Noch nicht...
- Henry
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Christian Auerswald schrieb:
Waaaaaaaaaaaaa, der war gut! Bei der Menge von offtopic Meldungen (auch mein Genörgel...) sollte das eher weniger ein Problem sein.
Hau uns alten Säcken einfach ofters mal eins auf die Mütze :-)
Butzo
Ja, das muß so schwer sein. Denn - so zumindest die ursprüngliche Planung - sonst kommt man nicht über die magischen 2,7 Tonnen zulässiges Gesamtgewicht, ab dem man nicht mehr nach Hubraum, sondern nach Gewicht besteuert wird. Und so als Klein-LKW ist die Steuer nur noch n Appel und n Ei statt nem Arm und nem Bein für die mind. 3 Liter Hubraum...
Tjaja, so ist das hier, nicht daß man nicht auch ein Auto bauen könnte, daß dieses zulGg mit ner Tonne weniger Lebendgewicht erreicht... Muß ja alles Gußeisern sein, wenn man mit diesem Geländewagen die zwei Asphaltfugen zwischen Vorstadthaus und City-Büro überwinden muß.
Auffallend viele dieser Halbpanzer kommen nie aus der Stadt raus, und wenn, dann höchstens mal auf ner Autobahn.
Aber zum Repräsentationswert dieser Fahrzeuge haben ja schon andere was geschrieben.
Gruß, Florian
snipped-for-privacy@usenet.cnntp.org (Florian E. Teply) schrieb:
Das ist Geschichte, 2006 hatte der Gesetzgeber dies rückwirkend zum 1. Mai 2005 geändert und das Steuerschlupfloch für Geländewagenbesitzer damit geschlossen. Diese rückwirkende Änderung ist aus Sicht des Bundesfinanzhofs verfassungsgemäß (Az: II R 62/07).
Gruß Willi
Am Thu, 28 Aug 2008 16:59:54 +0200 schrieb Henry Kiefer:
Ich weiss ;-)
Ist ja auch nicht allzu viel dagegen zu sagen wenn das Ego nicht auf Pump bedient wird um vor allem mehr darzustellen als man ist.
In einem sicheren und komfortablen Auto fahre ich auch gern.
Lutz
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Florian E. Teply schrieb:
Für Joerg wäre doch bestimmt das hier bestens geeignet:
Gruß Dieter
Rueckwirkend? Soviel zum Thema Planungssicherheit. Lernen die oberen das nimmer?
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Der war immer mein Traum, aber damals selten und unbezahlbar. Jedenfalls fuer einen Studenten.
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Joerg schrieb:
Ich hab mir die Urteilsbegründung des BFH nicht angesehen, aber unsere Bundesgerichte entscheiden durch die Bank eigentlich sehr vernünftig. Und mit einem SUV-Besitzer, der statt 172 ¤ im Jahr nun 1578 ¤ KFZ-Steuer bezahlen muß, hab ich nicht viel Mitleid.
Gruß Willi
Ist schon klar, aber rueckwirkend Steuern zu erhoehen ist immer unfair. M.W. in Amerika undenkbar. Hat schonmal jemand darueber nachgedacht, dass das dauernde Drehen an Steuerschrauben der Grund sein koennte, warum viele auslaendische Unternehmen Irland und NL als Standorte bevorzugen? Ausser man ueberschuettet sie mit Subventionen, aber das kostet satt Steuern und haelt oft nur exakt so lange bis die Subventionen verputzt sind. Wie war das noch in Bochum?
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Ist jetzt groß in Mode. So kurz vor dem Bankrott! Mein Studium wurde mir für die Rente auch aberkannt. Natürlich nur für die noch Nicht-Rentner!
- Henry
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Kenne ich. Mit der Alters-KV haben sie das gleiche gemacht. Wuerde man hier Betrug nennen.
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Willi Marquart schrieb:
Und was denkste was der gleich gemacht hat, als der Steuerbescheid auf dem Schreibtisch landete? Einfach in Excel den Faktor zwischen Spalte 1 (EK) und Spalte 2 (VK) für deine [Brötchen] erhöht. Ferrtisch!
- Henry
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"Willi Marquart" schrieb im Newsbeitrag news: snipped-for-privacy@neppi.net...
Das Problem ist die gnadenlose Ungerechtigkeit, bei der wieder mal nur die Amigos profitieren, die rechtzeitig ihren Politiker bestochen haben,. und der normale Buerger bloed aus der Waesche guckt.
Ein Nutzfahrzeug (was auch immer der Nutzen sein soll) kostet egal wie viel Hubraum egal wie alt und welche 'Schadstoffklasse' z.B. 198 EUR im Jahr (3.4t), weil Fuhrunternehmer beim Politiker bevorzugt werden. Ubeer 3.5t wird es selbst mit miesester Schadstoffklasse nicht wesentlich teuer, sondern kostet 210, schon die uralte Schadstoffklasse S1 verbilligt auf 120 EUR.
Dasselbe Fahrzeug, als Wohnmobil, kostet schon 470 EUR wenn es nicht der neuesten Schadstoffklasse entspricht.
Nur als PKW Fahrer hast du nicht aufgepasst einen Politiker rechtzeitig zu bestechen, hier kostet dich ein Auto besser als E2 73 EUR/Liter Hubraum, haelt es keine Schadstoffklasse ein schon 253 EUR/Liter.
Stell ich mir also einen BigBlockV8 in die Garage, um bei sonnigem Ausflugswetter (also ein paar mal im Jahr) am Wochende ein Cabrio zu habem, bin ich mit 1648 EUR dabei, oder anders gesagt: Pro Fahrt 350 EUR.
Es fehlt jede Verhaletnismaessigkeit, die KFZ-Steuer gehoert abgeschafft und kostenneutral auf die Benzinsteuer umgelegt.
Die bisherige Art behindert die deutsche KFZ-Industrie, denn sie verhindert dass man sich mehr als einen PKW hinstellt, damit man fuer die jeweilige Fahrt (alleine zur Arbeit im kleine Cabrio, zu zweit zum Einkaufen im Kombi, am Wochenende das Boot ziehen den alten Pajero) das richtige Auto von den 3 gekauften nimmt. Stattdessen muss man das kleinste Auto kaufen, dass alle Anforderungen erfuellt (den SUV) und faehrt damit 95% der Zeit zu viele Sitzplaetze, zu viel Gewicht sinnlos in der Gegend rum. KFZ-Steuer ist also auch noch umweltschaedlich.
So lange aber die Amigos vom Fuhrpark nicht betroffen sind, wird keine Politiker auch nur einen Finger ruehren, es sei denn, ich besteche ihn persoenlich.
-- Manfred Winterhoff
Am Thu, 28 Aug 2008 18:37:15 +0200 schrieb Henry Kiefer:
Ob du nun mit viel oder wenig anerkannten Jahren eine Rente erhälst, bleibt dann ohnehin alles unter Sozialhilfeniveau und wird aufgestockt. Oder siehst du die künftigen Einzahler?
Lutz
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Joerg schrieb:
Wäre ich nicht so ein kleines mimoses Licht, würde ich sie vor den europäischen Gerichtshof zerren. Aber gegen Staaten kann ein Einzelner ja erst gar nicht klagen. Fein gemacht.
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Lutz Schulze schrieb:
Ich hoffe auf den großen Aufschwung, der alle Fehler erstmal milchig verschwimmen läßt.
Eigentlich wäre ich für ein Bürgereinkommen oder wie das heißt. Und warum sollen Kinder für in die Schule gehen kein Einkommen haben? Oder Oma die auf den Nachwuchs aufpaßt?
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Am Thu, 28 Aug 2008 18:53:02 +0200 schrieb Henry Kiefer:
Vielleicht wird das ja was.
Ich gehe gleich auf Nummer sicher und schraube die Erwartungen herunter. Dann kann man auch nicht enttäuscht werden ...
Lutz
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gerade noch 43 und eindeutig zu langsam zum mitschreiben...
Was ich da immer schon wissen wollte: was macht ihr alle den ganzen Tag, wie geht das so viel Zeugs abzusondern und dann noch produktiv tätig zu sein???? Ich komm ja nicht einmal mit dem Lesen nach....
Grüße
- Michael Wieser
Lutz Schulze schrieb:
Dann empfehle ich dir schonmal ein Meterstück Gewindestange aus dem Baumarkt...
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