Kritik an der Ausbildung - Leserbrief Elektronik automotive

ROFL! Der war echt gut.

Darum geht es doch gar nicht; das war früher was für den Fachmann (bzw. eben für den, der eine gute Ausrüstung besitzt) und ist es heute noch. Aber der Austausch des Blinkerrelais oder das Reparieren der Öldruckkontrolle oder das Einstellen von Zündung oder Vergaser, das konnte bisher der ambitionierte Bastler. Heute geht da nix ohne Diagnosegerät und Spezialtechnik...

-ras

Aber man kann doch einfach definieren das die Reparatur eines Steuergeraetes auch etwas fuer den Fachmann ist.

Und nebenbei gesagt das Einstellen eines Vergaser braucht Spezialtechnik und einen erfahrenen Fachmann. Oder redest du von deiner Mofajugend? :)

Olaf

Wenn Du wirklich das Einstellen meinen solltest ja. Ich habe das vor Jahren minimal gemacht, Hauptdüse, Ausgleichsdüse und Vollastanreicherung, aber da fing ich von einem erprobten Serienzustand an und die Wirkung *kleiner* Änderungen ist abschätzbar. Ein komplettes Kennfeld kannst Du ohne Monate auf dem Prüfstand vergessen.

Aber für das, was üblicherweise passiert, Luftmenge und Gemisch im Leerlauf, dafür reicht wirklich ein halbwegs geschultes Ohr und das Wissen, was man einstellt, und warum.

Axel Berger schrieb:

Vergaser gibt es ja schon eine Weile.

Kennfeld? Das kenne ich von der Zündung.

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Falk