Was kostet CO2-Neutralität?

niedriger Drehzahl mit Last darf man auch nicht vergessen. Ein Zweimassenschwungrad ist nicht billig, 400 Euro an Sprit gespart aber

gute Idee.

Gerrit

Ich habe hier diverse Dinge optimiert... Nach der Arbeit z.B. auf der

liegt und ich wirklich ungerne im Supermarkt anstehe. Kannst du nicht

eher nicht...

Gerrit

jede Wunschleistung den besten Punkt suchst, dann findest Du eine Kurve auf oder sehr nahe an der Vollastlinie und *sehr* weit weg von der tiefen Teillast, in der sich Fahrer normalerweise bewegen. Als Korollar

alle Leistungen kleiner als rund ein Viertel der Nennleistung schlecht

konstant 120 km/h um die 20 kW, konstant 50 km/h unter 4 kW.

wohlsten, ist da aber nicht besser als der Viertakter im selben Betriebspunkt.

m Weg

Sport

t, wenn ich schon extra fahre, dann soll es auch eine Weile reichen. Jetzt

er

te Bahn, ist zu schaffen und wenn ich lieber bummele sind es halt zwanzig

e.

und biege in den Parkplatz des Supermarktes ab. Ergibt vielleicht 200m Umweg.

Jetzt

Ja, und jeden Tag an der Kasse anstellen. Das ist der Teil beim

Einsammeln dessen was ich kaufen will. Deshalb mache ich das einmal die

Gerrit

immer Lust und drittens mal der und mal der Laden, nicht nur

d halb so viel wie ich wirklich esse.

Neuberechnung:

Kommentare, Verrisse...

Peter

Und der Unterschied zwischen 20kg und 85kg auch nicht. Ab 50-100g bei

Mischverkehr.

Volker

Der Unterschied zwischen 500 und 1500kg ist sicher unerheblich,

bei dem der Kopf hervorschaut, weil die ganze Schnauze 50 oder

z.B.:

/ralph

Am 18.08.2019 um 11:42 schrieb Martin Gerdes:

Ach ja?

unbekannt.

mir dann doch zu platt.

verdient.

Nun ja, eigentlich hatte ich das vor.

ausgestorbenen Tieren.

Die Kohle soll wohl mal Wald gewesen sein und woraus das Erdgas entstanden ist, das habe ich gerade vergessen (fossiler Dino-Dung?)

TH

Am 19.08.2019 um 10:15 schrieb Chr. Maercker:

TH

n hat ein Kind gar keine Chance.

bleibe ich stehen, bis ich merke, ich bin gesehen worden und mache dann

n und schlage dann mit der flachen Hand auf's Dach. Noch kein Fahrer*In

Bei mehreren Bekannten habe ich schon deren eigenes Kind gebeten, sich

aus drei

gemeldet, auch wenn du es nicht sehen kannst.

nicht mehr...

Gerrit

nicht

lerdings

Guido

Heinz Schmitz schrieb:

in einem mit 300 PS. D'accord?

vor

Einen Stadtpanzer zu fahren, ist genau aus diesem Grund asozial.

Wenn alle langsamer fahren, sinkt die Wucht. Wenn Autos leichter werden, sinkt die Wucht auch (und damit die

:-)

Wozu sollte ich das? Ich fahre mit meinem Fahrrad individuell, verbrauche weniger Sprit als ein Sparmobil -- und bin hier in der Stadt normalerweise trotzdem schneller.

Volker Bartheld schrieb:

nicht so

die

sind.

Ach!

eh nicht

wie man

eins in die Tasche. Das alte Dilemma der Politik ...

Das schon, aber der Sommerurlaub auf den Mallediven (sic!) ist halt ein Menschenrecht. Du hast doch hoffentlich nichts gegen Menschenrechte, oder?

Umwelt mehr

Vorbild von

jeglichen

Autofahren

ist ohne Einschnitte nicht zu machen, da hilft alles nichts.

Chaos.

wollten, bricht das System zusammen.

je

Aktuell

nicht in der

Der Fiskus war schon immer ein einnehmendes Wesen. Ich will nicht

bekommen davon noch etwa 2 Milliarden/Jahr. Der Blinde mit dem

verzichten kann.

gerne

Nein, warum auch? Ich bin ja vollstens auf Deiner Seite.

Axel Berger schrieb:

schwereren

kg

Knautschbereiche,

Das ist eine erstaunliche Ansicht: Stadtungeeignete Vehikel (SUV)

Kleinwagen? Hast

Wenn ich einparke, dann blinke und bremse ich vorher. Der Verkehr auf

ter

mit den Hecks der neben mir stehenden kommt und ich das erste Mal auf

ich dort einparke auch nicht so ohne weiteres eins reinlaufen. Beim

en?

hal

en Auto angefahren zu werden als von einem kleinen leichteren.