsel von (Nacht-)Strom- auf Gas-Brennwert-Heizung ist der Gesamt-Heizenergieverbrauch in kWh nahezu unverändert geblieben.
Gruß B.
Am Sun, 23 Dec 2012 11:07:00 +0100 schrieb Klaus Butzmann :
Verzweifelte Japaner halt, immer an der Grenze zum Harakiri. Was sollen die denn bei der Konkurrenz auch machen, die Armen.
Gute Technik können die schon, aber wenn sie sich beim kleinsten Fehler oder sinkenden Absatzzahlen ein Messer in den Bauch stecken müssen ... ;)
Marc
Am 23.12.2012 13:49, schrieb Michael Landenberger:
Nicht nur Opel...
Butzo
Thus spoke Klaus Butzmann:
Das ist IMO schon länger ein generelles Problem bei Mercedes, spätestens seit der 210er E-Klasse anno '95 - weil sich Mercedes offensichtlich zu fein für eine vollverzinkte Karosserie ist... :-\
Tschüs,
Sebastian
Sebastian Suchanek ( snipped-for-privacy@gmx.de):
"Roland Ertelt" schrieb im Newsbeitrag news: snipped-for-privacy@mid.individual.net...
Hi, Du hast da Feeler...der Moni "beleuchtet" durchs Fenster die Straße, und auch der PC hat ne Menge LEDs dran, altes Moddingcase...
Da ich damals die Abluft wegen Staub und Krach direkt in den Schornstein ableitete, zählt das eher umgekehrt...
Thus spoke Thomas 'Tom' Malkus:
Blöd, daß das meine 2004er E-Klasse nicht weiß. Die hat nämlich wegen Rosts schon zwei neue Fondtüren auf Kulanz bekommen. (Beim Vorbesitzer angeblich bereits einen neuen Kofferraumdeckel.)
Tschüs,
Sebastian
"Sebastian Suchanek" schrieb:
Das was für Opel der Einstieg von Lopez war, war für Mercedes das Engagement bei Chrysler. Bei beiden Unternehmen wurde als jeweilige Konsequenz gespart, bis es quietschte. Bei Opel geschah das auf Lopez' Veranlassung, bei Mercedes geschah es deshalb, weil das Chrysler-Abenteuer Milliarden verschlang und deshalb gespart werden musste. Die Folgen waren für beide Hersteller ähnlich, wobei sich Mercedes aber ein wenig schneller wieder davon erholt hat. Das mag auch daran gelegen haben, dass Daimler nur mit den eigenen Management-Fehlern zu kämpfen hatte, nicht wie Opel mit denen des Mutterkonzerns GM. Außerdem dürfte ein Premium-Image nicht so leicht zu ramponieren sein wie das eines Massenherstellers.
Gruß
Michael
Schon wieder? Ein Nachbar meiner Eltern in Deutschland hatte Anfang der
80er einen kleinen Mercedes, Modell weiss ich nicht mehr. Der Wagen fing herbe an zu rosten als er kaum fuenf Jahre alt war. Der Nachbar war darueber stinksauer.
Haettest Audi kaufen sollen :-)
Mein geliebter Audi Baujahr 1987 faehrt immer noch. Er wird regelmaessig bis in den Norden Schwedens kutschiert, viele Kilometer. Kein Rost. Ich habe mit dem Kaeufer regelmaessig Kontakt, er sagte es sei das beste, preiswerteste und sparsamste Auto was er je hatte. Gusseiserne germanische Qualitaet.
Mit unseren jetztigen (Misubishi und Toyota) ist es aehnlich. Beide deutlich ueber 15 Jahre alt, kein Fitzchen Rost. Nichtmal am Originalauspuff.
Am 23.12.2012 18:47, schrieb Michael Landenberger:
Da hat sich BMW mit Rover wohl etwas cleverer angestellt. :-/
Bis auf die Tatsache, dass Audi irgenwann auf die Schnapsidee gekommen sein muss, bei einem Fronttriebler den Motor quer _vor die Vorderachse_ zu hängen.
Am 23.12.2012 18:57, schrieb Hartmut Kraus:
Sorry, Irrtum: Längs - was nichts an dem haarsträubenden Fahrverhalten änderte, erst der Allradantrieb. :-)
Und so sprach Bernhard Wohlgemuth:
Du hast die wesentliche "Erbse" vergessen: du bezahlast ja den Strom, um die Rechenleistung zu nutzen. Die Wäre kriegst du geschenkt...
Roland
Und so sprach gUnther nanonüm:
Was hast du für einen seltsamen Rechner, der Staub produziert? Und gegen Krach hilft ein (abgeregelter) ordentlicher Lüfter aus chinesischer Produktion. Sogar intel schafft es inzwischen, die CPU-Kühler erträglich zu machen. Das Netzteil ist fast lauter...
Roland
Die Artikel sind > 3 Jahre alt. Ich kann Dir das nicht sagen, wie es heute ist. Die C-Klasse wird bei mir nicht älter als 4 Jahre (gekauft als Jahres- wagen, verkauft nach 3 Jahren). Die M-Klasse ist bei mir einmal 2 Jahre und einmal 5 Jahre geworden, da gab es keine Probleme.
Der Artikel deutet ja das Bewusstsein für dieses Problem an und weist auf die Kulanz hin.
Was sind in Kalifornien für durchschnittliche Luftfeuchtigkeitswerte und Niederschläge? Wieviel Streusalz wird dort im Winter auf die Straßen auf- gebracht?
73 de Tom
Ist bei solch einer Edelmarke aber oberpeinlich.
In unserer Gegend im Winter aehnlich wie in Deutschland, im Sommer trocken und sehr heiss.
Leider manchmal ja, aber selten. Normalerweise wird stattdessen per Beschilderung eine Kettenpflicht ausgesprochen oder man darf nur mit Allradantrieb weiterfahren.
Man kann hier recht gut sehen welche Autos halten. Von den Kaefern und VW-Bussen fahren noch viele aus der Zeit Methusalems rum. Von den aelteren Fiat (bis auf den gelegentlichen nur im Sommer gefahrenen Spider) sind alle weg. Dito der Mercedes Typ der beim Nachbarn in Deutschland so schrecklich gerostet hat, da sieht man auch keine mehr von. Die alten Heckflossen-Daimler dagegen schon. Auch etliche Toyota und Datsun (jetzt Nissan) von anno dunnemal gibt es noch. Ein Nachbar faehrt z.B. diesen hier von Ende der 70er und viel Pflege ist dem Fahrzeug noch nie angedeiht:
"Roland Ertelt" schrieb im Newsbeitrag news: snipped-for-privacy@mid.individual.net...
Hi, Aufbau im Hochsommer, experimentelle Wakü abgerüstet wegen Elektrogefahr (eimergebunden..) und dann mit viel Gebläsen dieselben Plattentemps erreicht...aber das rauschte heftig und pustete den Staub herum. Daher kam?dann ein kräftiger 3flügel in den Schornstein und ein 100er Nuckelschlauch auf den Netzteilgrill. Hui ging das ab, die meisten Ventis segelten. Winters wohl nicht soo intelligent, aber NCARS...die Mühle lief 12 Jahre ohne Ausfall. Hab die Teile noch rumfliegen. Incl Slot-In-Laufwerk :-)
Joerg ( snipped-for-privacy@invalid.invalid):
Also gestern und vorgestern um den Gefrierpunkt mit Minusgraden und Schnee, heute um die 9 Grad mit Dauerregen, morgen um die
11 Grad im Norden und in München soll Biergartenwetter mit bis zu 20 Grad sein. Neujahrsspringen können Sie eher im Schwimmbad vom Turm veranstalten. Doch Global Warming?Was aber doch nicht an verzinkten Karosserien und Rostschutz liegt?
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