snipped-for-privacy@laosinh.s.bawue.de (Gerrit Heitsch) am 06.09.17 um 09:25:
Wenn man ein Auto in der Version mit 70PS chauffiert, das es ohne nennenswerte technische Modifikationen (breitere Standardbereifung und
Rainer
-- Bei guten (Tele-) Konvertern leert sich Deine Kasse stark. Bei kommen wirst, die Resultate auszudrucken. (Uwe Ohse in de.alt.rec.digitalfotografie)
snipped-for-privacy@laosinh.s.bawue.de (Gerrit Heitsch) am 12.09.17 um 06:48:
Kann ich unterschreiben. Mein 3-Zylinder-Fabia genehmigt sich einen
Rainer
-- Kenne ich auch nicht, der Name klingt wie ein Staubsauger... (Will Berghoff in de.rec.modelle.bahn)
Das ist dann aber nicht bei 140 an der Grenze, mit 70PS schafft man ein
Ich hab ein paar Jahre lang einen Golf I Diesel gefahren, 50PS, eingetragen mit 145 km/h. So bei 110 bis vielleicht noch 120 ging es,
Gerrit
Ja, der 3.Gang ist in der 30er Zone je nach Getriebe sehr unpassend, bei meinem ist er eigentlich erst ab 40 (Tacho) tauglich. Speziell wenn man
fahren.
Gerrit
snipped-for-privacy@laosinh.s.bawue.de (Gerrit Heitsch) am 12.09.17:
Schlechtbefinden bei. Hier war es mal ein Kadett E Dieselkombi, der
schlecht.
problemlos mit deutlich unter 6l/100km bewegen, manchmal kam auch was
Rainer
-- Wenn Du eine Platte brauchst, dann kaufe sie jetzt. Oder morgen. Oder wann immer Du sie wirklich brauchst, denn irgendwann muss man sterben und den Tag darauf ist es sowieso billiger ;-)
"Oldtimerfans stecken unglaublich viel Zeit in die korrekten Zierleisten, aber sonst egal,
Drehzahlbereich ohnehin nicht, also braucht es da auch kein gutes Verhalten."
"Den Zwang,
Aber das sind vermutlich alles gesicherte und wohl recherchierte Fakten...
Am 11.09.2017 um 22:49 schrieb Rolf Bombach:
Es ist aber schon ein Unterschied ob man bei 180 auf den Tacho schaut und die Reaktion ein 'oh, so schnell?' ist weil das Auto immer noch
Ja, mein Kombi mit 2.0 TDI hat bisher auch noch nie eine 6 vor dem Komma beim Verbrauch gehabt, es war im Verbrauchsschnitt immer eine 5, selten
ist das mit einem kleinen Benziner nicht zu wollen (Differenz im
Benziner).
Gerrit
Ich meine dabei jetzt nicht den angezeigten Momentanverbrauch, der sagt wenig bis gar nichts. Interessant ist der Verbrauch im Schnitt am Ende
freier A71.
Gerrit
Nicht das so ein 'gefixtes' Moped nachher soviel Abgase raushaut wie 50 Autos...
Gerrit
Zahlen kenne ich keine, aber der Graukittel ist zufrieden.
...
Stichprobe ist eindeutig, was wichtig ist und viel Zeit und Aufwand kostet und was nicht.
Und wenn man sie irgendwo einmal live antrifft, dann sehen sie zwar meist aus wie aus dem Ei gepellt, das trainierte Ohr sagt aber etwas ganz anderes.
Deine Lieblingsfloskel, die manchmal sogar eine gewisse Berechtigung
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Das mag am Publikum hier liegen.
Es ist der Gesamteindruck...
Axel Berger schrieb:
alles besser!". Immerhin bist du nicht allein. Nicht nur hier, auch in
Zeit stehengeblieben scheinen
Etliche (die meisten?) andere sehen das sicherlich etwas anders als du.
recht erheiternd, andererseits macht es auch traurig, weil man diese Leute ja durchaus mag, manchmal macht es auch einigermassen betroffen, wenn man
werden - wohl gar, ohne es selber zu merken
MfG Rupert
Am 12.09.2017 um 09:58 schrieb Eric Bruecklmeier:
scheinst, so?
Hanno
Am 12.09.2017 um 14:51 schrieb Hanno Foest:
Lass mal den Halbsatz mit dem Verbrauch weg, darum ging es gar nicht
Zierleisten...
Am 12.09.2017 um 08:36 schrieb Rainer Knaepper:
bei jeder Drehzahl wie ein doppelt so schnell laufender 4-Zylinder. Wenn er
schon aufgibt. Das die meisten der Dinger eine kaputte Abgasanlage ab Werk haben lasse ich mal unbetrachtet.
der dritte, aber bequem ist das nicht, beschleunigen ist da eigentlich auch
Bernd
-- Meine Glaskugel ist mir leider unvorhersehbarerweise vom Balkon gefallen. P.Liedermann in defa
Kann mich noch an Zeiten kurz nach der Wende erinnern; auch
Kleinstadt. Obwohl da Euro 1 gerade erst so aus der Taufe
-- mfg Rolf Bombach
Waren das Besucher? Dann war die Ursache eine andere. Obwohl zugegeben die wenigsten Trabant wirklich gut eingestellt waren - mit vorhandenen
konnte ich meinen sehr weit abmagern und er hatte trotzdem im Leerlauf
f vollkommen rund. Geruch war kaum vorhanden.
Auf der anderen Seite stank auch mein "sauberer" West-Polo nach dem
ntoren.
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snipped-for-privacy@laosinh.s.bawue.de (Gerrit Heitsch) am 12.09.17:
Mein Dreizylinder rollt im Flachen problemlos im 4. Gang bei Tacho 35,
Nein, das ist keine sportliche Fahrweise.
Rainer
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