Geschwindigkeit des LED-Leuchtstoffes

Am Tue, 10 Sep 2013 18:43:34 +0200 schrieb Gerrit Heitsch:

Die muss ich dann übersehen haben, schienen mir ganz normale PKW ;-)

Lutz

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Joerg schrieb:

Seitdem ich das einmal auf einer Landstraße gesehen habe und die Folgen kenne, sind Bordsteine für mich ein absolutes nogo. UNter keine Umständen fahre ich einen hoch, und hinunter nur im Schrittempo.

Guido

Lutz Schulze schrieb:

auf

ie

Sind bestimmt mehrheitlich Bouletten äh Berliner.

Guido

Selten genug... Oft fand sich später bei der Untersuchung eine durch extreme Kraft verbogene Aufhängung des Gaspedals womit klar war, warum der Wagen beschleunigte. Nur weil der Fahrer glaubt auf der Bremse zu stehen ist das nicht immer so. :)

Aber selbst in solchen Faellen frage

Bei den damaligen Autos sollte das Abschalten des Autos per Zündschlüssel reichen. Den dann aber besser nicht ziehen weil dann das Lenkradschloss einrasten kann.

Diesel sind was schönes, schon die alten, rein mechanischen, haben einen Drehzahlbegrenzer. Da wirds in so einem Falle nur laut, aber nicht teuer. :)

Sollte man sich nicht VOR der Abfahrt mit den Bedienelementen vertraut machen? ;)

Gerrit

Vor allem wenn es so eine Version ist, wo beim Ueberfahren eines Pfennigstuecks die Bandscheiben zwicken:

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Gruesse, Joerg 

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die

Nein, da gelten immer noch die vom Reichsverkehrsminister festgelegten

60 km/h. Auf eine Anfrage beim ADAC erhielt ich vor ein paar Jahren diese Auskunft:

"Die Geschwindigkeitsbegrenzung 60 km/h für Lastkraftwagen auf Außerortsstraßen wurde am 03. Oktober 1939 verordnet. Am 25.07 1957 wurde die Beschränkung für Autobahnen auf 80 km/h hoch gesetzt."

Guido

Gibt es, aber oft ist es wirklich ein Defekt. Vattern hatte das mal erlebt. Bei mir war es Anfang der 80er die Bremsanlage. Auf der Autobahn Aachen-Koeln kurz vor Koeln auf den Rastplatz abgebogen, kein Bremspedal mehr da.

Bei den meisten heutigen geht das auch noch. Doch so wie man heutzutage Ingenieure hat, die nicht loeten koennen, ist es aehnlich mit juengeren Autofahrern.

Bei Benzinmotoren schon. Beim Chrysler meines Vaters ist in Duesseldorf Innenstadt das Gas irgendwo bei "ziemlich viel" festgegangen. Bremsen ohne Auskuppeln haette nicht mehr gereicht, das war's dann fuer den Motor.

Theoretisch ja, aber in Italien muss ja fast alles "presto" sein :-)

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Gruesse, Joerg 

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[...]

Nö, wäre aber wirklich eine faszinierende Kiste.

Bei mir ist es eher ein W124 200TE - alt aber gut.

Ralf

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Wenn Du so minderbemittelt bist, daß Du es nötig hast, die Worte anderer 
für Dich sprechen zu lassen, dann kann ich Dir meine Hilfe schlecht 
versagen... 
       ? Thorsten Albers in

Am Tue, 10 Sep 2013 19:00:39 +0200 schrieb Guido Grohmann:

Die sind hier zum Glück weit weg, aber viele andere die selten aus der Stadt herauskommen fahren ähnlich.

Ich räume ein dass wir Landeier im dichten Verkehr der Stadt bestimmt auch zu lange zögern irgendwo schnell noch hineinzuschlüpfen.

Lutz

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Am 10.09.2013 19:03, schrieb Guido Grohmann:

Da war Krieg, so wie auch heute auf den Straßen, passt also.

Gruß Dieter

120 ist doch noch harmlos.. ich hatte mal gut 150 auf der Uhr, als so jemand mit einem gelben Kennzeichen mit Anhänger an mir vorbei zog.. Selbst die Verwechelung von km/h und mph sollte da nicht ausreichen..

Gruß Jan

Am 10.09.2013 19:44, schrieb Dieter Wiedmann:

Aber bis 1945 galt auf deutschen Autobahnen eine Geschwindigkeitsbegrenzung von 100km/h. Da vom Führer selbst initiiert, müßten alle rechts gehauchten sofort stramm stehen. Allerdings welches Auto vor 1945 schaffte schon mehr als 100km/h? Viele können das nicht gewesen sein. Aber immerhin...

--
mfg hdw

Hartmut Kraus wrote on Tue, 13-09-10 16:18:

Genauso beziehungsweise gerade da. Der Aachener Versuchsträger hatte so eine.

Joerg wrote on Tue, 13-09-10 16:24:

Nur bei zu wenig Luft. Im übrigen, was machst Du, wenn der Parkstreifen zur Hälfte auf dem Bürgersteig liegt? In einer anderen Stadt parken?

Martin Schoenbeck wrote on Tue, 13-09-10 16:29:

Gut, das wußte ich nicht. Das -- und der Wegfall des Wandlerschlupfes -- kann den entscheidenden Unterschied machen.

Aha... Aber welcher LKW hält sich daran? Mir wären nicht viele bekannt die man auf Landstraßen mit 60 antrifft.

Gerrit

Kommt alles noch, keine Sorge. ;) So'n Firlefanz wie die Piepser zum Einparken ist doch auch schon lange erfunden.

Solche "Fahrer" sehe ich auch lieber von hinten.

Da brauchst du dich nur (wie ich im Mai und nach der Operation noch einmal) in einem x-beliebigen Krannkenwagen kutschieren zu lassen. HigTech bis zum Geht-nicht-mehr, aber eine Federung haben die wie ein Formel I. Alle.