Rolf_Bombach schrieb:
Klar. Allerdings habe ich noch nichts davon gehört, dass der Transrapid in einer evakuierten Röhre fahren soll. Dann würde das Ding ja noch teurer als es eh schon ist. Wenn ich recht informiert bin, bauen die Schweizer grade was mit Vakuumröhre.
Servus Christoph Müller
Bin gerade mir dem Baehnle auf dem Flughafen Dallas Forth Worth gefahren. Da steht so etwa alle 20m ein Pin, mit Antenne oben drauf. Allzu teuer kann das nicht gewesen sein und bisher wird zumindest verzinkter Stahl noch nicht geklaut.
-- Gruesse, Joerg http://www.analogconsultants.com/
Wie lang ist die Strecke? Bei Inselsystemen sind die Umstände deutlich anders (besonders bei selbstfahrenden Fahrzeugen, aus Sicherheitsgründen).
Glaubst du. Hierzulande werden Gleise stillgelegter Strecken geklaut und beim Schrotthändler abgesetzt.
Grüße,
Björn
-- BOFH excuse #30: positron router malfunction
Gerade mal nachgesehen, 4.81 Meilen:
Es ist selbstfahrend.
Das sind eh nur bessere Zaunpfaehle, nichts aus Vollmaterial. Da der Flughafen rund um die Uhr laeuft, waere aufgrund der Kameras der Gedanke an das alsbaldige Klicken von Handschellen hier vermutlich recht abschreckend ;-)
-- Gruesse, Joerg http://www.analogconsultants.com/
Zuendi
-- "Musiker sind schwierige Menschen. Jeder hat andere schwierigkeiten, der eine mehr, der andere weniger. Aber einen am Brett haben sie alle!" Die Partyband vom Niederrhein: http://www.stimmtso.net
Das kann man doch nicht mit Abschnitten vom zig km mitten im NIrgendwo vergleichen...
-- Ralph. http://www.dk5ras.de/ http://www.db0fue.de/
Selbstfahrend bekommen wir im Juni. Siehe
-- Ralph. http://www.dk5ras.de/ http://www.db0fue.de/
Am Sun, 16 Mar 2008 08:50:13 +0100 schrieb Ralph A. Schmid, dk5ras:
Was ist eigentlich der Vorteil so einer Bahn? Gibt es Mangel an Personal?
Lutz
-- Mit unseren Sensoren ist der Administrator informiert, bevor es Probleme im Serverraum gibt: preiswerte Monitoring Hard- und Software-kostenloses Plugin auch für Nagios - Nachricht per e-mail,SMS und SNMP: http://www.messpc.de Neu: Ethernetbox jetzt auch im 19 Zoll Gehäuse mit 12 Ports für Sensoren
Stimmt: Hauptmenü in Flash. Ich werde dem Wunsch des Betreibers nachkommen und die Seite nicht ansehen.
Hoffentlich lassen die die Trottel aus dem Marketing niemals an die Technik heran.
Falk
Genau so. Oder ähnlich ;-)
Servus Christoph Müller
Nö; man erhofft sich dichtere Taktzeiten und einen reibungsloseren Ablauf. Und man wollte das halt einfach haben :-) Allerdings haben die mit den alten U-Bahnen inzwischen irre viele Störungen. Der Normalbürger kriegt das net so mit, aber andauernd ist irgendetwas kaputt, müssen die Fahrer improvisieren, muß die Leitstelle jonglieren
- es war einfach längst Zeit für neue Züge.
Den Nachteil sehe ich im Fehlerfall. Ist ein Fahrer da, kann der entscheiden, "ach, was da im Gleis liegt, ist ja nur eine McD-Tüte, da rumple ich einfach 'drüber" - bei der automatischen U-Bahn steht das Teil erst mal, und jemand muß nachsehen.
Und die bisherigen Fahrer müssen dann in den service. Man stelle sich einen maulfaulen, grantigen Franken vor, der einfach nur U-Bahn fahren wollte - da hat er nicht mit Leuten zu tun und kann einfach wie auf einer großen Modellbahn in der Gegend 'rumfahren; und dann soll der plötzlich als Kundenberater 'rumstehen und in den Zügen mitfahren.
Cool ist an der Sache hier der Gemischtbetrieb; auf einem gemeinsamen Streckenabschnitt der Linien 2 und 3 fahren bemannte und unbemannte Züge im Wechsel, das sei wohl ein Novum. Ich bin gespannt!
-- Ralph. http://www.dk5ras.de/ http://www.db0fue.de/
Man kommt an Flash nicht mehr vorbei, Verweigerung durch einzelne interessiert nicht :-( Sehe ich bei mir in der Firma, die website ist auch mit Flash realisiert; stört aber bei den Kunden keinen, ist inzwischen leider Standard.
-- Ralph. http://www.dk5ras.de/ http://www.db0fue.de/
Was ist denn daran so besonderes? Schliesslich sind alle Automobile "selbstfahrend". Deshalb heissen sie ja auch so. :-) SCNR Harald
Nix :) Aber Führer, äähm, Fahrerlos ist schon mal was Anderes.
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Weiss ich nicht, sehr teuer sah das alles nicht aus. Im Prinzip wie bessere Zaunpfahlrohre.
-- Gruesse, Joerg http://www.analogconsultants.com/
Die Computer streiken normalerweise nicht ;-)
Im Ernst, als ich letzte Woche bei Euch war, wurde mir gleich mitgeteilt, mich bloss nicht auf den oeffentlichen Nahverkehr zu verlassen, um den Flieger zurueck nach Amerika zu kriegen. Streik und so. Sind wir also mit dem Auto.
-- Gruesse, Joerg http://www.analogconsultants.com/
Das wisst Ihr gar nicht, wieviele entgangen sein koennten. Konkretes Beispiel: Die (sonst an sich sehr gute) Firma Triad Magnetics hat duch mich bereits reichlich Design-Ins verloren, weil sie die Web Site per Flash unbrauchbar gemacht haben. Von diesem nun entgangenen Profit wissen die nichts. Wie auch immer, einige asiatische Firmen mit funktionierenden Web Sites hat's wohl gefreut.
-- Gruesse, Joerg http://www.analogconsultants.com/
Am Mon, 17 Mar 2008 09:41:50 -0700 schrieb Joerg:
Das passiert hier allerdings (abgesehen vom letzten Jahr) eigentlich recht selten.
Andererseits finde ich es ganz normal, dass Konflikte nicht unter den Teppich gekehrt sondern ausgetragen werden. Wie soll es sonst gehen?
Aber was soll die Automatisierung dieser Arbeiten wirklich bringen? Ich sehe da keinen Vorteil, vom Ehrgeiz der Entwicklung abgesehen.
Lutz
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Am Mon, 17 Mar 2008 16:45:47 GMT schrieb Joerg:
Vielleicht haben die gar nicht mehr die Produkte die du brauchst, kannst du ja nicht wissen ;-)
Lutz
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Am DFW Flughafen macht es Sinn. Die Zuege fahren im Minutentakt ueber einen Ring von fast fuenf Meilen, mal zwei wegen beider Richtungen. Da braeuchte man eine grosse Anzahl an Fahrern, plus deren Pensionsansprueche und was nicht alles.
-- Gruesse, Joerg http://www.analogconsultants.com/
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