Autonome Autos

Das sind allerdings keine autonomen Autos sondern einfach ferngesteuerte Autos.

Wenn das brauchbar funktioniert hat sich allerdings auch die Aussage

Gerrit

Stimmt. Aber man sieht sich auf dem Weg zum autonomen Fahren. Auf diese

wg. Baustelle im Kreisverkehr falsch herum fahren. Das muss beim autonomen Fahren widerspruchsfrei zum normalen Fahren erledigt werden.

Also muss auch schon jetzt eine gewisse Menge autonomes Fahren verbaut sein.

niemand vorstellen kann...

Dazu braucht es allerdings kein ferngesteuertes Fahren, diese Daten kann man auch mit einem Fahrer im Fahrersitz sammeln.

Danach sahen die Bilder aber nicht aus.

Gerrit

sich streiten, aber da wir momentan weder die eine noch die andere Technologie haben, kann ich ja weiter behaupten, dass es wesentlich einfacher ist, ein autonom fahrendes Auto zu konstruieren, das gewisse

Marc

paar Ecken ein in denen du EDGE mit 1 Strich hast. Reicht so grade zum Telefonieren und SMS, aber Daten? Vergiss es. Das wird sich auch nicht

Gerrit

Am 17.09.2021 um 08:32 schrieb Gerrit Heitsch:

So, wie ich das verstanden habe, geht es ganz einfach darum, in

Ein- und Ausladen interessiert in diesem Zusammenhang bestenfalls nur am Rande. Kostet auch viel Zeit, die man sich mit diesem Modell sparen kann. Es geht einfach um die optimale Auslastung der Ressourcen. Die teuerste Ressource sind die Fahrer. Deshalb springen sie blitzschnell

unproduktiven Totzeiten ganz erheblich.

wissen und diese umfahren.

Und wenn das Ziel in einem Funkloch ist? Der Fahrer steigt aus weil er am Ziel ist... und nu?

Gerrit

Das schrieb ich in dem Absatz den Du nicht mitzitiert hast. EOD von mir.

--

-------------------------------------- !! No courtesy copies, please !! ----- Marc Haber | " Questions are the | Mailadresse im Header Mannheim, Germany | Beginning of Wisdom " | Nordisch by Nature | Lt. Worf, TNG "Rightful Heir" | Fon: *49 621 72739834

Du bist jetzt der zweite, der meinen zweiten Absatz rauswirft, um dann dasselbe in anderen Worten hinzuschreiben. Auf diesem Niveau diskutiere ich nicht.

Am 17.09.2021 um 09:06 schrieb Gerrit Heitsch:

Du meinst, der "Fahrgast" steigt aus? Der Fahrer sitzt ja in der Firma des Anbieters.

Wie es dann im Funkloch weiter geht? Das musst du die Veranstalter

Gerrit

Nein, da schriebst du nur das hier:

war nach der konkreten Notwendigkeit.

Gerrit

Am 17.09.2021 um 10:35 schrieb Gerrit Heitsch:

bekannten Standort. Sollte nicht oft vorkommen und damit leistbar sein.

Wenn du den Artikel ganz liest, stellt du fest, dass noch ein Sicherheitsfahrer an Bord ist und die Fernsteuerung auf Autobahnen wohl

Am 17.09.2021 um 10:02 schrieb Marc Haber:

auch in deinem Sinne verstanden wird. Das scheint ja nicht der Fall zu sein.

Der dort entscheidende Satz war:

Auf genau den wurde Dir erwidert, es sei vielleicht einfacher aber nicht

widersprechehn ohne sie dabei auch im Volltext zu zitieren.

Interessanterweise gibt es hier Kulturunterschiede. In den

t es dem Leser, selbst zu vergleichen. In den Geisteswissenschaften wird die widersprochene Position vor der eigentlichen eigenen Aussage

, der der Ursprungsaussage keineswegs entspricht. Auf die Weise lassen

Da sammelt Tesla mit der gesamten Flotte vernetzter Autos und deren

Hanno

Hanno

Sollte dir zu denken geben...

Hanno