Am 21.11.2014 09:27, schrieb Matthias Weingart:
hier im Berufsverkehr selten bekommt...
Am 21.11.2014 09:27, schrieb Matthias Weingart:
hier im Berufsverkehr selten bekommt...
-- Wolfgang
So ein Bus ist doch recht unpraktisch. Hoher Verbrauch, Parkplatzprobleme, und bei Partys ist man immer der Fahrer.
- Heinz
das-
ve
m schwach
r. "
n
Ich. Es gibt aber keines. Doch: Die Ente.
Am 21.11.2014 11:28, schrieb Wolfgang Kynast:
wernertrp schrieb:
Trabant P50. Ok, hat 18 PS, aber brauchst ja nicht alle Pferde abzurufen. ;)
Guido
Ansgar Strickerschmidt schrieb:
Nicht nur in Bezug auf CO2. Auch die sonstigen Abgase von Kohle- und
sundheit
der
rden soll.
MfG Rupert
Hallo Wolfgang,
Du schriebst am Thu, 20 Nov 2014 12:43:28 +0100:
schein auch
nkung"
-- -- ----------------------------------------------------------- -----------------------------------------------------------
Hallo Waldemar,
Du schriebst am Thu, 20 Nov 2014 09:44:38 +0100:
Als Passgier braucht man da auch eine Zulassung?
-- -- ----------------------------------------------------------- -----------------------------------------------------------
Hallo Christoph,
Du schriebst am Thu, 20 Nov 2014 13:29:19 +0100:
...
Keine Ahnung - ich hab' das nebenbei mitbekommen, aber mangels
ausheizen.
cher
mehr an Funktionen eingebaut werden, aber die kommen teilweise daher, da? ?
werden,
an sie
r was dran austauschen. Aber ein repariertes Auto bringt halt keinen Umsatz, wenigstens von der Warte der Manager aus gesehen.
-- -- ----------------------------------------------------------- -----------------------------------------------------------
Hallo Ansgar,
Du schriebst am Fri, 21 Nov 2014 09:09:23 +0100:
ieder
Ich will damit keineswegs der Kernenergie das Wort reden - die ist einfach gesellschaftlich nicht beherrschbar. Weder ist die "Endlagerung"
tionen hinweg in
, die
s" Material abwirft, dessen weitere richtige Verwendung nicht sichergestellt werden kann.
anderes Thema. Und auch wenn das CO2 als Treibhausgas die weitere
igungen
erstoffen und
sichtbar erkennen lassen.
-- -- ----------------------------------------------------------- -----------------------------------------------------------
Hallo wernertrp,
Du schriebst am Fri, 21 Nov 2014 04:08:03 -0800 (PST):
, der hat nur ca. 10 PS.
-- -- ----------------------------------------------------------- -----------------------------------------------------------
On Fri, 21 Nov 2014 21:54:58 +0100, "Sieghard Schicktanz" posted:
Aber ich geb meinen Lappen mit dem Foto von 1969 trotzdem nicht her :-)
-- Wolfgang
Sieghard Schicktanz schrieb:
chein
ten""
chein
Lebensjahres Fahrzeuge der Klasse 2 zu fahren. (Und das ist auch gut so ...)
MfG Rupert
Am 21.11.2014 um 22:46 schrieb Wolfgang Kynast:
gestempelt.
Ich bin da letztes Jahr durch, weil ich auf meine alten Tage noch Klasse 1 offen nachgelegt habe. Hat Theorie komplett neu
den pickeligen Teenies in der Fahrschule.
Sieghard Schicktanz wrote on Fri, 14-11-21 21:54:
Meine Klasse III gilt bis 7.5 Tonnen, die neue Buchstabenklasse nur bis
Am 21.11.2014 um 22:12 schrieb Sieghard Schicktanz:
Dachte, es geht um die Belagentfernung doppelwandiger Windschutzscheiben innen.
Klar. Jetzt ist der Platz halt knapp.
konstruieren, kostet halt wieder extra Geld, das niemand zahlt. So, wie
Wie gesagt...
-- Servus http://www.astrail.de
Hallo Rupert,
Du schriebst am Fri, 21 Nov 2014 22:50:10 +0100:
"alten""
rerschein
.Ja, aber Du _darfst_ dann weiter fahren, wenn Du ihn umtauschst und die
rholen.
-- -- ----------------------------------------------------------- -----------------------------------------------------------
Hallo Christoph,
Du schriebst am Sat, 22 Nov 2014 19:21:34 +0100:
...
[Wartbarkeit]hin zu
Naja, dann nimmst Du schnell das halbe Auto auseinander. Und was machst Du
tie.
as zu
Besitzer
Ja.
-- -- ----------------------------------------------------------- -----------------------------------------------------------
Sieghard Schicktanz schrieb:
"alten""
erschein
ie
rholen.
rztliche Untersuchung gefragt.
MfG Rupert
ElectronDepot website is not affiliated with any of the manufacturers or service providers discussed here. All logos and trade names are the property of their respective owners.