Tankgeber

May 17, 2026 Last reply: 1 month ago 366 Replies

Nein, nein, Du verstehst das nicht. Manche Leute brauchen zwingend einen Ford F-150 mit 5l 400PS für den Fall, das sie sich irgendwann mal überlegen, eventuell einen Grossen Anhänger™ (natürlich fürs BBQ und den Smoker) dranzuhängen. Und natürlich um öffentlich ihre Wahre Männlichkeit™ zu bestätigen.

SCNR, Alex.

Tja, dann muss man halt warten, bis KNDS/Rheinmetall eine demilitarisierte Version des Boxers anbieten. Die Briten haben den auf 1.5m Wattiefe ge- testet und gepanzert ist der ja auch. Der Spritverbrauch soll wohl etwas hoch sein, aber irgendwas ist ja immer.

SCNRE, Alex.

Aber wo bleibt die Männlichkeit am Nürburgring? Da tendierte ich doch eher zum Best-in-Class-Brüllkäfer, aka. BMW X6M. Zieht ggfs. auch einen Anhänger und zwei Crosser drauf mit 200 über die Autobahn, BTDT. *)

Volker

*) Ist verjährt. Selbstanzeige zwecklos.

Leider. Warum nur erinnere ich mich plötzlich an diesen epischen Beitrag von Top Gear?

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Win-Win-Win-*: Seniorenfreundlicher Einstieg, hohe Sitzposition, gute Rundumsicht, exzellente passive Sicherheit, flexibel bei der Parkplatzsuche, brauchbares Rückspiegelprestige, ordentlich Bodenfreiheit und auch im Großstadtdschungel ist kein Radstein zu hoch. Vermutlich auch das verbrauchgünstigste Fahrzeug seiner Klasse, HVO-100-tauglich, mithin "hocheffizient" und CO2-neutral.

Volker

Am 05.06.2026 um 23:05 schrieb Thomas Einzel:

Nuja, die Anhängelast beim E-Herd ist auch meistens bescheiden.

Bernd

Mit 50 KW DC laden zu können hilft Dir nichts wenn Du nur 11 oder 22 kW AC liefern kannst. Die zwei Verfahren sind inkompatibel.

Grüße Marc

Das kennt man auch bei öffentlichen Ausschreibungen. Viele Anbieter haben auf ihren Webseiten bereits Ausschreibungstexte veröffentlicht, bei denen nur ihr eigenes Produkt übrig bleibt.

Grüße Marc

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