W dniu 19-05-2024 o 14:59, Budzik pisze:
W odróżnienieu od Ciebie mam. Na forach o ev na których bywam temat jest omawiany przynajmniej raz w miesiącu.
Nikt nie mówił, że zawsze się uda. Głąby w rodzaju ev-hejterów zdarzają się też we wspólnotach. I z radością olewają obowiązujące ich prawo, które NAKAZUJE zarządcy zgodę na założenie gniazdka do 11 kW.
W dniu 19-05-2024 o 14:59, Budzik pisze:
I wszystko na temat.
A czy tematem jest to co, uważasz na dany temat, Ty osobiście? Otóż nie.
Już odpisywałem na to pytanie. Cofnij się do początku wątku.
Nie masz. Nie mogłem nic wycinać, skoro nigdy nie byli klientami rynku o którym mowa. Wycięcie 0 nadal daje 0, nic nie zmienia.
Nie musi być na siłę. Auto można ładować ze zwykłego gniazdka.
Ale nic nie mówiłem, że bezinwestycyjnym.
Teraz chcesz na mnie jeszcze organizację pracy przerzucić i z tego powodu jakieś pretensje mieć? No bez jej. HINT: Auto firmowe to firmowe, a nie takie, którym sobie pracownik do domu jeździ.
Już nie płacą - to raz. Większość ludzie mieszka w domach - to dwa.
Ale to jest Twoje założenie.
Ale skąd to wiedzą, skoro nie mają pojęcia w temacie? Podali stanowisko kogoś kto ma? Nie? No właśnie.....
Zastanawiałeś się dlaczego tego nie zrobili?
Po prostu jeden dzban z drugim coś sobie założył co mu się wydaje. Wartość informacyjna - zero.
Nie. Mają nie wymyślać problemów, których istnienia nie są w stanie stwierdzić.
No i przecież podali sami, skąd wzięli temat - wprost od organizacji mającej na celu dysktredytowanie bev.... I wszystko na temat.
Oni nie piszą o żadnych aspektach, tylko o własnych obawach, podejrzeniach czy opiniach.
Jeśli nie sprawdzą u źródeł, nie porównują alternatyw itd - to tak.
Czyli co?
Tak - i jak zakładam że ktoś wpisujący się w trend chce się wpisać w trend, to zazwyczaj trafiam. Na tym polega doświadczenie życiowe i znajomość tematu.
W sensie, że informowali, że w CRO w sezonie również z benzyną może być kłopot? Czy im się "zapomniało"?
Niezależnie od rodzaju napędu. Więc jednostronne przedstawienie tego, to hejt. Inicjowany przez podmiot który hejt na bev ma w założeniu.
Że jest dokładnie odwrotnie niż próbują to opisywać opłacane przez lobby paliwowe media.
Wszędzie nie. Dyskusje na forach/portalach będących w temacie są inspirujące i pokazują gdzie faktycznie może być z czymś problem.
Zazwyczaj jest. Zwłaszcza gdy łatwo można sprawdzić jak jest w realu, ale autor tego nie robi.
Tej w której tutaj uczestniczymy? No to może na placach jednej ręki mogę wymienić te osoby. Reszta albo hejtuje, albo przynajmniej podważa każde słowo tych co wiedzą o czym mówią, a wierzy w każde słowo dowolnego hejtera.
Nie większe niż z tankowaniem.
I przecież nikt nie mówił że są, tylko że mogą być. Na tym ten hejt polega, że nie opisuje stanu faktycznego, tylko wyimaginowany
No właśnie.
(nie chce mi się linka odkopywac). Po co niby miał
Ty poważnie piszesz? Bo jak twierdziłeś wcześniej, miał być ostrzeżeniem dla kierowców ice......
Kierowcy bev nie będą (nie powinni) sugerować się tego typu artykułami kogoś kto nie ma pojęcia o czym pisze, bo nigdy elektrykiem w Chorwacji nie był, ani nawet nie sprawdził tematu wśród tych co byli. Bo nic się z takiego babulenia takiego hejtera i tak nie dowie.
Jak chce takiej wiedzy, to musi zapytać, ale wśród tych którzy jeżdżą elektrykami do Chorwacji czy są problemy z ładowaniem, na czym polegają, jak duże i kiedy. I tak robią.
Trudno powiedziec ... ale "zwykłe mieszkania" podrożały bardzo :-)
Tak jak Ty :-)
Albo wspólnota, albo ubezpieczyciel uchwalili, ze w garażu elektryków ładować nie wolno, a może nawet wjezdzać nie wolno :-)
A jak mieszczuchy szlaban postawią na granicy miasta, i Cię nie wpuszczą ?
J.
Ja w tym celu jednak zawsze mam garaż. A oni co, nawet miejsca postojowego? To byłoby minimum co bym kupił.
Nie mają prawa.
Mówisz o moim mieście. Ja mieszkam w jego obrębie, więc co najwyżej dotknęłoby towarzystwo z okolicznych wsi i miasteczek.
W dniu 08.05.2024 o 07:06, Cavallino pisze:
A ile procent elektyków ma takie ładowanie i ile jest takich ładowarek w Polsce? Ty masz i na takich właśnie ładujesz swój w trasie?
Przecież to prosta fizyka. Na 100 km potrzebujesz około 20kWh. Na naładowanie tego przy 90% sprawności potrzebujesz właśnie 22kWh ładowarki. Jeśli jedziesz ze średnią 100 na godzinę to drugą godzinę potrzebujesz na ładowanie.
Al ich jest stosunkowo mało a i wychodzi wtedy że co prawda musisz stać godzinę żeby nałodować swoje 360km ale za to płacisz jak za benzynę:P
W dniu 24-05-2024 o 18:02, Shrek pisze:
Kupujący ma kupić takie auto jakie potrzebuje, a nie sugerować się milionami much.
150-250 kW potrafi wziąć większość współczesnych elektryków. W tym również takie z klasy D poniżej 200 tys, kosztujące mniej niż analogiczne ice.Wystarczająco. W najgorszym razie będzie kilka minut dłużej.
Takiego nie, ma już kilka lat i wtedy nie było ładowania 800V.
Najczęściej wcale nie ładuję, bo zwykle dojeżdżam do celu bez ładowania. Zasięg ma dość duży, dobrany do potrzeb.
Nie - to Twoja niewiedza w temacie ładowarek.
Nie - zdecydowana większość ładowarek DC to właśnie takie. I TYLKO takie uwzględnia się przy planowaniu podróży, najlepiej takie na hubach po kilka sztuk dla pewności.
Tak, raz na rok, przy trasie do Chorwacji, w innych przypadkach nie mam potrzeb uzupełniania pełnego zasięgu.
To ma być jakiś zarzut, że raz na rok kosztuje mnie tyle co benzyna ZAWSZE? ;-)
Bo jak dla mnie to duży plus. Na codzień za darmo, a raz na rok za tyle co benzyniakiem. Do tego cicho, czysto i z super przyspieszeniem.
Win-win.
Użytkownik Cavallino snipped-for-privacy@konto.pl ...
Uff, no toz cały czas ci mowie ze probujesz wyciagac ogolne wnioski a wycinasz coraz wieksze grupy ludzi którzy twoje rozwiazania moga tylko skwitowac stwierdzeniem: "taaa, jasne..."
Czyli wspolnota powinna dorobic odpowiednie przyłącze? Załózmy ze skrzykniemy sie w 10 sąsiadów. Przewalczymy 10 takich gniazdek powolujac sie na przepisy? Nie moga nam odmowic "bo sie nie da"?
Użytkownik Cavallino snipped-for-privacy@konto.pl ...
Tak, rozmawiamy o tym co uwazamy na dany temat. Chyba ze ty piszesz o tym co uwaza ktos inny. BTW bardzo lubie jak wycinasz celne argumenty i na nie nie odpowiadasz, wiem wtedy ze po pierwsze trafione, po drugie ze nie moge za czesto z toba dyskutowac bo jest to po prostu nieoprzyjemne. Totalny brak szacunku.
Coraz lepiej. Na ile km zasiegu doładuje auto jezeli przyjade o 20 i wyjezdzam o 6? Na 100km chociaz?
Darmowe to darmowe. Nie ma dla mnie znaczenia czy płace 50tys + 0 przez x lat czy 0 na poczateki potem 500zł miesiecznie.
Ja nie mam zadnych pretensji, pazuje ci tylko jak wielu osobom auto elektryczne nie bedzie pasowac i nie jest to wyrazem jakiegolkwiek hejtu a jedynie rozsadnej kalkulacji i oceny.
ROTFL Popłynałes na maksa.
Tylko 40% mieszka w domach. Reszta w blokach i kamienicach.
W dniu 25.05.2024 o 09:18, Cavallino pisze:
No i ma - spalinkę. Ty masz problem że większości spalinki odpowiadaja nie ja. Uprzedzając pytanie - mnie zupełnie nie przeszkadza że tobie odpowiada elektryk:P
Kilkanaście...
Czyli to nie problem, bo wystarczy... ale jednak nie wystarczy...
Konkretnie 320km?
A zdecydowana większość ładowarek to AC:P
No widzisz - a ja nic nie muszę planować i tak jest szybciej i jeszcze w sumie porównywalnie jak ie taniej niż w ładowarce DC (a mam silnik 2,5 który raczej do oszczędnych nie należy). Gdzie tu przewaga elektryka?
Cieszę się twoim szczęściem. A ja mam inne potrzeby więc dalczego mnie nazywasz hejterem tylko dlatego, że do moich (tak jak znakomitej większości mieszkańców miast) elektyki się po prosu nie sprawdzają bo nie ma możliwości ich szybkiego, taniego i wygodnego naładowania?
Niektórzy mieszkają w miastach:P
W dniu 05.05.2024 o 22:49, Jacek Maciejewski pisze:
Wydawało mi się do tej pory że dyskusja polega właśnie na wymienianiu poglądów z tymi którzy mają inne zdanie;)
W dniu 26-05-2024 o 13:59, Budzik pisze:
Ale nie rozmawiamy o tym co jest odpowiednie dla Ciebie. To już muissz sam ocenić i mnie na przykład to zupełnie nie interesuje.
Łatwo policzyć - zależnie od jakości gniazda i kabli w ścianie od 2 do
3,6 kW na h. Tak, na 100 km da radę.
Darmowe ładowanie z niedarmowego gniazdka.
Oczywista oczywistość. Dla jakiejś części tak będzie. Było to napisane z milion razy, na jakiego diabła chcesz o tych pisać milion pierwszy, zamiast się z tym pogodzić i przyjąć do wiadomości?
Jasne. To też było napisane milion razy. Hejtem jest pisanie o tym milion razy.
a jedynie rozsadnej kalkulacji i oceny.
Bo ponieważ? Wyobraź sobie że są firmy, w których samochody nie służą do przewozu towarów, mimo że są firmowe.
A do domu jeździ się autami prywatnymi, zgodnie z prawem zresztą.
Nieprawda.
W dniu 26-05-2024 o 21:11, Shrek pisze:
Nie mam żadnego. Mówię tylko (zapytany) z jakiego powodu tak jest, a Wy udowadniacie moje słowa każdym swoim postem z prezentacją własnej niewiedzy w temacie.
W Poznaniu. A pozostaje jeszcze reszta kraju.
Wystarczy.
0,5 h więcej to nie jest powód, żebym koniecznie musiał zmienić auto. Zwłaszcza że w trasy przekraczające konieczność jednego doładowania jeżdżę raz w roku zazwyczaj.
W najprostszej linii do zwyczajowego celu mam 300, ale jeźdżę trochę dalej ekspresówką.
Dla innych celów stoją. Też są potrzebne. Właśnie dla takich, którzy nie mają gniazdka w domu.
Ja też nie muszę. Robi to za mnie nawigacja.
Bo:
To ostatnie to hejt.
Ale że wszystko naraz? No to ice też się nie sprawdzą.
To tak jak ja. A że wyprowadziłem się ze slumsów? Też kiedyś zapracujesz, do tego czasu, zwiększ ilość czasu w pracy, a zmniejsz na grupach i od razu będziesz miał lepiej....
W dniu 26-05-2024 o 13:59, Budzik pisze:
Nie - to Ty mylisz ogólne, z tym że "dla wszystkich".
Od dorabiania przyłącza jest ZE.
Tych 9 to Ci po co? Składasz wniosek, robisz ekspertyzę, zamawiasz przyłącze i po temacie. Względnie robisz samo gniazdko na istniejącym przyłączu, jeśli posesja ma rezerwę mocy.
W dniu 26-05-2024 o 13:59, Budzik pisze:
Gdzieś kiedyś, czy że wszędzie i na zawsze, tak jak się to Tobie wydawało?
Z własnego prądu jest.
A mój Soul z mojego prądu za 10. Jeszcze jakieś pytania?
Nie. Dowolna rzecz z tej listy, a nie wszystko naraz.
Kierowcom busa pewnie nikt. A rozlicza się jak się chce. Czasem jest za friko.
Niektórzy zdążą zarobić w 8h wystarczająco, nie muszą sprzedawać każdej pozostałej godziny życia.
A od kiedy jazda samochodami firmowymi do domu jest niezgodne z prawem?
W dniu 27.05.2024 o 07:51, Cavallino pisze:
To dlaczego nazywasz ich głupkami i hejterami?
Przyznasz że to trochę mało w porównaniu ze stacjami - zwlaszcza że na stacji ładujesz w kilka minut łącznie z płaceniem a płacenie dałoby się jeszcze udoskonalić jakby było trzeba?
To kilkanaście minut czy jednak trzy razy dłużej? Nie zmieniaj. NIe oczekuj też po prostu że ktoś powinien zmienić, bo tobie odpowiada - to jemu ma odpowiadać.
Ale już nie lubisz zapierdalać? ;)
W sumie do czego, skoro DC lepsze?
Czemu? Mogą ładować na DC - szybciej i lepiej.
A ja jadęgdzie chce, jak się LPG skończy to mam jeszcze PB na dwa razy tyle co ty. Lepie - no lepiej.
Aha.
No tak - ty wiesz lepiej jakie są moje potrzeby:P
To ty dzwonisz:P
Wow - inne zdanie niż ty na grupach _dyskusyjnych_ to hejt:P
Jak nie jak tak? 10 litrów LPG na 100 to nie jest jakieś niesamowite osiągnięcie - niecałe 30 PLN. taniej niż w ładowarce, szybciej inż w ładowarce, wygodniej jak w ładowarce, dodatkowo masz 500+ km rezerwy. Bije elektryka pod każdym wzgędem:P
Ale wiesz, że te slamsy są zykle droższe od domku poza miastem?
Mógłbym bez problemu wyprowadzić się do domku, Tylko po co - żeby dłużej do pracy i szkoły jeżdzić?
Shrek napisał:
Służę pomocą statystyczną. Po policzeniu wszystkich 1330 wiadomości wysłanych na trzy grupy (każda zliczana osobno), trójka najbardziej aktywnych autorów wygląda tak:
io: 309 Cavallino: 209 Shrek: 181
W dniu 18.05.2024 o 07:09, Cavallino pisze:
Poważnie - 100 metrowe mieszkanie na mokotowie w kamiennicy kosztuje jakieś dwa miliony.
Ale zapominasz, że jeszcze muszą mieć gniazdko i fotowoltaikę:P
No właśnie oni wybierają spalinkę i to ty masz z tym problem nie oni.
W dniu 27-05-2024 o 17:05, Marek pisze:
Czasem jest. Gdy pracownik za to płaci pracodawcy.
Have something to add? Share your thoughts — no account required.
Ask the community — no account required