LiquidLED

*Gerrit Heitsch* wrote on Fri, 09-09-11 12:48:

Ja und Fernlicht, wie viele Motorradfahrer. Ich möchte nicht andere blenden und blind machen sondern nur ungern übersehen werden. Da nach Deiner Antwort das Niveau nicht mehr sinken kann, ist dies meine letzte Nachricht in diesem Thread.

Tja, und hier wo die Autos seit rund 20 Jahren automatische Lichteinschaltung haben sieht man dauernd Autofahrer vom Typ Hans-guck-in-die-Luft, die meinen das Licht sei ja schon an. Nur die Ruecklichter gehen nicht automatisch mit an und es ist kurz nach Mitternacht ...

Die Erfindung von LDR und Photodiode oder die gescheite Benutzung selbiger scheint sich noch nicht ueberall im Bereich Automotive rumgesprochen zu haben.

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Gruesse, Joerg

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Meiner auch. Den scheinen viele Gelaendewagen zu haben.

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Dann waren Eure Rockbands nicht laut genug :-)

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Gruesse, Joerg

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[...]

Schon, aber ich denke der Hersteller sollte den Korrosionsschutz stellen, nicht der Kaeufer. Mein Mits ist aehnlich klassisch gebaut, gut

12 Jahre alt und kein Rost. Nichtmal am Auspuff, welcher der originale ist. Von den Abgaswerten ganz zu schweigen.

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Gruesse, Joerg

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Z.B. der hier:

Tut hier brav seinen Dienst.

Man liest sich, Alex.

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"Opportunity is missed by most people because it is dressed in overalls and
 looks like work."                                      -- Thomas A. Edison

Roland Ertelt schrieb:

Das ist etwas zu viel. Die Autos stehen schließlich die meiste Zeit mit ausgeschaltetem Licht in der Gegend herum. Aber auch mit brennendem Licht komme ich auf deutlich weniger.

Markus

das habe ich nicht behauptet. Mir geht es nur heftig auf den Senkel, dass kaum ein Mensch noch nachzudenken scheint und das auch noch mittels passender Gesetze quasi gefördert wird (nicht nur im Straßenverkehr). Von den Grünen (die mittlerweile immer blauer werden) darf ich mir bei einer Ladung leerer Pappkartons mit Luftpolsterfolie anhören, ich habe gefälligst meine Ladung zu sichern, es könnten ja beim Ausweichen schlimme Dinge passieren. Kurz darauf müssen die Jungs selbst einem nächtlichen Mittelspurschleicher ausweichen, dem die Hälfte seiner Außenbeleuchtung fehlt, was die wiederum absolut nicht zu interessieren scheint...

Hier kommt es oft genug vor, dass ich auf irgendwas/wen warten muß, dann höre ich gerne ein bischen Radio, was wiederum bur bei eingeschalteter Zündung geht. Dafür brauche ich aber weder Armaturen- noch Standlicht.

Zuendi

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F: Was ist ein Mathematiker?
A: Ein Gerät das Kaffee in Behauptungen umwandelt.

Die Partyband vom Niederrhein: http://www.stimmtso.net

*Sebastian Z u e n d o r f* wrote on Mon, 09-09-14 11:17:

Na ja, wer so einen Käse hat, der soll den abstellen und nicht an anderer Stelle mit unnötigen Workarounds kompensieren. Ich hasse es, in fremden Autos beim Drehen des Zündschlüssels angeplärrt zu werden, und das Radio, mit seinem gewissermaßen eingebauten Warnton, kann man kaum beim Aussteigen vergessen.

Das kommt hier drauf an, ob der Vorbenutzer das Ding angelassen oder ausgeschaltet hat. Früher[tm] hätte man das relativ einfach mittels Zündungsplus ändern können. Heute müsste ich erstmal an irgendeinem Steuergerät rumprogrammieren, das wiederum dem Radio sagt "Mach Dich an!".

Zuendi

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F: Was ist ein Mathematiker?
A: Ein Gerät das Kaffee in Behauptungen umwandelt.

Die Partyband vom Niederrhein: http://www.stimmtso.net

Das ist genau der Scheiß, der mich endlos annervt. Da meint einer, er müsse unbedingt für mich mitdenken und baut irgendwelche Pseudo-Intelligenz ein, ohne die Möglichkeit, dies einfach zu ändern. Ich hasse Automatismen, die ich nicht anpassen oder abschalten kann - dann lieber gleich nur Handbetrieb.

-ras

--

Ralph A. Schmid

http://www.dk5ras.de/ http://www.db0fue.de/
http://www.bclog.de/

...was hier in der Gegend (nahe NL) behufs Empfang von DLF manchmal ganz sinnvoll wäre. Da springt der Tuner ständig zwischen 102.8 und

102.7 hin und her, statt sich mal für eine zu entscheiden.

Zuendi

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F: Was ist ein Mathematiker?
A: Ein Gerät das Kaffee in Behauptungen umwandelt.

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AAC ist da deutlich besser.

Das liegt am Tiefpass in der Vorverarbeitung. Je nach eingestellter Datenrate setzt das Tiefpasfilter noch viel früher an. Hintergrund ist, dass man lieber Bits da spendiert wo es hörbar ist und nicht über 16 kHz wo man es sowieso nicht hört.

Das ist aber ein ganz anderes Problem.

Markus

Amen!

--
Gruesse, Joerg

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Man hört es. Nimm ein Wave-File (Musik mit Anteilen oberhalb 15kHz) und setze einen Tiefpass bei 16kHz. Du wirst es hören.

Nein, das ist ein prinzipielles Problem beim Encodieren, weshalb man sinnvollerweise auch vor diesem Vorgang den Pegel um ca. 1dB reduziert.

Zuendi

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F: Was ist ein Mathematiker?
A: Ein Gerät das Kaffee in Behauptungen umwandelt.

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Am 15.09.2009, 22:15 Uhr, schrieb Joerg :

Wenigstens sollten sie einem dann einen "Auto-Konfigurator" als Zubehör anbieten, mit dem man selber zumindest die Fehlerzustände auslesen und die nicht sicherheitsrelevanten Komfortfunktionen auch umprogrammieren kann.

Ansgar

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*** Musik! ***

"Joerg" schrieb im Newsbeitrag news: snipped-for-privacy@mid.individual.net...

Und der Anschaffungspreis? Daran scheidet sich halt, wie immer, alles...

CU Ralf

"Axel Berger" schrieb im Newsbeitrag news: snipped-for-privacy@b.maus.de...

Naja, VAG schafft es das ja auch. Ist das Radio eingeschaltet so wird es abgeschaltet wenn man den Zündschlüssel abzieht. Man kann es aber jederzeit wieder, ohne Zündschlüssel bzw. Zündung, wieder einschalten. Wenn man, wie Zündi, einfach nur rumsteht und wartet tutet das Radio ganz normal, weil man ja den Schlüssel nicht abgezogen hat. Gute Lösung.

CU Ralf

"Ansgar Strickerschmidt" schrieb im Newsbeitrag news: snipped-for-privacy@stri1.site...

Gibts doch, ist aber leider Austattungsabhängig. Obwohl das Fahrzeug selbst in seiner Grundausstattung über Display und Knöpfe verfügt. Die Steuergeräte sind diesbezüglich einfach nur gesperrt. Wo kämen wir auch hin, könnte jeder Geilgeizer seine Komfortfunktionen selber einstellen, statt

10¤ in die Firmenkasse zu löhnen...

CU Ralf