Glühbirnen vor dem aus

Der Mehdorn macht das, was die Investoren verlangen. Das ist sein Job; leider ist das nicht únbedingt auch im Interesse der Kunden :(

Das war mal; derzeit wird gebaut und repariert wie blöde, was für den Kunden lästig ist, was ich aber auch akzeptiere, da es notwendig ist.

Freilich, beim Personal kommt Frust auf, da läuft irre viel schief. Leider.

-ras

Eben nicht; ich habe sie doch mit dem Auto geholt. Schon vergessen?

-ras

...sondern mit 133% von dem, was ich direkt zahle, wie ich schrieb. Und im Gegensatz zum Flieger zahlt sie sogar Mineralölsteuer auf ihren Sprit.

Alternativ zahlst du $n x $x EUR an die Kommune und wälzt somit das Problem auf Kommune und Nutzer ab. Und die Kommune darf dann sehen, wo sie Land für weitere Parkplätze herbekommt. Und wenn irgendwer irgend- wohin ein Einkaufszentrum mit x-tausend Besuchern täglich hinstellt, zahlt der unter Garantie auch nicht die neue Straße dahin. Im Gegentum, genau sowas ist oftmals subventioniert, aka "wenn du in unsere Gemeinde kommst, finanzieren wir dir eine tolle Straße und den Strom-/Wasser-/ Abwasseranschluss gleich dazu".

Ich verwirre ja nur ungern mit Fakten, aber # Die Mobility BahnCard 100 berechtigt ihren Inhaber, alle # Verkehrsmittel des öffentlichen Personennahverkehrs innerhalb der # in der Preisliste unter Nr. 7 - Citybahnhöfe - jeweils bezeichneten # Tarifgebiete kostenfrei zu nutzen. "Bedingungen für den Erwerb und die Nutzung von BahnCards (BahnCard)", Abschnitt 3.1.3; enthalten in den Beförderungsbedingungen, die ich hier neulich verlinkt hatte.

Inwiefern hat der Tankstellenpächter davon geringere Vertriebskosten und garantierte monatliche Einnahmen?

Einen Geschäftsbericht kann ich jetzt auf die Schnelle nicht auftreiben, aber unser Verbund hat im Jahr 2007 197 Millionen Beförderungsfälle transportiert, darunter 71400 Zeitkarteninhaber. Selbst wenn jeder Zeitkarteninhaber täglich einschl. Sonn- und Feiertage 3x fährt, ist das nur die Hälfte. Die andere Hälfte fährt dann wohl mit Einzelfahrscheinen.

Stefan

Am Thu, 18 Dec 2008 17:38:33 +0100 schrieb Stefan Reuther:

Lutz

-- Mit unseren Sensoren ist der Administrator informiert, bevor es Probleme im Serverraum gibt: preiswerte Monitoring Hard- und Software-kostenloses Plugin auch für Nagios - Nachricht per e-mail,SMS und SNMP:

"MaWin" schrieb:

In welchem Land lebst du?

In der BRD ist die Mineralölsteuer eine Bundessteuer. Sie wird ,,zum Teil'' (Wikipedia) auch für den Straßenausbau benutzt. Der Nahverkehr aber ist Sache der Kommunen bzw. Ländersache. Im Gegenteil, der ÖPNV finanziert die Straßen, sogar wenn er sie nicht benutzt: Dieselloks zahlen den vollen Satz Mineralölsteuer (und die Busse des ÖPNV natürlich sowieso).

Meines Wissens werden die fehlenden 25 % der DVB-Betriebskosten aus den Überschüssen der DREWAG quer finanziert, d. h. indem ich meinen Strom zum ,,marktüblichen Preis'' bei der DREWAG kaufe statt roten, gelben, blauen oder grünen Strom zu kaufen, unterstütze ich den Dresdner Nahverkehr, statt dass das Geld dann irgendwo anders als Gewinn landet. Damit kann ich leben.

Lutz Schulze schrieb:

Oder fährt, wie ich, viel mit dem Fahrrad -- schon der Bewegung wegen. Da lohnt sich die Monatskarte nicht, Einzelfahrscheine sind da praktikabler. Dafür haben meine Kinder, seit sie in die Schule gehen, eine Monatskarte.

"Stefan Reuther" schrieb im Newsbeitrag news: snipped-for-privacy@stefan.msgid.phost.de...

Da der Flieger ueberall tanken koennte, wuerde er dort tanken, wo das Kerosin am billigsten ist, da haben ja manche Deppen schon Probleme wenn der LKW Warschau -> Muenchen in Polen tankt. Daher hat man beim Flieger satte Landegebuehren (entfaellt nur bei Notlandungen), die ersetzen die Steuer und finanzieren die Flughaefen etc.

Ist doch eigentlich nicht so schwer zu verstehen.

Du kennst Bauauflagen nicht.

Die neue Strasse nicht (die zu deinem Haus zahlst du ja auch nicht, zumindest sollte es so sein, manche Gemeinde langt gerne doppelt zu), aber die Parkplaeze.

Ralph A. Schmid, dk5ras schrieb:

Jetzt fehlt uns nur noch die Sprit Flatrate - taraaaaaaaaaa!

Butzo

Christian Zietz schrieb:

Was man konsequenterweise mit dem Verbot dienstlicher Sendungen auf Privat-Mail, Telefon, Telefax egalisieren kann.

Butzo

Klar, für den einzelnen Zug sage ich ja auch nichts. Aber daß der Fahrplan in Gänze auf weniger als zehn Minuten beim Umsteigen konzipiert und optimiert wurde, kann jeder ganz leicht prüfen, und daß sowas voll Banane ist, sollte jeder Ingenieur wissen. Ich kann nicht zählen, wie oft meine Tochter schon zwei Stunden in Düsseldorf festsaß, weil der Reginalzug mal wieder zu spät kam und der IC eben nur alle zwei Stunden fährt. Warum nicht bei der Konzeption 15--20 Minuten als optimales Zeitfenster zum Umsteigen einbauen statt 5--10?

Das wirklich dreiste aber ist: Ein Reisebüro ist ein reiner Vermittler und Flug und Hotel zwei Verträge mit zwei ganz verschiedenen Partnern. Trotzdem kann man bei starker Flugverspätung vom ganzen Paket zurücktreten. Bei der Bahn habe ich einen Vertrag mit einem Partner, der nicht nur die Karte für beide Teilstrecken verkauft sondern der außerdem selbst bei gegebenem Start- und Endpunkt die Verbindung und die Zeiten vorschlägt. Bekommt meine Tochter jetzt die Entschädigung, die für zwei Stunden Verspätung vorgesehen ist? "Mit dem Regionalzug haben wir nichts zu tun und der IC war ja pünktlich."

Aber nur, wenn es gegen Haustiere, Kinder oder Rentner ist. Mach den winzigsten Kratzer ans hochglanzpolierte Heiligtum und die Hölle ist los. In Deutschland regen sich Leute schon auf, wenn man deren Stoßstange berührt.

Ab und zu sind selbst wir beide einer Meinung.

Teppich, bleiben, mal auf. Formal hast Du Recht, aber Manfred Winterhoff heißt MaWin wirklich.

Moin!

Du warst offensichtlich noch nie in Dresden.

Komme mit 2 dicken Reisetaschen am Bahnhof an und will mit der Straßenbahn zum Hotel. Also ab zur Haltestelle, die dicken Taschen im Schnee vorm Automaten geparkt, Handschuhe aus, Geld rausgekramt - und natürlich will das Mistding meinen Schein nicht haben. Egal, kann ja auch beim Fahrer zahlen. Denkste, erstens kassiert der nich, zweitens hat er sich hinter ner Glastür verrammelt und drittens bekommt der eh keine drei Worte in vernünftigem Ton raus. Bis Du aber erstmal die zwei dicken Reisetaschen so abgestellt hast, daß andere auch noch dran vorbeikommen, um dann zur erfolglosen Kontaktaufnahme mit dem Fahrer überzugehen, bist Du auch schon unterwegs - als Schwarzfahrer.

Hier geht das. In anderen Ländern auch. Wo leben die?

Gruß, Michael.

Das halte ich für Unsinn. Er müßte dann genug für zwei Richtungen tanken und mit halbvollem Tank landen. Der wahre Grund ist m.W. die Sorge, z.B. Frankfurt würde dann garnicht mehr oder viel weniger angeflogen, sollen die Deutschen doch nach Amsterdam kommen. Und da unsere Herren Kommissare mit krummen Gurken voll ausgelastet sind und sich in jeden Fliegendreck einmischen müssen, haben sie für die Dinge, die wirklich europaweit koordiniert werden sollten, natürlich keine Zeit mehr.

Erschließungsbeiträge?

MaWin meinte:

Irrtum. Das ist abhängig von den Landesgesetzen. In Niedersachsen ist es so, dass 90% der Kosten für eine Straße auf die Anwohner umgelegt werden (es gibt ein paar Ausnahmen bei Hauptverkehrsstraßen usw., da sind es dann keine 90%).

Und die Berechnung ist dann ganz toll, es geht nach Fläche des Grundstückes und nicht nach der Breite der Straßenfront. Hat mich gerade 6.500 EUR gekostet.

Stefan Reuther meinte:

Naja, am Dienstag waren wir gerade auf einem Konzert. Die Parkplatzsuche hat 0 Minuten gedauert und 2,50 EUR gekostet und der Fussweg in den AWD-Dome dauerte max. 75 Sekunden bei gemächlichem Schritt.

Unter Berücksichtigung aller Betriebskosten hat die Fahrt dann ungefähr

Wir hatten aber keine Lust bis zum nächsten Morgen um 04:44 auf dem Bahnhof zu sitzen.

Horst-D.Winzler meinte:

Jupp. Finde ich aber gut ;). Automat ist eigentlich permanent kaputt. Habe meine Pflicht getan und Zugbegleiter gesucht, war aber keiner da. Also mal wieder kostenlos gefahren.

Ansonsten ist das schon eine Frechheit, dass die ihre Geräte nicht in Ordnung halten und ich für 20 Minuten Fahrt 15,00 EUR zahlen soll, dafür aber dann 15 Minuten durch einen Doppelstöcker renne um das Personal zu suchen, das gar nicht da ist und man sich dann von irgendwelchen Idioten noch anpöbeln lassen muss, warum man denn jetzt den Gang benutzen möchte.