Stromschleife - wie geht das?

Joerg schrieb:

Uh! Wie überlebt die Automatik das ??? Mir war so das man Automatik Kfz nichtmal richtig Abschleppen konnte weil der Wandler davon kaputtgeht.

Grüße Björn

*Michael Schwingen* wrote on Sat, 07-09-29 09:53:

Dann lies einfach mal bei Feynman über den Shuttle wie man ein technisches Gerät gerade nicht konstruieren sollte.

Hallo Bjoern,

Ich denke mal, die hat er ausgebaut, weil nicht mehr benoetigt. Autos mit Automatik kann man schleppen, sollte jedoch vorher das Getriebe ausgeklinkt haben. Einfach auf "N" schalten reicht oft nicht. Beim Toyota meiner Frau ist dafuer ein Knoepfchen hinter einer kleinen Abdeckblende vorgesehen. Das ist in USA sehr gaengig, denn viele Leute schleppen einen kleinen Wagen tausende Meilen hinter ihrem dicken Wohnmobil her.

Der Hammer ist, dass er das Ding tatsaechlich zugelassen bekommen hat.

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Gruesse, Joerg

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Joerg schrieb:

Schade, dass ihnen gerade wenn's spannend wird das Geld ausgeht. (Neuestes Marslabor)

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mfg Rolf Bombach

Willi Marquart schrieb:

Naja, Calvinisten kann man spätestens heutzutage kaum mehr als vernünftig bezeichnen. Die nerven schon seit mehreren Jahrhunderten die meisten Leute auf dem Planeten, selbst die Lutheraner. OK, in der Westschweiz muss man etwas aufpassen mit solchen Aussagen ;-]

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mfg Rolf Bombach

Joerg schrieb:

Das ist nur die halbe Miete, vorne immer noch zu schmal.

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mfg Rolf Bombach

Sven Schulz schrieb:

Fluchen.

Akkus und RS232. Eventuell nicht auf neuestem Stand, aber immerhin. Eine Liste mit markanten Äusserungen hab ich in Vorbereitung.

Andere Phänomene wundern mich mehr. Etwa ein Bremer Schrotthändler, selbsternannter Oberlehrer des Usenet, die hiesige Pestalozziseele schlechthin. Der schafft so ungefähr 1000+ Postings pro Monat, wenn's langt. Hie und da über 500 Zeilen lang, in allen möglichen de-groups, von Finanz über Geschichte bis Physik alles querbeet. Da frag ich mich, ob es bei Datenströmen auch Blindströme gibt und ob die gleich teuer sind.

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mfg Rolf Bombach

Du meinst doch nicht etwa den Ralf Kus.....? Schrotthändler könnte passen, das würden auch seine Standesdünkel erklären :-)

Saludos Wolfgang

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Meine 7 Sinne:
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Hallo Rolf,

Lutheraner glauben ganz und gar nicht, dass sie ein Gott gefaelliges Leben fuehren. Christen, die das glauben, sollten ganz dringend einige Bibelstudien in dieser Richtung mitmachen. Auch wenn manche Erkenntnisse dabei schmerzen werden.

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Gruesse, Joerg

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Joerg schrieb:

Hallo Joerg,

das ist in der Tat ein Hammer. Wie verhindert Er eigentlich das der Afterburner aus Versehen eingeschaltet wird ?

Grüße TÜVgeplagter Björn

Hallo Bjoern,

Vielleicht hat man ihm geglaubt, dass er den Schalter im dichten Verkehr nicht antatzt :-)

TUEV haben wir nicht, aber eine sehr gestrenge Abgasuntersuchung. Der fallen viele Vehikel hier zum Opfer.

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Gruesse, Joerg

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Die guten sind vermutlich bereits alle auf dem Weg nach USA oder sonstwohin - so sehen zumindest die hier "erneuerten" Straßen (insbesondere Autobahnen) aus :-(

Zuendi

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MB sagt für den 3,5t Sprinter 2,8 bar VA an - damit sieht das Auto aus wie mit ganz ohne Luft, fährt sich extrem indirekt, säuft ohne Ende, macht Sägezähne und ein Satz Vanco hält gerade mal 20tkm. Mit vom Reifenhändler (und inzwischem mir) empfohlenen 3,8 - 4 bar VA (4,5 hinten) hält ein Satz Reifen 60tkm, die Kiste braucht 1,5l weniger Diesel und fährt die Reifenschultern nicht mehr so extrem ab.

Zuendi

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Hallo Sebastian,

Was habt Ihr denn fuer Reifen? Oder seid Ihr doch alle mit Michael Schuhmacher verwandt?

Die Yokohama Reifen an meinem Mits Montero haben 9 Jahre und 100000km gehalten. Sie hatten noch genuegend Profil drauf, aber ich bekam so langsam Bedenken, dass 9 Jahre bei der Sonne hier einfach zu alt ist.

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Gruesse, Joerg

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Äpfel != Birnen

Auch wenn beides Stuttgarter Firmen sind.

Mit Lastwagen kenne ich mich nicht aus.

Saludos Wolfgang

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Joerg schrieb:

frisch

che

das

Die wissen das ;-)

e

Du hast Vorstellungen ;-) Wissen st=F6rt nur die selbtsgef=E4lligen Vorurteile.

--=20 mfg hdw

Conti Vanco. Das Problem beim Sprinter (und bei vielen anderen Kisten von MB) ist einfach, dass beim Einlenken die Vorderräder "kippen" und somit die Reifenschultern an der VA eh schon relativ großem Verschleiß unterworfen sind.

225er mit zu wenig Luft (also in dem Fall nach Werksangabe) verstärken diesen Effekt dann noch deutlich, weil der Reifen so fast ausschließlich auf den Schultern rollt statt auf der gesamten Lauffläche.

Zuendi

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Sprinter gibt es auch als PKW :-)

Zuendi

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Joerg schrieb:

Hallo,

schau Dir mal die Zuverlässigkeit in der Praxis an vom Shuttle und von der Sojus. Die Sojus gibt es schon deutlich länger.

Bye