Um dann halt etwas langsamer ins Hindernis zu rauschen. Alles nicht so einfach.
-ras
-- Ralph A. Schmid http://www.schmid.xxx/ http://www.db0fue.de/ http://www.bclog.de/ http://www.kabuliyan.de/
Nun, bis zu diesem Crash war der fragliche Tesla auf diesem Trip 37 min
Gerrit
Am 05.12.2017 um 15:16 schrieb Edzard Egberts:
software auf RAM. Sobald der Strom unterbrochen wird ..
Hermann
-- http://www.hermann-riemann.de
Am 05.12.2017 um 16:02 schrieb Hermann Riemann:
grundlegenden Idee und der Fehlermeldung "Invalid User" gekommen, bevor $CHEF das Projekt untersagt hat. ;o)
Stimmt, da ist das Starten des Motors schon eine Wissenschaft. :-)
-- http://www.hkraus.eu/
MaWin schrieb:
Patent Hasenclever.
-- mfg Rolf Bombach
Deutscher Jogurt wird aus deutscher Milch hergestellt. In Athen.
indirekte Subventionen rechnen?
Was will die Mehrheit? Meinst du jetzt Waren- oder Personentransport?
Transporte abbauen. Warentransport ist zu billig. Und das nicht, weil er wenig kostet.
-- mfg Rolf Bombach
Ich will zumindest behaupten, das Argument ist ohne genaueres Hinsehen
d nicht subventioniert und es rechnet sich trotzdem.
-- / \ Mail | -- No unannounced, large, binary attachments, please! --
Am 05.12.2017 um 22:44 schrieb Rolf Bombach:
Beides.
Dann fang' mal damit an.
die Natur permanent vor. Man muss nur mal die Augen aufmachen und hinschauen.
-- Servus http://www.astrail.de
"Axel Berger" schrieb im Newsbeitrag news: snipped-for-privacy@Berger-Odenthal.De...
Na ja, so ein Containertransport kommt nur deshalb so billig,
weil die Containerdampfer den billigsten Treibstoff verwenden
quasi direkt aus dem Bohrloch, und riesige Abgasrauchschleppen hinterlassen.
Zudem landen sie in Deutschland im Hafen nur, wenn dessen Fahrrinne ausgebaggert wird, was auch eine Subvention ist,
die ausgebaggerten Rinnen, z.B. das Wegschwemmen des Sandes
im eigene Lande. Das ist im Stadtstaat HongKong einfach und
Bei der Post, die aus HongKong nach Deutschland kommt, da muss der Absender nur die Post in HongKong zahlen und die Verteilung
aber da ist man entweder dumm oder nicht so dreist.
-- MaWin, Manfred Winterhoff, mawin at gmx dot net Homepage http://www.oocities.org/mwinterhoff/ dse-FAQ: http://dse-faq.elektronik-kompendium.de/
MaWin schrieb:
wenig sinnvolles beinhalten. Vor allem, wenn bereits die Grundannahmen falsch sind
MfG Rupert
oder? :-)
-- http://www.hkraus.eu/
-- http://www.hkraus.eu/
"Stefan Engler" schrieb im Newsbeitrag news: snipped-for-privacy@googlegroups.com...
Hi,
Strasse ist variabel, dazu billich und simpel im Unterhalt. Gerade LKW haben
Stahl auf Stahl war nie billiger, aber in der Dampfzeit die einzige gangbare Methode, einen "Motor" von unter 100 PS, aber 20 Tonnen schwer, nebst 6
Alte Bahntrassen taugen nur deshalb als Radweg, weil das Schotterbett so breit war.
Strassenbahnen durch Dieselbusse ersetzten und die ehemaligen Oberleitungen
Oberleitungen sind auch volkswirtschaftlich besser als Milliarden Akkus...das "Recycling" alter Fahr-Akkus ist nicht ganz leicht. Jede Option, das Akku-Investment zu mindern, wird sich lohnen. Dagegen sind induktive
zweifellos schon geplant, sowas. In einer Stunde Einkauf lohnt das schon,
ja stets abrechnen...teuer.
das Stromabnehmergeraffel tragen kann, mag auch die Oberleitung nutzen.
zu heizen.
-- mfg, guntHer
Am 07.12.2017 um 00:33 schrieb Hartmut Kraus:
Das Astrail-Konzept.
-- Servus http://www.astrail.de
Das musste jetzt kommen. Aber nur mit "autonomen" Autos, die keine Probleme mehr mit Beschleunigungen in irgendeiner Form haben, so dass man drin ganz locker um einen Tisch 'rumsitzen und jederzeit in losen
-- http://www.hkraus.eu/
Am 07.12.2017 um 12:42 schrieb Hartmut Kraus:
Klar. Du hast mich ja danach gefragt, was ich vorschlage. Wenn du mich
Kannst du mal etwas konkreter werden?
-- Servus http://www.astrail.de
auf ein Railtaxi und wartet dort einfach so lange, wie es auf dem Landweg
es leider, auch wenn man es damit theoretisch innerhalb von sechs Tagen
aufrechterhalten kann, die der Erstwelt-Homo-Sapiens der Gegenwart gewohnt ist.
garantieren sollte. Oder woher man sonst so den Anspruch nimmt, jederzeit mit dem eigenen Auto von A nach B zu kommen.
Es ist - auf Kosten der Umwelt - (aktuell noch) leistbar, aber beim besten Willen kein Menschenrecht. Lamento hin, Lobby her.
Ciao, Volker
-- @: W E B 2 0 1 7 at B A R T H E L D dot N E T 3W: www.bartheld.net
Am 07.12.2017 um 15:46 schrieb Volker Bartheld:
realisiert sind und aufgrund des damit verbundenen Aufwandes so schnell auch nicht realisiert werden, habe ich eigentlich schon vorausgesetzt.
Kommt auch auf die Absichten kann, was man lernen will und was einen interessiert.
1:1 umgesetzt, hilft uns diese Beobachtung aber nichts. Vor allem dannwerden soll? Es geht schon immer um die landgebundene.
Was immer du damit auch meinst...
wurden am Ende durch Motoren ersetzt. Hat sich halt einfach so entwickelt und ist somit quasi Gewohnheitsrecht.
alles was da kreucht und fleucht inklusive Flugsamen ausrotten. Dieser
doch eh' nicht", werden wir aber GARANTIERT NICHT weiter kommen.
kann ich diese alleine nicht realisieren. Wer hat eine (oder auch
-- Servus http://www.astrail.de
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