Geschwindigkeit des LED-Leuchtstoffes

Am 12.09.2013 19:57, schrieb Joerg:

Gelegentlich schon - wenn man das zu spät geschnallt hat, also noch links an ihm vorbei wollte. Alles schon dagewesen. ;)

Schulterblick ist was für Leute, die die Spiegel nicht richtig einstellen können. Ohne Flachs: Ich hatte nicht mal in meinem Peugeot

205 CJ bei /geschlossenem/ Verdeck einen toten Winkel. Mit etwas "präparierten" Außenspiegeln, zugegeben. So etwa:

Die so draufzupappen ist natürlich Schwachsinn - die gehören außen drauf. ;)

Würde im Ernstfall auch nicht mehr viel nützen, denke ich mal. Stell' dir mal folgenden Fall vor: Du kommst mit gemütlichen 200...250 auf der äußersten linken Spur an - vor dir schert einer zum Überholen aus, der deine Geschwindigkeit unterschätzt hat. Wer ist schuld, wenn du ihm draufbrummst?

Wenn ich richtig informiert bin, du - wenn der nicht weniger als die "Richtgeschwindigkeit" 130 draufhat. So die Praxis der Rechtsprechung - oder? Klärt mich mal auf. ;)

Am 12.09.2013 22:02, schrieb Klaus Butzmann:

Und was hast du gemacht? ;) Wirksame Mittel:

- Gegen notorische Drängler Aufkleber wie: "Wenn Sie das lesen können, sind sie zu nah." / "Fahr' mir ruhig drauf - ich kann das Geld gebrauchen." / "Entschuldigen Sie, dass ich so dicht vor Ihnen herfahre!" (Den hatte ich mal auf meinem Wartburg - hat öfters Wunder gewirkt.) ;)

- Gegen Leute, die meinen, kraft des BMW / (Mercedes) - Logos mit vielleicht 170 die äußerste linke Spur gepachtet zu haben: Rechst überholen, dann sich davor setzen und die Bremse nur mal kurz antippen. Was meinst du, wie schnell die in der richtigen Spur sind.

(Hat echt Laune gemacht mit Muttis gutem alten Renault 19 GTS - wenn der einmal im Rollen war, hab' ich ihn nur gebremst , wenn unbedingt nötig, also nicht für solche Schlafmützen.)

Hartmut Kraus schrieb:

pen.

der

tig,

Und da wunderst du dich, daß man dir keinen Führerschein mehr gibt? Leute mit derartig abartiger Denke gehen wirklich besser zu Fuß!

MfG Rupert

Am 13.09.2013 16:20, schrieb Rupert Haselbeck:

Du hast echt ein Ding zu laufen. Mit welchen hirnrissigen "Begründungen" man mir den /rechtswidrig/ vorenthält, hab' ich gerade beschrieben. Die bekloppte (damalige) Chefin der Führerscheinstelle: "Man muss genau wissen, wieviel man an jedem Tag getrunken hat." Ich nur genickt: "Das muss man wissen." Da hat sie mich 'rausgeschmissen. Vor Gericht dann: Ich hätte "sie bedroht, gehindert, das Gutachten zu lesen" - klar, so lange war ich draußen eine rauchen. Das ist aber nur eine kleine "Nebenfront" in meinem "Papierkrieg" - bloß gut, dass es einen Zeugen dieses Gesprächs gibt ... Der nur (auch gegen jedes geltende Recht und Gesetz) nie geladen wurde - mit noch bekloppteren "Begründungen".

Will also Wiederaufnahme des Verfahrens beantragen - aber ich käue doch nicht exclusiv für dich Volltrottel alles zum ...zigsten Mal wieder, was auch in der anderen NG nachzulesen ist ...

Stimmt, Leute wie die beschrieben sowieso.

Die Schubabschaltung wirkt nur oberhalb dieser Drehzahl. Darunter bekommt der Motor Sprit weil er sonst ausgeht wenn du z.B. auskuppelst.

Das Prinzip scheint irgendwie schwer zu verstehen zu sein...

Gerrit

Ändert nichts an der Korrektheit der Aussage... Man nimmst wohl an, daß das Licht den Gegenverkehres dann beim Erkennen des Hindernisses hilft.

Die Frage war erst neulich im Radio als es darum ging ob man den Führerschein nochmal bestehen würde. Ist eine Prüfungsfrage der Theorieprüfung.

Es ging um den Warnblinker wenn man mitten auf der Straße liegenbleibt. Da blinkt alles was noch blinken kann.

Gerrit

Wer sich 100% sicher sein will benutzt den Schulterblick. Es ist unglaublich wie klein sich Autos machen können...

Gerrit

Bei dieser Geschwindigkeit hat der Ausscherende gute Chancen, daß die Schuldfrage für ihn nicht mehr relevant ist.

Ich schaue lieber immer zweimal in den Spiegel um die Geschwindigkeit abschätzen zu können. Das geht, aber man verliert ein paar Sekunden.

Gerrit

Gerrit Heitsch wrote on Thu, 13-09-12 19:27:

Nein, ich habe Zahlen um rund 2000 min^-1 gelesen. Der Grund ist, daß man nur in dem Bereich, in dem mit und ohne Leerlauf der Motor ungefähr gleich stark bremst, das Einsetzen nicht als Rucken spürt. Angeblich ist das sehr wichtig.

Joerg wrote on Thu, 13-09-12 19:34:

Beim Einparken blinkst Du rechts, willst aber nach dem Abschalten ohne zusätzliche Hebelei -- die wäre wenn gewünscht besser über einen anderen Schalter, bei Mercedes im Lichtschlter integriert lösbar -- das Parklicht links haben. Beim Einsteigen mit Parklicht links willst du beim Motorstart vor dem Losfahren entweder keinen oder wenn dann Blinker rechts, um andere nicht zu verwirren. Blinker links erst wenn Du -- nach dem Spiegelblick -- auch wirlich lofahren willst. So, wie es die Hersteller machen, muß ich jedes Mal unnötig und zusätzlich in den Hebeln rühren.

Joerg wrote on Thu, 13-09-12 19:40:

Ja, ist eine deutliche Verbesserung. Bei Autos mit Schlüssel bleibt der immer stecken und mir ist von selbsternannten Witzbolden schon mehrfach der Schlüssel zusammen mit meinem Lieblingsanhänger gestohlen worden. Sowas nervt.

Im übrigen behindert der abgezogene Schlüssel nur mich. Mein Audi stand einige Tage abgeschlossen auf einem Parkplatz. wiedergefunden habe ich ihn offen und allem Anschein nach war er nicht kurzgeschlossen worden sondern so etwas wie ein Dietrich benutzt. So viel zu high-tech Sicherheitstechnik. Der Grund, warum er noch dastand: Der vermutlich langbeinige Dieb hatte mit Schwung den Fahrersitz nach hinten an den bei mir nicht vorhanden Anschlag geschoben und war auf dem Rücken gelandet. Das reichte ihm wohl.

Joerg wrote on Thu, 13-09-12 19:57:

Das ist das erste, was bei neuen Autos dem Seitenschneider zum Opfer fällt. Wenn der Mist sinnvoll wäre, hätten ihn die Fahrzeuge, die von Berufskraftfahrern bewegt werden -- haben sie aber nicht. Deine selige Ente auch nicht.

Und so sprach Ewald Pfau:

Auja. Du hast offenbar noch nicht mitbekommen, welchen Strom ein Kühlerlüfter so zieht. Und ausserdem: Was soll es bitte bringen, das Wasser im Kühlernetz weiter zu kühlen, wenn die Zwangsumlaufpumpe schon aus ist?

Helle wie ein Kohleneimer, der Ewald...

Roland

Am 13.09.2013 20:59, schrieb Roland Ertelt:

Da gibts noch eine elektrische.

Glashaus/Steine

Hallo Gerrit,

Gerrit Heitsch schrieb:

Schon die Aussage oben ist mindestens mißverständlich. Man muß generell innerhalb des übersehbaren Bereichs anhalten können. Mit dem Fernlicht hat das nichts zu tun. Lediglich auf Autobahnen muß man mit Abblendlicht die Geschwindigkeit unter gewissen Umständen nicht der Reichweite desselben anpassen.

Die hätte er dann aber wohl vergeigt.

Gruß Martin

--
Bitte nicht an der E-Mail-Adresse fummeln, die paßt so.

Am 13.09.2013 20:59, schrieb Roland Ertelt:

Und warum macht man das bei VW dann z.B. schon seit den frühen 80ern, wenn es so unsinnig ist? Um zusätzliche Teile unterzubringen?

Und so sprach Eric Brücklmeier:

VW macht so viel Unsinniges. Darüber nachzudenken ist verschwendete Zeit.

Roland