Horst-D.Winzler schrieb:
Ja, hier sieht man es: Nasenfahr(r)ades
Oh ja, Oberschenkelhalsbruch. Ganz typisch fürs ältere Semester.
- Henry
Horst-D.Winzler schrieb:
Ja, hier sieht man es: Nasenfahr(r)ades
Oh ja, Oberschenkelhalsbruch. Ganz typisch fürs ältere Semester.
- Henry
Viel Zukunft ist da nicht: die Aufsplitterung des LOG100 in 6 ähnliche Varianten bei gleichzeitig absehbar schrumpfendem Markt ist der übliche Marketing-Harakiri. Wenn sie nur einen SMD LOG100 parallel zum CERDIP-DIL angeboten hätten wäre ihnen die kleine Marktnische wohl noch lange erhalten geblieben. Aber BurrBrown ( d.h. Qualität, langlebig, Kleinvolumen=DIL ) ist eben nicht mit TI ( "grösster AnalogIC-Anbieter" ) vereinbar.
MfG JRD
Bis man dann eine Bestellung ueber die ersten paar 4000er Rollen durchgibt und am anderen Ende der Leitung nur einen dumpfen Aufschlag auf dem Boden hoert ...
Joerg schrieb:
Schon probiert? Du bei Maxim? *erstaunt*
Auf den Porsche mußte wohl auch warten...
- Henry
Ja. Ich kann schon gar nicht mehr zaehlen wie oft.
Du bei Maxim? *erstaunt*
Definitiv nein. Ich hatte dann den Max Chip immer rausentwickelt und i.d.R. alles diskret erledigt. Danach hat der Kunde fuer ein bis zwei Jahrzehnte seine Ruhe, solange er will.
Der wuerde in dieser Gegend nicht sehr praktisch sein. Jedenfalls nicht im Winter nach Sturzregen.
Porsche ist lieferfähig, da kannst Du alles kriegen, was in den Prospekten steht, solange Du die Kohle auftreiben kannst.
Bei MAXIM nutzt selbst Kohle nix, es sei denn ganz ganz viel :-( Dann vielleicht.
BTDT, bei beiden!
MAXIM nur noch, wenns 2nd sources gibt und dann auch lieber die 2nd sources!
Saludos Wolfgang
Wolfgang Allinger schrieb:
Für ein Einzelstück, wie beim OP, inrelevant.
Gruß Dieter
In article , snipped-for-privacy@brain.net (Wolfgang Allinger) writes: |> Bei MAXIM nutzt selbst Kohle nix, es sei denn ganz ganz viel :-( Dann |> vielleicht.
Ich habe da noch keine negativen Erfahrungen (trotz ganzen Rollen), sind allerdings auch Chips aus der ehemaligen Dallas-Sparte, kein exotischer HF/Analog-Kram.
Cayenne? In den Specs stehen 45° Schräglage in jeder beliebigen Richtung und beliebig lange. Das gibt es IIRC bei keinem anderen Geländewagen.
Ein Hummer kanns jedenfalls nicht. Obwohl der in D deutlich teurer ist.
Hint: kippe mal einen laufenden Motor um 45° und seh mal, wo das Öl bleibt. Das funzt nur bei ausgefuchsten Motoren mit Trockensumpfschmierung. Porsche hats mit Rennwagen gelernt.
Einige Flugzeugmotorenhersteller beherrschen das mehr oder weniger gut. Schon mal eine geparkte Boing Stearman ohne Futtertrog gesehen? Nö? Ich auch nicht :-)
Saludos Wolfgang
Georg Acher schrieb:
Und ich hatte schon falsch gehäuste Chips aus der Temperatursensor-Ecke dort. Muß wohl der Eimer für Ausschuß nach dem Gehäusezubackermaschinchen einfach in das gut-Körbchen gewandert sein.
- Henry
Henry Kiefer schrieb:
icht
Das ganze Leben im Rausch, wer kann sowas aushalten ;-)
--=20 mfg hdw
Dieter Wiedmann schrieb:
nWerde mich mal umsehen m=FCssen. Aber bei -5/6 Dioptrien wirds eng. Irgentwas mu=DF aber geschehen.
Weg zur Waage war zu kurz ;-)
--=20 mfg hdw
Henry Kiefer schrieb:
oben
rzu
halt
Na und. Hier sind sicher etliche Mitleser, die mir Wochen der Entwiklung "g=F6nnen" als Wochen von Schwurbeleien ;-)
--=20 mfg hdw
Henry Kiefer schrieb:
nSiehst du, jetzt glaubst selbst du mir ;-(
--=20 mfg hdw
Mein Zahnartz hat was feines: Ein duennes Gestell, an dem vorn beinahe schwebend zwei Glaeser vom Optiker montiert sind. Er braucht eine verschriebene Brille und kommt mit den Standardglaesern aus der Drogerie nicht zurecht. Sieht alles sehr viel angenehmer aus als die wuchtigen Stirnlupen.
Duerfte einiges kosten, aber angesichts von beuinahe $1000 fuer eine Krone wird das bei Zahnaerzten im Rauschen untergehen.
[...]Horst-D.Winzler schrieb:
Wir haben dich ganz lieb. Glaubs mir! Du bist unser Experte für Elektroarchäologie.
- Henry
Horst-D.Winzler schrieb:
Hast du denn keine Enkel, die dir mit den ersten Buchstaben aus der Grundschule die NG vorlesen wollen?
Also
- Henry
snipped-for-privacy@brain.net schrub...
- Suzuki LJ80
- Landrover LR88 Lightweight.
- ...
Falk D.
Henry Kiefer schrieb:
Ich nehms mal als Anerkennung. Jeder wird =E4lter. Zumindest ist es jedem zu w=FCnschen ;-)
--=20 mfg hdw
Horst-D.Winzler schrieb:
_alt_ ist alles größer -9 bis -10 Monate. So ist das!
- Henry
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