Sammelbestellung Lötstation?

F=FCr die Grundlagenforschung wird Staat aber immer zust=E4ndig sein. Wer aber was macht, wird immer ein Spannungsfeld sein.

--=20 mfg hdw

Am Tue, 16 Sep 2008 01:03:31 +0200 schrieb Gerhard Hoffmann:

Vielleicht fehlte bei so viel Arbeit die Zeit, etwas soziale Kompetenz zu entwickeln.

Lutz

Leider doch.

Siehe die aktuellen Verwerfungen in Eurem Finanzsystem, wobei es jetzt soweit ist, dass Uncle Sam nicht mehr genügend Mittel (ich rede nicht von Geld, das kann man drucken, es nützt aber nichts) hat, um das wieder glattzuziehen.

Mal eben drei (B.S., M.L. und L.B.) der fünft größten Investment- Banken pleite ist _heftig_.

Euer größtes Problem hat, sorry, wenn ich das mal so klar sage, einen Namen:

Arroganz (und daraus resultierend: Mangelnde Glaubwürdigkeit).

Euer Management weiß alles besser, Eure Regierung weiß alles besser, man will auf gut gemeinte ausländische Ratschläge nicht hören und fährt lieber den Karren an die Wand. Man verkauft arrogant der Welt irgendwelche Stories (siehe Asset Backed Securities), weil man den auf der anderen Seite eh' für deppert und unterentwickelt hält, Motto: Die akzeptieren das schon. Nö, tun sie jetzt nicht mehr.

Das demonstrierst Du hier gut zu Fragen des Rechtssystems (dann macht halt ein anderer den Umsatz ist keine Antwort auf dessen Probleme) und das erlebt man regelmäßig in Eurer Politik, sei es in Sachen Irak-Krieg (Old Europe hat Bushie mehr als deutlich gewarnt), sei es in Sachen Umwelt, womit wir bei den Autoherstellern sind, sei es in Sachen Finanzen, ich kann mich noch gut daran erinnern, dass genau die USA zusätzliche Kontrollen im Investmentbanking- und Fonds-Bereich auf dem letzten G8 Gipfel boykottiert haben. Motto: Wir haben doch die tolle Finanzindustrie, _uns_ kann nichts passieren => Peng!

Diese Arroganz ist auch genau der Punkt, warum in vielen Teilen der Welt Eure Beliebtheit deutlich zurückgegangen ist. Sie ist auch regelmäßig Thema, wenn man US-Produkte einsetzt, wie z.B. bei uns in der Elektronik-Branche, jeder weiß: "Die hören doch eh' nicht, und wenn, dann nicht vor zwei Jahren."

Sonst mögen wir Euch schon ;-)

Ein bisserl kämpfen müssen Gewerkschaften schon, das tun sie bei uns auch, nur geht es unserer Automobilindustrie irgendwie besser, obwohl hierzulande die Gewerkschaften eher stärker sind.

Du bist doch letzlich Ingenieur und Naturwissenschaftler, da sollte man wirklich anhand dieser Beispiele Ursache und Wirkung klar erkennen und trennen können und nicht sagen: "Ich glaube ...".

An der Ecke gibt es nichts zu glauben, Eure Jungs haben es verpennt und unsere schaffen es so gerade eben, die glitschige Öl-ist-zu-teuer Kurve zu kratzen. Wenn ich ein Produkt verkaufe, das nur funktioniert, wenn man es mit einem immer knapper werdenden Stoff füttert, dann habe ich langfristig damit ein Problem.

Immerhin bringt Daimler jetzt endlich praxisnahe Hybrid- Fahrzeuge in _ihrem_ Marktsegment (es nützt dem Daimler nix, wenn er nur auf Kleinwagen macht, das ist nicht deren Markt, ergo muss eine andere Lösung her) in Serie:

Gerade Ihr müsstet _extrem_ an neuen Transportmitteln interessiert sein, denn in den USA ist praktisch nix außer Auto im Nahverkehr. Es gibt kein ICE Netz, das auch ohne Öl funktioniert, es gibt keine S-Bahn. Ohne Öl geht bei uns wenig und bei Euch gar nichts mehr.

Aber gerade dann wäre es sinnvoll, dass man partnerschaftlich zusammenarbeitet und nicht Firmen aus Europa systematisch vergrault.

Gruß Oliver

Nicht unbedingt. In Kalifornien ist ja auch die Umgebungstemperatur deutlich h=F6her. :-)) So etwas nennt man "automatische Umgebungsanpassung".

Ich habe =FCbrigens f=FCr eine (Rotations-)Vaccuum- Pumpe mal technische Daten sowohl f=FCr 50 als auch f=FCr 60 Hz gefunden. Die Pumpleistung bei

"Oliver Bartels" schrieb im Newsbeitrag news: snipped-for-privacy@4ax.com...

Doch, taten sie zumindest bis gesten (IKB). Die Deppertheit ist auch schon auf europaeische Seite geschwappt, die Arroganz hat was mit abgehobenen Moechtegerneliten von eigenen Gnaden zu tun. Und wir sind die noch lange nicht los, die kosten jeden von uns Geld, richtig viel Geld und leben dafuer in ausschweifenden never ending Partys.

Denk an Suedamerika, dort mag man die USA nicht weil sie schon in praktisch jedem Land versucht haben, eine Junta zu installieren. Und was tun sie heute? In Bolivien einen Buergerkrieg anzetteln. Man hat in den USA nichts, aber auch rein gar nichts, aus der Geschichte gelernt. Es ist keine 10 Jahre her, als der US-Puschversuch gegegn Chavez in Venezuela schwarz auf weiss dank durchgesickerter Geheimdokumente dokumentiert wurde und man sich dort solide Feinde gemacht hat. Es ist kein Monat her, als der US-unterstuetze Krieg in Georgien, in dem eh schon ein Dilettant von US-Gnaden sitzt, gescheitert ist. Man ist in den USA total merkbefreit, und kurz vor Abgang von Bushi wird noch mal an allen Faeden der Welt gezogen, damit der Scherbenhaufen noch groesser wird.

Sind eh ausgewanderte Europaer.

Kaum. Warte auf die Pleite von Porsche/VW. Das ist ein Hedge-Fonds!

Na, die Oel-Spekulation hat ja mangels Geld heute auch ein Ende.

Gaehn.

Oliver Bartels schrieb:

Daimler ist da im Moment wohl hierzulande führend, siehe auch:

Aber einige andere einheimische Hersteller haben es mittlerweile wohl auch kapiert. Selbst grosse, bisher hauptsächlich auf Verbrennungsmotoren spezialisierte Ing.-Dienstleister der Branche springen auf.

Die letzten Jahre war die Auto-Branche in meinem Bereich (Li-Akku-BMS) eher sporadisch vertreten, seit ca. einem Jahr ist da aber richtig was los. Besser spät als gar nicht.

Jörg.

Thomas 'Tom' Malkus schrieb:

Richtig. Geht natürlich erst dann wenn man ein passendes finanzielles Pölsterchen hat, auch gerne "f*ck you money" genannt.

Jörg.

Hans-Jürgen Schneider schrieb:

Vielleicht: "Objects in inlet are closer than they appear"?

Jörg.

Nö, muss man nicht haben. Man muss nur genug Angebote haben, aus denen man dann wählen kann. Und das ist dann wieder vom Produkt und dem Namen abhängig.

Zu einem Teil, das meiste machen die Unis. Aber nicht nur. Wir betreten bei Kunden oft voelliges Neuland, wo uns selbst Akademiker sagen "Das koennt Ihr nicht machen".

Vitamin B, Proporz, Koyoto, IPCC, ...

Ist heftig. Gestern gab es an der Wall Street ein kleines Erdbeben.

Hatten sie aber. Daher keine grosses Mitleid meinerseits.

Diese Frage hast Du immer noch nicht beantwortet: Was ist Deine Erkalerung dafuer, dass der Hoehenflug des Euro offenbar zuende ist?

Uns antworten Eure Halbleiterlieferanten auch nicht. Also nehmen wir hiesige Halbleiter :-)

Muesste nicht so sein ...

Wir Euch auch :-)

Bisschen spaet, nicht wahr? Toyota hat schon ueber eine Million Prius verkauft, von Honda und anderen gibt's ebenso Hybrids, auch Fahrzeuge der oberen Mittelklasse. Du kannst Auto wie Ford Escape schon Jahre als Hybrid kaufen, etliche GM als FlexFuel Wagen. Aber dennoch, Detroit hat nicht mit Japan mitgehalten. Germany in Sachen alternativer Motoren auch nicht.

Aber muss man wirklich eine S-Klasse fahren? Wann kommen wir denn mal wieder auf den Teppich zurueck. Den einzig oekonomisch vernuenftigen S-Daimler, den ich je sah, war der 300 Turbodiesel. Und den gab es nur fuer Amerikaner. Warum auch immer.

Daher werden hier Elektroautos entwickelt. Das nutzt aber ohne einen Wiedereinstieg in die nukleare Energieerzeugung nicht viel und dazu muss man die Endlagerfrage aufgreifen und loesen.

Tut ja auch keiner. Aber wenn uns ST auf keine Anfrage antwortet, was sollen wir denn sonst tun? Ich lege jetzt mal den Finger in die Wunde: Zu viele grossen Unternehmen bei Euch habe ein schweres Customer Relations Problem.

Naja, im Gegensatz zu einem Hedge Fonds haben Porsche und VW sehr hohe Substanzwerte, die Werke mit den Fertigungsanlagen und eingespielten Mitarbeitern, die unheimlich starken Marken mit den Designs (optisch wie technisch, einschließlich Patenten), ein großes Vertriebsnetz usw.

Das ist "etwas" mehr als ein Hedge-Fonds, der Firmenwert kann hier kaum unter den Substanzwert sinken.

Richtig ist, dass der Wiedeking die Finanzbranche hat unheimlich bluten lassen (Kurssicherungs-/Termingeschäfte), quasi mit Hedgefonds-Methoden, aber das Geld, was Porsche jetzt hat, das ist schon echt, die brauchen keinen großen Kredit, um VW zu kaufen.

Wie war das noch, wenn Miese an der Börse gemacht werden: "Ihr Geld ist nicht weg, es ist nur in anderen Händen". Das dürfen jetzt wohl auch einige Finanzleute feststellen, die mit Porsche Geschäfte gemacht haben ;-)

_Das_ ist der Unterschied zu einem Hedge-Fonds. Die müssen die zu kaufende Firma mit Schulden überladen. Porsche braucht das nicht, es grüßt das Festgeldkonto.

Insofern ist auch jeder Cent von dem Gehalt, das Herr Wiedeking bekommt, voll gerechtfertigt, denn er hat der Firma ein Vielfaches an _echtem_ Geld verschaft, wie auch immer.

Gruß Oliver

Am Tue, 16 Sep 2008 06:57:23 -0700 schrieb Joerg:

Gerade lese ich dazu das:

'Die Schieflagen der amerikanischen Banken und Versicherer weiten sich trotz Milliarden schwerer Stützungssummen immer weiter aus. Jetzt wird auch so langsam klar, wieso der Dollar vor kurzem noch so rasant angezogen hat: Amerikanische Banken haben ihr letztes Tafelsilber in Europa und Asien verkauft und haben das Geld zurück in Dollar getauscht. Daraus lässt sich erwarten, dass wir beim Dollar, jedenfalls wenn sich das Rezessionsszenario weiter festigt, bald neue Tiefststände sehen werden, z.B.

Irgendwas findet sich als Erklärung immer, glänzende Position wird es wohl im Moment nicht sein.

Lutz

Me2

Stehen ein Deutscher und einer mit schwarzem Migrationshintergrund samt schwarzem Riesenteil am Pissoir. Boah Eyh, das iss ja ein Riesenapparat! Well, da bin ich meine Mammy noch heute dankbar für, sie hat mir als kleinem Jungen immer einen dicken Stein drangebunden. Boah Eyh, megakrasse fette Idee, probier ich auch!

Nach 2 Wochen treffen sich beide zufällig auf der Strasse. Na wie geht's Dir? Was macht Dein Teil? Naja, länger isser noch nicht, aber ganz schwarz isser schon!

Saludos Wolfgang

Wenn das so waere, musste der Kurs laengst abgestuerzt sein. Das passiert ja schon beim leisesten Andeuten eines sich veraendernden Marktfaktors. So aehnlich wie letztens der Aktienkurz der UAL Aktie, weil irgendein uraltes Blog versehentlich als aktuell auftauchte.

Am Tue, 16 Sep 2008 07:57:33 -0700 schrieb Joerg:

Wenn und müsste sind bei Spekulationen nicht relevant.

Lutz

Den "Dieselzuschlag" gibt es doch sogar beim Versender Hermes

z.B. Paket "S" national 4.30 Euro zzgl. 0.20 Euro Dieselzuschlag - international sogar 0.40 Euro

Gerade im Elektro-Bereich sind wohl die Versand-Versicherungs-Aufschlaege sehr beliebt :-(

Die Klage der Verbraucherschuetzer ist wohl noch nicht durch alle Instanzen durch...

Schoenen Gruss Martin

Ack.

Werden sie aber nicht mehr.

Das Konzept "wir verticken heiße Luft" wird künftig nicht mehr funktionieren, das _ist_ ein Problem für diverse Herrschaften an der Wall Street.

Wer sagt denn, dass der zuende ist ?

Das ging jetzt etwas runter und kann auch wieder hoch gehen, fundamental hat sich wenig geändert.

Wenn ich Dir sagen könnte, warum der Dollar gestern genau diesen oder jenen Preis zum Euro hat (außer natürlich, weil irgendwelche Leute halt exakt diese oder jene Options- und Futuregeschäfte getätigt und eine Menge gewechselt haben, was aber nichts über ihre Erwartungen dazu sagt), dann täte ich vermutlich hier nix schreiben, sondern das Modell in meinem Computer laufen lassen, mich zurücklehnen und belustigt zusehen, wie viele Maklernasen gegen das Große Orakel (tm ;-) Future-Wetten abschließen und Tag für Tag mein Konto füllen täten ;-)

Leider alles Konjunktiv ;-)

Leider auch Arroganz, gibt es auch hier. Eben ein "wir sind so groß" Dünkel gewisser Konzernangestellter.

Lieber etwas später und dann gut als gar nicht.

Die Hybrid-Technik ist nicht ohne Risiko, Daimler täte sich z.B. sehr schwer, den Kunden nach 2 Jahren eine neue LiIon Batterie zahlen zu lassen, und selber zahlen, weil die nix taugt, ist auch nicht gut.

Man _muss_ garnicht, das Fahrrad ist erfunden. Aber: Man fährt luxeriöser damit ;-) und es ist halt deren Markt.

Nicht unbedingt.

Ich halte nicht unbedingt viel von der Wind- und Solarenergie als allgemeine Lösung für alle Energieprobleme, mit der Netzführung macht man sich damit keine Freude. Man wird auch um die Kernenergie angesichts des Ölproblems künftig nicht drumrum kommen.

Aber als Akku-Ladeenergie taugen Wind und Sonne ausgezeichnet, denn bei der Akkuladung kann man mit den Schwankungen sehr gut leben, man lädt halt primär dann, wenn Energie da ist. Vorallem kann man eine Akkuladung elektronisch vorher problemlos _ankündigen_, also z.B. beim Einschalten vom Ladegerät die Anforderung erst zur Leitstelle kommunizieren und dann im zugewiesenen Umfang Leistung ziehen.

Das kann man so machen, ohne dass es den Verbraucher sonderlich stört, denn ob die Ladung 2h30 oder 2h45 braucht, spielt nicht die große Rolle. Für die Steuerung eines Stromnetzes wäre diese Ankündigung aber extrem hilfreich, z.B. in dem man die Mühlen je nach Bedarf in oder aus dem Wind dreht oder bei Windmangel die Ladung verzögert.

An der Ecke gibt es noch unheimlich viel neue Technik zur Netzführung zu entwickeln, wenn man das richtig macht, kann das auch und gerade mit Wind- und Solarenergie ausgezeichnet laufen.

Lass einfach das "bei Euch" weg und es passt ;-/

Gruß Oliver

Ein 'kleines Erdbeben' wuerde ich das nicht mehr nennen. 2 grosse Investmentbanken klappen einfach so zusammen und weitere grosse Firmen in diesem Bereich (AIG, WaMu) stehen auf der Kippe. Wenn das 'klein' ist, was ist dann ein 'starkes Erdbeben'?

Die Ratingagenturen bekommen auch noch feste Probleme. Deren Einstufungen haben vieles erst moeglich gemacht. Wird denen noch jemand glauben?

Gerrit