Unbekanntes Bauteil

Eine Websuche mit 10AH2 SCFS lieferte:

Suchbegriff google "10ah2 marking emc"

War aber kein EMV-Bauteil

Google meint: " battery protector fuse for 36V lithium-ion batteries markings 10AH2: maximum current (10 Amps)"

Könnte passen.

MfG JRD

Eine Sicherung!

Großer Dank ergeht an Peter und an Rafael.

hjs

Am 09.07.2026 um 16:40 schrieb Hans-Juergen Schneider:

Gibt sogar ein Datenblatt

Am 09.07.2026 um 19:07 schrieb Peter Schneider:

;-) "Datenblatt" ist gut...

Am 09.07.26 um 19:07 schrieb Peter Schneider:

wie geht die Anwendung, triggerbare SMD-Sicherung ...?

Ich meine jetzt nicht die Lötprozedur peter

Hallo Peter,

Du schriebst am 9 Jul 2026 14:50:29 GMT:

...

Es sind selbst- bzw. durch externe Auslösung zerstörfähige Sicherungen. Die werden vom BMS zerstört, wenn "bestimmte" Kriterien im Betrieb erreicht werden, z.B. eine bestimmte Anzahl an Tiefentladungen (die das BMS verhindern soll) oder überhöhte Lade- oder Entladeströme. Es gibt BMS, die solche Vorgänge dann dauerhaft speichern und auch nach einem Ersatz dieses "Schutzbauteils" eine Wiederaufnahme des Betriebs verweigern. (In älteren Designs war das noch alles diskret aufgebaut und so ausgeführt, daß eine Reparatur quasi unmöglich war.)

Eine "Sicherung" auf die Platine zu löten ist noch besser.

Grüße, H.

Peter Thoms schrieb:

Ohne solche Sicherungen selbst genau zu kennen, nehme ich an, dass ein Streom von 1 nach 3 bei Überschreitung des Bemessungsstroms unterbrochen wird. Zusätzlich wird eine Spannung zwischen 2 und 4 bei Überschreitung einer Bemessungsspannung die Schmelzsicherung ebenfalls schmelzen (Heater).

Damit können Maximalstrom und Maximalspannung zum Unterbrechen genutzt werden.

Bei mir war genau diese Sicherung kaputt. Hab' dann 20mm Sicherungen reingebastelt.

Hast Du den Sauger wieder (schön) zusammen gekriegt?

Bei mir waren hinterher deutliche "Reparaturspuren" zu sehen. Das ist wohl nicht gedacht um irgendwas daran zu reparieren.

Gruß Andreas

Der wird wohl eher nicht die Sapnnung mit einem Ri von 1,7...2,6 Ohm messen. Ich vermute, dass ein Lastsrom von 2 nach 4 fließt und an 1 und 3 irgendwelche Ansteuerung unterbrochen werden kann.

MfG hjs

Mit koboldartigen Feingefühl. Das fluchtet alles mir wenigen µm Spielraum. Aber eine Reparatur ist tatsächlich nicht vorgesehen.

MfG hjs

Hallo Hans-Juergen,

Du schriebst am Fri, 10 Jul 2026 16:43:56 +0200:

So ist das aber nicht gedacht.

Wie ich bereits schrieb, sind das durch externe Auslösung zerstörfähige Sicherungen für Li-Ionen-Akku-BMS (Battery Management Systems). Die werden vom BMS zerstört, wenn "bestimmte" Kriterien im Betrieb erreicht werden, z.B. eine bestimmte Anzahl an Tiefentladungen (die das BMS verhindern sollte) oder halt "normal" durch überhöhte Lade- oder Entladeströme (dafür die _zwei_ Sicherungselemente, für zwei unterschiedliche Stromwege).

Deine Paranoia in allen Ehren, aber an 1 und 3 können keine nennenswerten Ströme fließen. Dafür sind die Leiterbahnen viel zu dünn.

MfG hjs

Hatte mich schlecht erinnert. Es sind nur die Pins sehr dünn, nicht die Leiterbahnen. Aber wieso sollte der µC die Tiefentladungen registrieren und zählen, wenn es die doch selber verhindern kann.

MfG hjs

Am Do.,09.7.26 um 16:40 schrieb Hans-Juergen Schneider:

Das BMS kann weder seinen eigenen (geringen) Ruhestrom, noch die weitere Selbstentladung der (leeren) Zellen verhindern.

Es kann nur beim nächsten Ladeversuch feststellen, daß die Zellspannung so niedrig ist, daß es gefährlich werden kann.

cu Michael

Er verhindert sehr spät. 2.5 V mag einmal nur vertretbaren -- aber schon deutlich spürbaren -- Schaden hinterlassen, mehrmals nacheinander wird zum Risiko.