r jeden passt.
Nicht auf dem Dorf in Brandenburg. In der Stadt, wo die 90 % auch gut
rutzt wird) sieht das anders aus.
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niedriger Drehzahl mit Last darf man auch nicht vergessen. Ein Zweimassenschwungrad ist nicht billig, 400 Euro an Sprit gespart aber
gute Idee.
Gerrit
Ich habe hier diverse Dinge optimiert... Nach der Arbeit z.B. auf der
liegt und ich wirklich ungerne im Supermarkt anstehe. Kannst du nicht
eher nicht...
Gerrit
jede Wunschleistung den besten Punkt suchst, dann findest Du eine Kurve auf oder sehr nahe an der Vollastlinie und *sehr* weit weg von der tiefen Teillast, in der sich Fahrer normalerweise bewegen. Als Korollar
alle Leistungen kleiner als rund ein Viertel der Nennleistung schlecht
konstant 120 km/h um die 20 kW, konstant 50 km/h unter 4 kW.
wohlsten, ist da aber nicht besser als der Viertakter im selben Betriebspunkt.
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m Weg
Sport
t, wenn ich schon extra fahre, dann soll es auch eine Weile reichen. Jetzt
er
te Bahn, ist zu schaffen und wenn ich lieber bummele sind es halt zwanzig
e.
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und biege in den Parkplatz des Supermarktes ab. Ergibt vielleicht 200m Umweg.
Jetzt
Ja, und jeden Tag an der Kasse anstellen. Das ist der Teil beim
Einsammeln dessen was ich kaufen will. Deshalb mache ich das einmal die
Gerrit
immer Lust und drittens mal der und mal der Laden, nicht nur
d halb so viel wie ich wirklich esse.
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Neuberechnung:
Kommentare, Verrisse...
Peter
Und der Unterschied zwischen 20kg und 85kg auch nicht. Ab 50-100g bei
Mischverkehr.
Volker
Der Unterschied zwischen 500 und 1500kg ist sicher unerheblich,
bei dem der Kopf hervorschaut, weil die ganze Schnauze 50 oder
70cm tiefer liegt.z.B.:
/ralph
--
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https://aisg.at
ausserirdische sind gesund
Am 18.08.2019 um 11:42 schrieb Martin Gerdes:
Ach ja?
unbekannt.
mir dann doch zu platt.
verdient.
Nun ja, eigentlich hatte ich das vor.
ausgestorbenen Tieren.
Die Kohle soll wohl mal Wald gewesen sein und woraus das Erdgas entstanden ist, das habe ich gerade vergessen (fossiler Dino-Dung?)
TH
Am 19.08.2019 um 10:15 schrieb Chr. Maercker:
TH
f
n hat ein Kind gar keine Chance.
bleibe ich stehen, bis ich merke, ich bin gesehen worden und mache dann
n und schlage dann mit der flachen Hand auf's Dach. Noch kein Fahrer*In
Bei mehreren Bekannten habe ich schon deren eigenes Kind gebeten, sich
aus drei
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gemeldet, auch wenn du es nicht sehen kannst.
nicht mehr...
Gerrit
nicht
lerdings
Guido
Heinz Schmitz schrieb:
in einem mit 300 PS. D'accord?
vor
Einen Stadtpanzer zu fahren, ist genau aus diesem Grund asozial.
Wenn alle langsamer fahren, sinkt die Wucht. Wenn Autos leichter werden, sinkt die Wucht auch (und damit die
:-)
Wozu sollte ich das? Ich fahre mit meinem Fahrrad individuell, verbrauche weniger Sprit als ein Sparmobil -- und bin hier in der Stadt normalerweise trotzdem schneller.
Volker Bartheld schrieb:
nicht so
die
sind.
Ach!
eh nicht
wie man
eins in die Tasche. Das alte Dilemma der Politik ...
Das schon, aber der Sommerurlaub auf den Mallediven (sic!) ist halt ein Menschenrecht. Du hast doch hoffentlich nichts gegen Menschenrechte, oder?
Umwelt mehr
Vorbild von
jeglichen
Autofahren
ist ohne Einschnitte nicht zu machen, da hilft alles nichts.
Chaos.
wollten, bricht das System zusammen.
je
Aktuell
nicht in der
Der Fiskus war schon immer ein einnehmendes Wesen. Ich will nicht
bekommen davon noch etwa 2 Milliarden/Jahr. Der Blinde mit dem
verzichten kann.
gerne
Nein, warum auch? Ich bin ja vollstens auf Deiner Seite.
Axel Berger schrieb:
schwereren
kg
Knautschbereiche,
Das ist eine erstaunliche Ansicht: Stadtungeeignete Vehikel (SUV)
Kleinwagen? Hast
Wenn ich einparke, dann blinke und bremse ich vorher. Der Verkehr auf
ter
mit den Hecks der neben mir stehenden kommt und ich das erste Mal auf
ich dort einparke auch nicht so ohne weiteres eins reinlaufen. Beim
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en?
hal
en Auto angefahren zu werden als von einem kleinen leichteren.
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