Zumindest auf unserer Landkarte sind das Strassen :-)
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Zumindest auf unserer Landkarte sind das Strassen :-)
[...]-- Gruesse, Joerg http://www.analogconsultants.com/
Sicher mit der Dieselausf=FChrung ;-)
--=20 mfg hdw
Moin!
[Intelligenter Zoom]
Hör mir bloß auf..... Und jedes Mal, wenn man in LTspice mit einem Bauteil "in der Hand" hoch zum "rotieren"-Button will, schiebts den Schaltplan unter einem weg, weils meint, man wolle das Teil vielleicht jenseits des Randes platzieren. Irgendwann merkts dann seinen Fehler und schiebt den Plan wieder zurück - leider um einen Rasterpunkt versetzt, was die Anzeige betrifft. Erst nach Absetzen des Bauteils wird der Bildschirm dann nochmal aktualisiert und man sieht, daß das Teil nicht dort gelandet ist, wo man es hingesetzt hat.
Und der Zoom bei Corel ist auch einfach nur zum ko****. Jede Bewegung mit dem Mausrad bringt immer wieder eine Überraschung, ob er nun rein- oder rauszoomt, und vor allem wie weit... Man hat direkt den Eindruck, Corel hätte analog zur Software-Entprellung die Software-Prellung erfunden. Da arbeitet man an einem Detail, zoomt 3 Klicks rein, 3 Klicks raus und schon labert einen das Biest zu mit "Zoomgrenzen verlassen" und wenn man diese besch****** Meldung erstmal weggeklickt hat, klebt der Zoom bei "ganz weit draußen". Gaaaaaanz toll. Und das ist nun schon seit Generationen von Versionen so.
Gruß, Michael.
Horst-D.Winzler schrieb:
Bestimmt, aber Joerg unterbietet die noch locker, 10 Möhren pro Meile sind doch locker drin.;-)
Gruß Dieter
Und wenn der Fahrer einen Pickel am Hintern hat, haste in der Heckklappe 'ne schöne Beule... oder so :-)
Saludos Wolfgang
-- Meine 7 Sinne: Unsinn, Schwachsinn, Blödsinn, Wahnsinn, Stumpfsinn, Irrsinn, Lötzinn.
Dann hat da aber in der Planung jemand gepennt. Man besorgt sich die Landrechte _vor_ dem Bau.
Da fuhr aber so gut wie nie jemand drauf. War eine meiner ersten Fragen bei Jobantritt. "Wie sollen wir denn hier Puls-Echo Tests machen, wenn da dauernd LKW vorbeidonnern?" ... "Da donnern nie welche vorbei, das ist nur eine Geisterautobahn."
So isses.
Ein Bekannter nahm mich mal in seiner neuen Corvette mit. Hier in den Huegeln ging das Dingen durch die Kurven, da weiss ich nicht, ob ein Porsche mit dem Heckmotor dabei nicht den Abflug gemacht haette.
So, noch eine Schaltbildseite fertigmachen, dann mal sehen, ob's heute wieder eine Margarita gibt.
-- Tiene una bonita noche, Joerg http://www.analogconsultants.com/
Dieter Wiedmann schrieb:
Wohnt er nicht im Gebirge? Wenn unten bereits gebadet wird, ist bei ihm doch noch Schnee? Da ist 4-Bein-M=F6hrentechnik ohnhin die sicherere gu=DFeiserne Technik ;-)
--=20 mfg hdw
Moehren moegen sie ganz gern, aber Alfalfa und Hafer sind ihnen oft lieber :-)
-- Gruesse, Joerg http://www.analogconsultants.com/
Nein, da passen 2 Leute, eine SUN Ultra 30 incl Tastatur, Maus und 20" Roehrenmonitor rein und es war noch Platz... Mach ihn nicht kleiner als er ist.
Gerrit
Bei mir konkret Compaq Armada 4130 -- aber es gab auch Mitte der der Neunziger schon mehrere Hersteller.
le
mHaferflocken und M=F6hren sind auch f=FCr Halter/Herrchen eine gute Wahl = ;-)
--=20 mfg hdw
Genau so wenig wie es ISA-USB-Controller gab. (Was nicht heißt, daß man z.B. mit einem ISP1161 nicht einen bauen könnte.)
Gruß Henning
Meine Freundin kommt auf dem Arbeitsweg mit 40l Super ca. 600km weit.
95er Ford Escort mit 1.6l-Sechzehnventiler.Gruß Henning
Nein. Gerade das schmale Drehzahlband mit wenig Drehmoment ist der Hauptnachteil beim Diesel. Absolute Zahlen sind irrelevant, was zählt sind Werte relativ zur Nenndrehzahl -- alles andere erschlägt die einmalige Anpassung der Achsübersetzung.
Weil ich auf meine eigene Site so oft verweise diesmal eine andere:
Ich bin letztens mit einem Smart 4-Türer aus dem Carsharing gefahren, das Ding hat gar keinen so schlechten EIndruck hinterlassen! Wir waren angenehm überrascht...
-- Ralph. http://www.dk5ras.de/ http://www.db0fue.de/
In article , "Ralph A. Schmid, dk5ras" writes: |> Gerrit Heitsch wrote: |> |> >Ein Smart CDI braucht weniger als 5l/100Km und das ohne Hybrid. |> |> Ich bin letztens mit einem Smart 4-Türer aus dem Carsharing gefahren, |> das Ding hat gar keinen so schlechten EIndruck hinterlassen! Wir waren |> angenehm überrascht...
Wobei ich mich schon wundere, daß ausgerechnet *das* Smart-Mobil, das konzeptionell den größten Sinn hatte -- nämlich der Smart-Roadster -- nicht ankam und wieder aus dem Sortiment genommen wurde.
Bei einem Roadster ist es mir egal, wie klein der Kofferraum ist und ob nur 2 Leute reinpassen. Wenn das Ding wie eine Flunder auf der Straße klebt und selbst bei Bleifuß den Verbrauch bestenfalls in Regionen treibt, die bei anderen Fahrzeugen "Durchschnittsverbrauch" heißen, dann spricht das nur dafür.
Auch das Preisargument zieht bei einem derartigen Mobil nicht, denn ein Spaßmobil darf dann auch mal unvernünftig teuer sein.
Aber für ein normales Alltagsauto geht zumindest für mich die Rechnung "halbes Auto, voller Preis" nicht auf.
Dann doch lieber einen Suzuki Swift.
Rainer
Rainer Buchty schrieb:
Wenn das Ding wie eine Flunder auf der
Nun, bei 'Bleifuss', wie du schreibst, laufen bei mir (82PS-Version) bei
1 bar Ladedruck schon 11l / 100km durch. Letztens getestet bei einer Nachtfahrt über 200 km. Aber bei normal zügiger Fahrt auf Landstrassen pendelt sich der Verbrauch bei 5l / 100 ein.Smart hatte vor 2 Jahren eine Aktion, bei welcher die letzten Roadster für 50% des Neupreises (halbes Auto, _halber_ Preis :-) verkauft wurden. Hier konnte ich bei einem Preis von 11,5k¤ für ein Neufahrzeug nicht mehr widerstehen. Der Spassfaktor ist enorm und Probleme hat's bisher auch keine gegeben:-)
Gruss
Robert
Und ich fuhr mit meinem 1.6l Golf 2 Diesel immer zwischen 850 und 950 km. Wenn ich es wollte, auch mal knapp über 1000km. Tankinhalt habe ich vergessen.
Aller dank unserer Gesetze ist das Auto nun wertlos.
- Henry
-- www.ehydra.dyndns.info
Axel Berger schrieb:
Für mich zählt, das man beim Diesel mit Standgas losfahren kann. Mit einem Benziner ohne Elektronikschnickschnack nur für gute Fahrer möglich.
- Henry
-- www.ehydra.dyndns.info
Henry Kiefer schrieb:
...
Daß liegt daran, daß alle Dieselmotoren eine Drehzahlregelung (und i.d.R. keine Drosselklappe) haben. Das geht ganz ohne Strom.
Benziner, bei denen das "Gaspedal" nur noch die Drosselklappe und ein Poti bewegt, können das auch. Nur nicht so weit wie Diesel, weil die Luftmenge ohne Gasgeben begrenzt ist.
Falk
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