Und so sprach Guido Grohmann:
Brennen tun (alte) Loks nur, wenn sie schlecht gepfkegt sind, und Ölreste an heißen Stellen angesammelt werden.
Neue Loks (von Siemens) brennen hin und wieder spontan...
Roland
Und so sprach Guido Grohmann:
Brennen tun (alte) Loks nur, wenn sie schlecht gepfkegt sind, und Ölreste an heißen Stellen angesammelt werden.
Neue Loks (von Siemens) brennen hin und wieder spontan...
Roland
Hartmut Kraus wrote on Thu, 12-07-12 13:07:
Könnte sein aber IIRC nicht. Beim Luftüberschuß eines Diesel im Leerlauf ist das aber auch kaum nötig, bei Motoren mit meßbarem Monoxidanteil schon eher.
Am 12.07.2012 17:04, schrieb Roland Ertelt:
Technologischer Fortschritt eben. Ankurblung des BIP.
-- mfg hdw
"Roland Ertelt" schrieb im Newsbeitrag news: snipped-for-privacy@mid.individual.net...
Hi, die Trafos enthalten Papier.
Da ist es wohl der Klebstoff...
-- mfg, gUnther
"Horst-D.Winzler" schrieb im Newsbeitrag news: snipped-for-privacy@mid.individual.net...
Hi, eher schlecht eingefahren. Bananaware halt.
-- mfg, gUnther
Am 12.07.2012 19:22, schrieb gUnther nanonüm:
Was ist denn an einer E-Lok einzufahren?
"Hartmut Kraus" schrieb im Newsbeitrag news:jtn6b6$qi6$ snipped-for-privacy@news.albasani.net...
Hi, wie an jeder Maschine mit Lagern braucht es eine Einfahrphase, und Trafos, Nebensysteme und Verschraubungen müssen sich setzen, ausdünsten oder z.B ihre Luftblasen ausdrücken. Manche Systeme ertragen Nennlast vom Start weg, aber da muß meist konstruktiv vorgesorgt sein, ergo ist das ne Kostenfrage. Nach dem Einfahren müssen jedenfalls viele Verschraubungen nachgezogen werden...
-- mfg, gUnther
Am 12.07.2012 22:12, schrieb gUnther nanonüm:
Nebensysteme und Verschraubungen müssen sich setzen, ausdünsten oder z.B ihre Luftblasen ausdrücken. Manche Systeme ertragen Nennlast vom Start weg, aber da muß meist konstruktiv vorgesorgt sein, ergo ist das ne Kostenfrage. Nach dem Einfahren müssen jedenfalls viele Verschraubungen nachgezogen werden...
Ach so, deshalb sind Autos so teuer *** duck und wech ***
Am 12.07.2012 17:25, schrieb Axel Berger:
das aber auch kaum nötig, Klingt logisch.
fuer Techniker: der Pantograph fuer BWLer: Gewinn fuer Reisende: der Zug in den Bahnhof
Gruss, Matthias Dingeldein
f'up debm
-- "Du sollst lernen!"
DIE Lokomotive sicher nicht, da bruzelt eine E-Lok.
Gruß,
Holm
Ok, dann diese hier:
-- Gruesse, Joerg http://www.analogconsultants.com/
Am 08.07.2012 11:48, schrieb Matthias Olescher:
nix nachgerüstet, ist serienmäßig.
Gruß Tobias
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