Eagle 5 Erfahrungsberichte?

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Mikrotesla? Geben die NMR-Leute nicht Frequenzen in dieser Einheit an?

Joerg schrieb:

Wahrscheinlich der Unterdruck im Saugrohr. Die Inches sind womöglich so was wie Torr, aber in Inch ;-); zum Glück wird nie angegeben, ob Quecksilber- oder Wassersäule, sonst könnte man es ja umrechnen.

Haube aufmachen, auf der Beifahrerseite unter dem Alublech steckt der VTG-Lader, halb unter dem Luftfilterkasten versteckt. Vor dem Wasserkühler ein vollformatiger Ladeluftkühler. Zumindest der 311CDI pfeift, wenn auch leiser als alte nicht-VTG Turbos. Eher ein Säuseln, das bei Vollgas am Berg aber schon hörbar ist.

Tja, wenn sie denn endlich mal gescheite Injektoren, HD-Pumpen und Glühstifte verbauen würden...

Zuendi

Inches HG, scheint tatsaechlich auch in Europa gebrauchlich zu sein:

Also isses denn, das darf doch nicht wahr sein ...

Tun sie doch. Zumindest gab es im Düsseldorfer Werk mindestens einen Sprinter mit Freightliner-Grill.

Zuendi

MaWin schrieb:

Dieses Jahr könnte sich das auf 52704 kWh zusammenläppern.

Vor exakt vier Jahren trötete hier mal ein EVU, dass der Stromverbrauch im Vergleich zum letzten Februar um fast 4% zugenommen habe... Nun ja, kurze Zeit später kam eine "Relativierung".

Doch, da ist ein Loch.

Zuendi

Henry Kiefer schrieb:

Es ist schon klar, was gemeint ist. Aber es kostet ja nichts, es richtig hinzuschreiben. Kaum hat man Otto Normalverbraucher dahin erzogen, dass es "2 kW Gesellschaft" heisst, doppeln die Schreiberlinge mit der "1 Tonne CO2 Gesellschaft" nach. Lernunfähig. Offenbar ist ein einstündiger Energie-Crash- Kurs für Journalisten, Professoren usw. nicht zumutbar.

Aha, danke, eine Expertenaussage, hat er also doch einen Turbolader. Erstaunlich, dass ich ihn nicht hoeren konnte, doch der Motor selbst ist bergauf mit voller Ladung auch nicht gerade leise.

Das mit dem Gluehen hatte ich einmal nicht bedacht, weil hierzulande unueblich. Im kalten Morgengrauen reingehopst, Schluessel (war so ein merkwuerdiges Ding ohne Bart) gedreht, rumpel-rumpel-rumpel .. ja was ist jetzt .. vrooom. Sprang dann doch an. Sogar ohne grosse Wolke.

Falk Willberg schrieb:

Auch in Spitzbergen?

Stimmt - Kopfsteinpflaster ist bei ca. 120 brauchbar und ohne spürbare Schläge in den Rücken befahrbar :-)

Generell wäre ich für Betonautobahnen, so wie sie z.B. auf Teilstücken der A2 zu finden sind (also nicht die alten Fertigteile mit Huppel alle 2m).

Dämpfer, Stabibuchsen, mein Rücken und vor allem das Material leiden schon genug durch die Fahrerei. Eigentlich wollte ich nicht alle

Zuendi

Rolf_Bombach schrieb:

Es geht (vor allem) Journalisten heutzutage gar nicht um exakte Wissenschaft. Es geht allein um Selbstdarstellung oder nennt es Profilierung, um im allgemeinen Medien-Noise nicht gänzlich unter zu gehen.

Schaut euch die Katastrophennachrichten an, oder die sommerliche Zeitungsente, oder was weiß ich.

Für sachdienliche Aussagen muß man heutzutage die Sendung mit der Maus oder Löwenzahn einschalten!

Aber der wichtigste Schalter ist selbst heute noch rein mechanisch am TV: Der Ausschalter! Also fleißig benutzen.

my 2 cents - Henry

Die sah man frueher oft, inzwischen heissen sie Dodge. Vielleicht bald wieder nicht ...

Lutz Schulze schrieb:

Ja. Allerdings ohne Graue Energie, also die, welche in Form von Waren importiert wird (Aluminium dürfte da ziemlich energielastig sein). Wird die eingerechnet, landet man, je nach Unkenrufen, eher bei 8-10 kW.

Achtung, da gibt es verschiedene statistische Fallen. Der Stromverbrauch allein liegt irgendwo bei 800 W pro Kopf (DE); in CH eher bei 1000 W, warum auch immer. Im Durchschnitt wird der zu 30% zu Hause verbraten, zu

Auch wenn du deinen Strom für zuhause selber produzierst, so richtig viel nützt das nicht.

Das nutzt nachweislich viel.

Vor Jahren von Karlsruhe nach Berlin. Ca. 200km am Stück um ~180 km/h. Im Schnitt 5 Fahrzeuge: Ein V70, zwei BMW, ein Benz und meinereiner mit dem Fiat. Bremsen mussten wir da nur ein einziges Mal: Zum Tanken :-)

Irgendwann sind die 3 anderen auf eine andere AB gewechselt, bis Berlin war der Volvo aber hinter mir.

Manchmal geht das auch ganz gut nachts von Österreich über Stuttgart nach Düsseldorf mit ein paar Transportern. Wenn die Jungs mitdenken ist das total entspannt.

Zuendi

Rolf_Bombach schrieb:

Warum nicht? Die Breitengrade sind 60nm, also ca. 111 km voneinander entfernt. Bei den Längengraden ist es anders. Die Lösung besteht darin, daß man die nicht benutzt.

Falk

Joerg schrieb:

Kann hier nicht passieren, da die Höchsttemperatur (aussen) administrativ auf 32°C begrenzt ist. Daher kaufe ich auch keine deutschen Wärmepumpen/Kaltwassersätze mehr. Die haben mit unglaublicher Präzision bei 32°C abgeschaltet.

Eigenartige Gegend. Schon vor Wochen haben die Leute im Zürichsee gebadet. Mein Heizbedarf sinkt seit Jahren, jetzt ist er etwa

Joerg schrieb:

Das mag dein Gewissen beruhigen, nützt insgesamt aber wenig. Es gibt noch einige hundert Millionen anderer Amerikaner, und die können nicht alle auf Holzheizung umstellen; so viel Brennholz gibt es gar nicht.

Wenn du nicht heizen würdest und das Holz jemand anderem zur Verfügung stellen würdest, würde noch weniger CO2 frei. In diesem Sinn heizt du ebenfalls mit dem landesüblichen Energiemix.