Rolf_Bombach schrieb:
Mir gefällt, dass die eigentlichen Absichten klar genannt werden: "...müssen Methoden ... entwickelt werden, deren Anteil somit gesteigert werden muss." Ja, so sind sie, die Wissenschaftler!
MfG hjs
Das funktioniert sogar mit einem Vergaser und da ist keine Regelung drin, oder?
Gerrit
Nicht jeder hat Automatik...
Gerrit
Fand ich immer viel kniffliger.
Ein bischen bestimmt. Aber Vergaser sind teuflisch knifflige Dinger.
Falk P.S.: Ich mach hier mal Schluß, noch mehr OT geht ja nicht mehr ;-)
Am schlimmsten finde ich die Leute, die in Kyoto und sonstwo schwuelstige Reden halten, dann im Executive Jet nach Hause duesen, mit der Stretch Limo abgeholt werden und zuhause aufs Knoeppschen am Thermostat druecken. Denen wuerde ich am liebsten sagen "Live it or shut up".
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Jetzt hab ich doch gerade glatt sh'u't mit shoot verwechselt.
- Henry
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Nein, eine Drosselung - mehr Drehzahl bedeutet automatisch schlechtere Füllung -- das ist selbstregelnd. Bei einem ungedrosselten Motor steigt die Füllung im unteren Drehzahlbereich (das sieht man am Anstieg jeder Drehmomentkurve) und die ungeregelte Einspritzpumpe erhöht den Durchsatz direkt proportional zur Drehzahl (identische Menge pro Einspritzvorgang).
Ohne Regelung geht der also entweder durch oder aus, dazwischen ist nichts.
Fuenf Cords, m.W. etwa 18 Raummeter. Wobei wir immer hoffen, mit vier hinzukommen. Bevor das Gerede mit Global Warming anfing, reichten zwei Cords ...
Mit den beiden Autos kommen wir zusammen auf etwa 5000 Meilen/Jahr, macht circa 180 Gallonen wenn man den Mittelwert im Verbrauch annimmt. Das sind etwa 650 Liter Normalbenzin. Ist verbesserungsfaehig. Wenn ich konsequenter das Auto meiner Frau benutzen wuerde, kaemen wir unter 600 Liter. Sie faehrt den grossen aber nicht gern oder am liebsten gar nicht und so kann ich ihr den kleinen bei Reisen nicht wegnehmen.
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Den Stromverbrauch deines Teks 5xx und die Flugreisen mußt du nun aber schon draufaddieren.
- Henry
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Der Tek ist ein 7704 und selten an. Aber hast recht, Flugreisen muessen eigentlich rein. Obwohl das Geschaeftsreisen sind, die Axel vermutlich auch nicht mit drin hat. Denn dann muesste er auch alle Bahnfahrten mit
2l/100km oder so einrechnen, aehnlich wie bei uns Flugreisen (einen Jet wie Al Gore habe ich nicht...).-- Gruesse, Joerg http://www.analogconsultants.com/ "gmail" domain blocked because of excessive spam. Use another domain or send PM.
Darum geht's hier ja garnicht. Ich wollte bloß vorexerzieren daß die
6 kW/Person vom Poster schon die richtige Größenordnung treffen und damit mehr oder weniger glaubwürdig sind. Also 6000 Wa pro Person und pro Jahr stimmt schon.
Haste die flaschen Autos gefahren :-P
Mein 968 (BJ91, 3l, 4cyl, also 750ccm/cyl :-) hatte schon über 200Nm bei
1500 RPM, ab 3000 waren es dann 305 Nm und die höchste Leistung (240PS) war bei 6500 RPM. Achso, 6gang. Und der 6. war kein Schongang, roter Bereich bei 265km/h :-) Aus der Erinnerung raus: G VmaxSaludos Wolfgang
-- Meine 7 Sinne: Unsinn, Schwachsinn, Blödsinn, Wahnsinn, Stumpfsinn, Irrsinn, Lötzinn. Wolfgang Allinger Paraguay reply Adresse gesetzt ! ca. 15h00..21h00 MEZ SKYPE:wolfgang.allinger
Am Fri, 23 May 2008 14:27:32 -0700 schrieb Joerg:
Es ging um den gesamten Bedarf, so wie ich das Dokument verstanden habe.
Ich habe vor einiger Zeit mal die Kosten für die großen Blöcke hier zusammengetragen (nur was auf den ersten Blick zu sehen ist, um mal einen Überblick über Sparpotentiale zu bekommen):
Strom (5 Personen und Gewerbe) etwa 6000 kWh im Jahr, ca. 1200 Euro Heizung/WW etwa 30000 kWh im Jahr, ca. 1800 Euro Mobilität (2 PKW) etwa 30000 km im Jahr, ca. 2250 Liter Benzin, etwa 3300 Euro
Das ist der jetzige Stand. In 20 Jahren werde ich auf die Liste schauen und sagen: Mann, was haben wir damals verbraten!
Das sollte also weniger werden.
Strom wird sich durch andere Nutzung um einiges reduzieren lassen, ausserdem werden wohl auch in eingen Jahren viele kWh davon selbst erzeugt und nur die Spitzen aus dem Netz gedeckt werden.
Heizung/WW muss sich dringend etwas bewegen, also altes Gebäude Schritt für Schritt energetisch verbessern, auf andere Energie ausweichen und auch hier die Nutzungsgewohnheiten ändern.
Auch bei der Mobilität: Nutzung ändern, indem z.B. Fahrten zusammengelegt werden. Auf sparsamere Fahrzeuge umsteigen, andere Energieträger nutzen.
Es gibt also viel zu tun ...
Lutz
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Henry Kiefer schrieb:
Das gehört zur Grundlast. Die muß ohnehin sein ;-) Und wenn noch ein 547 genutzt wird, brauch es keine elektrische Heizung mehr.
-- mfg hdw
Am Fri, 23 May 2008 10:48:00 UTC schrieb Axel snipped-for-privacy@b.maus.de (Axel Berger):
Was auch immer wieder gern genommen wird: "Knoten pro Stunde"
Seltsamerweise habe ich noch nie "PS pro Stunde" gesehen, obwohl die Autotester immer schön brav die PS in kW umrechnen.
Manche (viele?) Schreiberlinge denken halt, wenn die Rechtschreibprüfung von M$ Word nichts zu meckern findet, wird der Inhalt wohl auch stimmen ...
Ade
Reinhard
-- Dipl-Ing. Reinhard Forster Software-Entwicklung Mikroprozessor-Anwendungen D-76149 Karlsruhe
Reinhard Forster schrieb:
kn/h = nm/h². Die Beschleunigung eines Öltankers mit einem 10PS Außenbordmotor ;-)
Nur daß 1nm ~ 185200000000nm ist, entzweit gelegentlich Physiker und Seeleute.
Falk
horst-d.winzler schrieb:
Ich hatte mal mit der Vierstrahlvariante gearbeitet. Das war wirklich ein Monster. Allein das Netzteil halb so groß wie das Scope und unterm Tisch.
- Henry
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Bei uns auch. Obwohl es auf dem Lande ohne oeffentlichen Nahverkehr oder Fahrradwege schwierig wird, noch weiter herunter als die 5000 Meilen/Jahr zu kommen. Unsere Heizung ist ja nun schon (fast) CO2 neutral, aber da gaebe es Einsparungspotenzial. Nur ist z.B. die Ausstattung dieses ganzen Hauses mit Fenstern aus der rein finanziellen Sicht unwirtschaftlich. Es wuerde >$30000 kosten und vielleicht $300 im Jahr an Holz sparen.
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Fuer mich nicht. Watt sind offenbar eh die falsche Einheit und wenn er
6000kWh pro Jahr meinte, das stimmt erst recht nicht. Wie Lutz sagte, man muss ja auch den Heizbedarf bedenken. Wo sich in EU-Gefilden ein 2-4 Personenhaushalt locker 1500l Heizoel reinzischt.-- Gruesse, Joerg http://www.analogconsultants.com/ "gmail" domain blocked because of excessive spam. Use another domain or send PM.
Und wenn ein HP3577 genutzt wird, braucht es keinen Stereo mehr. Hoert man dann eh nicht ueber das Lueftergedroene.
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