Glühbirnen vor dem aus

Argl :-) Und ich nehme die Kiste dann zu Fuß mit zum Bahnhof?

-ras

Hrmpf :-)

Ach, er mag nur bissl pöbeln. Wenn ihm die Argumente ausgehen, dann wird er gerne persönlich. Is' halt so...

-ras

CarSharing, Taxi, Mietwagen - eigentlich kämen wir ohne eigenen PKW mit ähnlichen Kosten aus wie jetzt mit nur selten benutztem Auto. Aber im eigenen Auto kann ich Funkgeräte installieren und auch mal wo gegenfahren, ohne deswegen zwangsläufig Ärger zu bekommen :-)

-ras

Derzeit zahle ich 297.50, bis April.

Ich habe alleine im Monat beim derzeitigen Kurs Spritkosten von gut

Ich HABE gerechnet.

Nö.

Da redet der Richtige...

-ras

Nur der Vollständigkeit halber, da wird nix beschissen, es ist klar schriftlich geregelt, daß die BC100 in den genannten ÖPNV-BEreichen unabhängig von einer eventuellen vorausgehenden oder anschließenden Bahnfahrt gilt.

-ras

"Ralph A. Schmid, dk5ras" schrieb im Newsbeitrag news: snipped-for-privacy@4ax.com...

Ein gewissen Laecheln koennen Autobesitzer sich nun nicht verkneifen... (aber du holst sie doch auch von der Spedition per S-Bahn ab, oder ?)

In article , Stefan Reuther writes: |> Momentan ist der Spritpreis gerade |> mal enorm günstig, aber noch vor wenigen Wochen hätte ich den damit auch |> unterboten. Wohlbemerkt: den Spritpreis. Ohne Steuer, Versicherung, |> Wartung, Anschaffung.

Stichwort Subvention.

Denn Deine Bahn fährt ja auch nicht mit Luft und Liebe.

Gestiegene Energiekosten werden allerdings nicht direkt an den Endkunden weitergegeben.

|> Und trotzdem ist die Subvention an der Stelle sinnvoll. Die Stadt mit |> ausreichend Verkehrsraum und Parkplätzen zu versehen, dass die |> hunderttausende täglichen ÖPNV-Nutzer ihre eigene Dose dazustellen |> könnten, wäre nämlich noch teurer.

Einfache Regel: Du hast $n Angestellte, also braucht Deine Firma auch $n Parkplätze... Wird schließlich bei Privatbauten auch so gehandhabt, d.h. Du darfst keine Wohnburg in die Landschaft stellen ohne für ausreichende Parkmöglichkeiten zu sorgen.

|> Das hat nix mit bescheißen zu tun, das ist schlicht Bestandteil des Tarifs.

Der Tarif besagt, Fahrten von und zum Bahnhof sind kostenlos, nicht der ÖPNV generell.

|> Tja, siehste. Nennt sich Mischkalkulation. Funktioniert bei ÖPNV genauso |> wie bei Telefon, Museum und Schwimmbad.

Sie funktioniert weder beim Museum noch beim Schwimmbad. Beide werden kontinuierlich aus dem kommunalen Säckel bezuschußt.

|> Der Anbieter hat davon den zusätzlichen Vorteil, dass er geringe |> Vertriebskosten bei den Tickets und garantierte monatliche Einnahmen |> hat.

Die gleiche Argumentation könnte der Pendler vorbringen, der sich einmal pro Monat oder alle 1-2 Wochen den Tank vollaufen läßt.

Fakt ist: Der ÖPNV hätte ohne diese verbilligten und bezuschußten Flatrates kaum Kundschaft außer ggf. Geschäftskunden.

|> Das musst du mir jetzt mal erklären, warum der Vergleich von real |> gezahlten Kosten "im Ansatz sinnlos" ist.

Weil die gezahlten Kosten nicht real sind, sondern bezuschußt.

Natürlich kannst Du gerne argumentieren, daß das *für Dich* billiger ist.

Da zahlt dann halt noch jemand anderes für Dich mit.

|> Wenn du im Auto über eine Straße fährst, fragst du auch nicht nach, wer |> die jetzt finanziert hat, und ob du da nicht doch noch 'nen Euro auf die |> Kilometerkosten aufschlagen musst.

Eben drum haben wir auch noch gar nicht über den Unterhalt der ÖP(N)V- Infrastruktur geredet. Die wächst nämlich auch nicht auf Bäumen.

Rainer

"Ralph A. Schmid, dk5ras" schrieb im Newsbeitrag news: snipped-for-privacy@4ax.com...

Noe.

Das normale Leben geht anders: Konzert beginnt um 20 Uhr. Mit dem Auto: Na ungefaehr 45 min Fahrt, Parkplatz ist kein Problem, also um 19 Uhr los, dann noch 10 min Fussweg und es passt (und 5 min slack). Mit der Bahn: Damit man rechtzeitig da ist, kann man nicht die Bahn nehmen, die um 20:01 ankommt, es muss schon 10 min Fussweg eingeplant werden, also nimmt man die, die um 19:31 ankommt. Die faehrt hier um 18:46 los, also um 18:40 aufbrechen. Noch kurz die anderen Leute anrufen, mist, besetzt, nochmal, ... Man kommt um 18:47 am Bahnsteig an, und ist schon zu spaet beim Konzert, es sei denn, man springt noch schnell ins Auto....

(ich weiss, worueber du nun jammern wirst, aber so ist das Leben, und das ist mit dem Auto klein Problem - ich haette mir natuerlich auch eine andere 'Schuld' aussuchen koennen).

Ralph, das ist nicht der Punkt, der mich =E4rgert und nicht nur mich. Es ist auch die unbeschreibliche =DCberheblichkeit des Bahvorstandes, dem seit Jahren die Fehlerintoleranz seines Systems bekannt ist. Sie haben es sogar zugegeben. Aus politischen(?!) Gr=FCnden soll offensichtlich daran nichts grundlegendes getan werden. B=F6rsengang!! Das n=E4chste Problem der Bahn ist, sie f=E4hrt seit Jahren auf Verschlei= =DF. Das hat ja inzwischen sogar die Politik mitbekommen. Inzwischen d=FCrfte Mehdorn einem solchen Druck ausgesetzt sein, das er endlich etwas mehr in seine Bahn/Schien investiert. Ebenso pfeift er Personell oft auf dem letzten Loch. Abgesehen von noch anderen Fehlentscheidungen. Das aber sind alles Probleme die vom Vorstand zu verantworten sind. Nur, das Ansehen der Bahn leidet darunter enorm. Sagen selbst die bei der Bahn Besch=E4ftigten. Also nix Geheimnis.

--=20 mfg hdw

In article , "Ralph A. Schmid, dk5ras" writes: |> |> Nur der Vollständigkeit halber, da wird nix beschissen, es ist klar |> schriftlich geregelt, daß die BC100 in den genannten ÖPNV-BEreichen |> unabhängig von einer eventuellen vorausgehenden oder anschließenden |> Bahnfahrt gilt.

Also eine unbedingte deutschlandweite Transportflat für 3600 Euro, die nicht nur den Fernverkehr, Zubringer zum Fernverkehr sondern jeglichen anderen Lokalverkehr einschließt?

Wenn das nicht hemmungslos subventioniert ist, dann weiß ich auch nicht.

Rainer

so

Hier kann gleich beim M=F6belkaufhaus ein LKW f=FCr wenig Geld gemietet werden. So man selbst transportieren will. Also alles kein Problem ;-)

--=20 mfg hdw

MaWin schrieb:

=20

ch

Das ihnen sp=E4testens beim dritten Stau vergeht. Dann wird nur noch geflucht. So man das noch kann ;-)

--=20 mfg hdw

Nein, nur in den Bereichen wo das Cityticket gilt... Berlin z.B. innnerhalb des S-Bahn-Ringes (S-Bahn ist mit drin)...

Verzwickt wird es nur in einigen Gebiete, wie die Gleise nicht mehr der DB gehöhren und das Wabensystem in Chemnitz ist angeblich auch selbst für Bahner unverständlich, was die Gültigkeit des Citytickets angeht...wie zu Zeiten vor Postmeister Heinrich von Stefan...

Die BC100-Leute fahren ja nicht nur Bahn und City...

Ist halt Mengenrabat, genauso wie Einzelfahrt>Tagesticket>Wochenticket>Montatstiket....

Olaf

PS: Kfz-Steuer wird doch auch nur einmal im Jahr bezahlt, und dann darfste (fast) alle deutschen Straßen benutzen:-) (Noch)

Jung und sportlich. Wenn im nächsten Frühjahr eine fünf vorn am Alter steht (nein, nicht 500, ich sehe nur so aus) werde ich wohl liefern lassen. Und noch wohne ich mit Auto am Arsch der Welt, wo meine Eltern gebaut haben.

Als Damager - die echte Ersparnis, die ein Lohnsklave von der tollen "Abschreibung" hat, sind Pfennige. Die einzige Ausnahme, der einzige Fall, in dem der Fiskus wirklich tief in den Steuersack greift, sind Spenden und Beiträge an politische Parteien. So ein Zufall aber auch.

In article , Olaf Schultz writes: |> |> Ist halt Mengenrabatt, genauso wie |> Einzelfahrt>Tagesticket>Wochenticket>Montatsticket....

Und den bekomm ich an der Tanke wo?

Rainer

Früher war es modern, damit zu prahlen, wie wenig man sich mit Computern auskennt. "Kannst du mir mal mein Word wieder ganz machen? Ich kenn mich mit dem Computerzeug ja gaaaaaaaaaaaar nicht aus."

Heute ist es offenbar modern, damit zu prahlen, wie prasslig man sich beim Bahnfahren anstellt. Ich besitze nicht mal eine Armbanduhr, und habe bisher dennoch in den letzten 4 Jahren genau einmal meine morgendliche Bahn verpasst. Und das auch nur, weil mein Mitbewohner nicht da war und ich damit für das ordnungsgemäße Abschließen der Wohnung zuständig war.

(Die 10 Minuten Parkplatzsuche inkl. genervtem einen-Kilometer-vom- Veranstaltungsort-zurückfahren und folgendem zurück-zum-Konzert-joggen hast du z.B. nicht erwähnt.)

Stefan

"Rainer Buchty" schrieb im Newsbeitrag news:gidpr4$fch$ snipped-for-privacy@news.lrz-muenchen.de...

Beim Finanzamt: Du zahlst KFZ-Steuer fuer den ersten Kilometer den du fahren willst, und alle folgenden Kilometer sind frei :-)

(daher ist KFZ-Steuer die schwachsinnigste Steuer die man sich denken kann, auf's Benzin umgelegt waere es viel sinnvoller und vollautomatisch direkt CO2-abhaengig, aber die Politik ist nie sinnvoll, sondern stets gierig).

Da sehe ich nur, wie du die Rahmenbedingungen ständig änderst ("Fixkosten dürfen nicht berücksichtigt werden", "Monatskarte geht gar nicht weil berufsbedingtes Pendeln") ohne nur den Hauch einer Begründung.

Pseudonym halt.

Stefan