[off topic] Wahl-O-Mat ist online

Es gab mal einen Leserbrief in einer schweizer Zeitung. Ein Kunde wollte seinen 11 Jahre alten VW-Lupo gegen ein sparsameres Modell eintauschen, aber

eine Technik schon serienreif, aber etwas teuer ist, sollte man das doch nach 11 Jahren in den Griff bekommen, oder zumindest zum selben Preis

Was war denn an diesem Lupo so teuer? Ein spezieller Motor? Oder eine Karosserie aus teurem, leichtem Material?

Gerrit Heitsch schrieb:

Crash dagegen auch die Fahrzeuginsassen.

Akkuzellen bauen zu wollen? Noch nichtmal ein Recycling der bereits nach ein paar hundert Lade-/Entladezyklen unbrauchbar gewordenen Traktionsbatterien

die Dinger schlicht in einer Lagerhalle stapelt.

Diskussionen doch stets nur derjenige, der sich moderne Dinge nicht leisten

Ewiggestrige wird es immer geben

MfG Rupert

Am 3L waren aber wohl auch noch andere Spezialkonstruktionen verbaut:

hergestellt.

production line where both Lithium Titanate Oxide and Lithium Graphite/NMC cells are produced."

Stefan Heimers schrieb:

Geh mal auf die IAA, da werden die Verbrenner gross herausgestellt,

Dickschiffen ist Hybrid als Boost a la F1 enthalten. Und die Medien machen das ALLE mit.

Hybrid wurde von unserer Autoindustrie, als der Prius vorgestellt

ab. Ernsthafte Entwicklung sehe ich da nicht. Allenfalls als

Siegfried

Edzard Egberts schrieb:

auseinanderfallen. Auch heute ist es ja nicht verboten, Autos ohne irgendwelche Euro-Klasse zu fahren.

Aber z.B. ab 2030 nur noch Hybrid-PKW mit mindestens 50km elektrisch zulassen und ab 2040 Zulassung nur noch ohne Verbrenner-PKW halte ich

genug Zeit, sich darauf einzustellen. Nur muss das jetzt festgelegt werden, damit das was wird.

Wenn immer nur geredet wird, so wie bei der UKW-Abschaltung, wird das nie was.

Siegfried

Und Bleiakkus werden auch in Deutschland hergestellt, jede Menge.

Und bald gibt's noch eine "Gigafactory" in Deutschland:

Edzard Egberts schrieb:

Kann man da mit einem Ferrari nicht unten durch schauen?

Siegfried

g.

ch ABV aus eigener kontrollierter Erfahrung berichten konnten?

bern

Bilder des Elchtests bei der A-Klasse zeigten sehr deutlich, wie die

Nachtfahrten massiv verschlechtert. Und zuletzt wiegt mein Neuwagen bei gleichem Nutzwert auch ohne

schneller zu sein auch dasselbe.

.............

vermutlich genau so stabil. Schau dir die Blechdicken von damals und heute an.

verursacht.

Interesse. Diese leichtsinnigen Organspender!

obwohl: s. o.), Manneken-Pis-Blinkleuchten, Tempolimit 60km/h bei

eingeschaltetem Vorsatzanzeiger - pardon - Warnblinklicht, Auto-Motor-Aus

Temporeduzierung auf Richtgeschwindigkeit im Angebot, mehr als 5x

elektronische Fernlichtdeaktivierung unterhalb 60km/h, Helmpflicht im Auto und auf dem Fahrrad, dort incl. gelbem Blinklicht obendrauf + Warnweste,

selbstverpflichten, Auflagen erteilen, Richtlinien verfassen, verbieten, verbieten, verbieten, verbieten, verbieten. Wegen der Sicherheit freilich.

Volker

(was auch immer das sein soll) geht es nicht. Sondern um den Drittelmix-Normverbrauch im wohldefinierten Fahrzyklus.

Volker

Am 06.09.2017 um 11:43 schrieb Volker Bartheld:

Die Paranoia wenns ums Heilig Blechle geht ist was Urdeutsches!

Nein, das war nicht ich.

Nein, waren sie nicht... Ich hab lange einen Golf I ohne Klimaanlage gefahren. Da wurdest du im Sommer drin gebraten und kamst total fertig an. Jetzt, mit Klimaautomatik, ist das viel entspannter.

Komisch... Mein aktuelles Auto braucht, bei meiner Fahrweise, immer unter 6l Diesel auf 100km. Das ist weniger als der Verbrauch des TDI davor... und des '85er Jetta mit Saugdiesel... und des '79er Golf I mit Saugdiesel. Nur hab ich jetzt deutlich mehr Komfort im Auto und die Saugdiesel waren deutlich langsamer. Also hat sich im Bezug auf den Wirkungsgrad eine Menge getan wenn ich jetzt ein Auto mit ABS, Klimaanlage und anderem was knapp doppelt soviel wiegt wie der '79er Golf mit etwas weniger Verbrauch als dieser hatte bewegen kann.

Gerrit

Am 06.09.2017 um 11:39 schrieb Wolfgang:

Schlechte Idee, das brauchst du schliesslich auch um den Hintermann

Oder machst du das auf der Autobahn nicht?

Gerrit

Zumindest ich fahr den aber nicht, also interessiert mich nur der reale Verbrauch bei meiner Fahrweise. Da schaffe ich mit meinem TDI allerdings so ca. die Angaben des Herstellers.

Gerrit

handeln.

Volker