Opel...

Am Sun, 18 Mar 2012 08:21:17 UTC schrieb "horst-d.winzler" :

ACK!

Bahn

Vor schätzungsweise zwanzig Jahren hat die AVG die (Neben)Strecke Karlsruhe - Bretten übernommen, nach viel Gezerfe mit der Deutschen (damals noch) Bundesbahn. Die DB hielt es für ausreichend, ein paar Züge pro Tag (< 10 AFAIR) fahren zu lassen, für Pendler und Schüler (die politisch Korrekten mögen sich jeweils noch ein "/innen" dazu denken). Über das eingesetzte Material breiten wir gnädig den Mantel des Schweigens.

Die Leserzuschriften in der Lokalzeitung hatten VOR der Inbetriebnahme der Stadtbahnstrecke den Tenor "Wer braucht das denn" / "Kostet doch nur Geld" etc. Ein(ig)e Woche(n) NACH der Inbetriebnahme las sich das ganz anders: "Die ganze letzte Woche waren die Wagen überfüllt" / "Warum werden nicht mehr Bahnen eingesetzt" etc. - und das, obwohl die Stadtbahnwagen tagsüber (mindestens) stündlich fuhren.

Fazit: Ein vernünftiges(!) Angebot wird angenommen!

Das braucht der Bahnvorstand nicht zu machen, die Bahn müßte nur mitspielen. Ich kenne einen Fall, wo eine private Gesellschaft eine stillgelegte Linie übernehmen wollte (Radolfzell - Stockach) und die Bahn auch Theater gemacht hat. Inzwischen fährt da die HzL - stündlich. Die Weiterführung der Linie nach Sigmaringen wird von der DB aber immer noch blockiert.

Genau das! Siehe Mehdorn.

Bahnfahrer haben kein Lobby. Pro Bahn ist ein Exotenverein gegen den ADAC.

Ade

Reinhard

--
"[Diese Gel-Wärmflasche ist ein] Medizinprodukt der Klasse I im Sinne 
der EU-Richtlinie 93/42/EWG"

Und so sprach Reinhard Forster:

*Diese* Freiheit hast du hier auch. Nur wirst du bei einem deutschen Richter eher Unverständnis (und einen Ablehnungsbescheid) ernten. Hier wird (größtenteils noch) gesunder Menschenverstand bei *allen* Beteiligten vorrausgesetzt...

Roland

Reinhard Forster schrieb:

Das kannst du hierzulande doch auch machen. Und es wird bei gleicher=20=

Ausgangslage auch etwa gleich enden, abgesehen davon, da=DF hierzulande= =20 regelm=E4=DFig deutlich niedrigere Schmerzensgelder bezahlt werden (m=FC= ssen)

MfG Rupert

Und so sprach Reinhard Forster:

Naja. Da die Bahn ja eine vom Finanzminister fest verplante Rendite erwirtschaften soll/muss, ist der Spielraum für Ertüchtigungen eher begrenzt[1]. Dazu kommen dann noch die netten Anwohner, welche vor 15 Jahren billig ein Haus gekauft haben, und plötzlich merken, dass sie an der links-/rechtsrheinischen Trasse wohnen...

Es gibt inzwischen zig Prozesse gegen die Bahn, bei denen (zugezogene) Anwohner ein Problem damit haben, dass plötzlich[tm] auf den 120 Jahre alten Gleisen nicht mehr nur 3 Züge täglich fahren.

Fakt ist: Die Bahn wurde seit 1949 als Stiefkind der Transportbranche gehalten. Die Dieselsubvention um LKW-Speditionen zu Zeiten des Wirtschaftswunders den Weg zu ebnen gibts ja zB noch heute... Dieses Erbe treten wir alle heute an.

Das Massentransportmittel wieder im Kommen sind, sieht man auch hier, dass angefangen wird wieder laut über O-Busse und/oder Tram-Trassenneubauten nachzudenken.

Genau der Schröder-Freund war das Problem der Bahn. Aber das hat sich ja inzwischen gelöst. Jetzt kann er wenigstens mit der eigenen Firma von M nach HH fliegen, wie er es vor Jahren schon mal rumposaunt hat. Mal sehen, wie Air-Berlin in ein paar Jahren dasteht. Die Muster sind ja die gleichen...

Der Herr Grube wird keine Wunder wirken (können). Aber das was sich andeutet, sieht erst mal gut aus. Auch wenn in den Zwischenetagen noch immer etliche Mehdorn-Jünger und Inkompetente sitzen.

Roland [1]Über den Punkt, dass dann aus Steuertöpfen wieder Subventionen gezahlt werden brauchen wir nicht zu diskutieren. Denn auch den Klein- und "Privat"bahnen stehen diese zu.

Am 18 Mar 2012 09:47:34 GMT schrieb Reinhard Forster:

Schrieb ich doch, der Rest ergibt sich daraus was jemand zu zahlen bereit ist um den Zuschlag zu erhalten.

In der benachbarten Kleinstadt ist es dann etwas teurer:

Lutz

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Joerg wrote on Sun, 12-03-18 01:15:

Entweder der Gärtner ist für die nächsten vierzig Jahre im Preis enthalten oder es wäre die schlimmste Strafe, die Du mir antun kannst.

Joerg schrieb:

im landschaftlich sch=F6nen, wenngleich etwas abgelegenen Ost-Kalifornien

Immobilienm=E4rkte sind lokal. Generell gilt allerdings: In einem Mieterland wie Deutschland sind die Mieten im Vergleich zu Kaufpreisen niedriger als in typischen Eigent=FCmerl=E4ndern. Das ist halt Markt.

Klaus Butzmann schrieb:

Das sind unvielleicht 5 Meter Breite, und es macht einen ganz entscheidenden Unterschied, ob ein Reihenhaus 4 oder 5 Meter=20 breit ist.

Martin Gerdes schrieb:

nien

Das d=FCrfte eine Frage des eigenen Blickwinkels sein

n

Nicht nur Markt. Der Mietwohnungsmarkt ist auch stark durch massive=20 Subventionen beeinflusst, z.B. unter dem Etikett "sozialer Wohnungsbau"=

MfG Rupert

"Ralph A. Schmid, dk5ras" schrieb im Newsbeitrag news: snipped-for-privacy@4ax.com...

Also ein Hotelzimmer...

--

Wolfgang Horejsi www.gebrauchtemotorradersatzteile.de

Am Sun, 18 Mar 2012 13:17:19 +0100 schrieb Wolfgang Horejsi:

Bahnabteil ;-)

Lutz

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Kommt drauf an wie aufwendig die Bepflanzung ist. Fuer Rasenmaehen, Laubharken und Zurueckschneiden haben die meisten Leute hier Handymen, Liegt meist bei $100-$200 pro Monat. Anfahrt faellt nicht an da sie turnusmaessig (jede Woche) die Siedlungen abgrasen so wie Swimming Pool Pfleger auch. Da hatten wir frueher (bis vor 4 Jahren) einen und das kostete IIRC nur $35 pro Monat. Inklusive Chlor.

--
Gruesse, Joerg

http://www.analogconsultants.com/

Am Sun, 18 Mar 2012 10:31:59 UTC schrieb Lutz Schulze :

Gut, ich gebe zu, dass Sachsen und Baden(-Württemberg) ncht direkt vergleichbar sind ...

Ade

Reinhard

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Am Sun, 18 Mar 2012 10:07:50 UTC schrieb Roland Ertelt :

Vielleicht sollte man "Freiheit" im Orwell'schen Sinne verstehen, nämlich als "frei von" (z. B. Verstand) ... >:->

Ade

Reinhard

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Am Sun, 18 Mar 2012 10:10:02 UTC schrieb Rupert Haselbeck :

Vielleicht kennst Du den Fall "Mrs. X vs. McD." nicht ...? Eine Frau hat sich einen Becher Kaffee geholt, sich ins Auto gesetzt und ist mit dem Becher zwischen den Beinen losgefahren. Ergebnis: verbrühte Oberschenkel. "Schuld" war die Bedienung von McD., weil sie nicht darauf hingewiesen hat, dass der Kaffee heiß sein könnte.

IMHO ist das ein Fall von Verkehrsgefährdung (seitens Mrs. X.).

Ade

Reinhard

--
"[Diese Gel-Wärmflasche ist ein] Medizinprodukt der Klasse I im Sinne 
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Es geht hier nicht um einzelne Leute, sondern um wahre Menschenmassen, wegen derer der Ruf nach Verstärkung der Züge laut wird, das ist eine andere Nummer als weniger als 40000 Flatratefahrgäste, die sich über ganz .de verteilen.

-ras

--

Ralph A. Schmid

http://www.schmid.xxx/ http://www.db0fue.de/
http://www.bclog.de/

Am 19 Mar 2012 09:30:19 GMT schrieb Reinhard Forster:

Also 25 km bis zur Landeshauptstadt sind hier wie dort etwa gleich weit, und 'abseits der Zivilisation' ist wohl etwas anderes.

Lutz

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Am Mon, 19 Mar 2012 12:08:34 UTC schrieb Lutz Schulze :

Das schon. Aber ich wage zu behaupten, dass Du im Umkreis von 25 km um Stuttgart eben keinen Bauplatz für 30 ... 35 ?/m² bekommst.

Ade

Reinhard

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Am 19 Mar 2012 12:53:43 GMT schrieb Reinhard Forster:

Das kann gut sein, die ursprüngliche Aussage war aber eine andere.

Lutz

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