Ich hatte das Posting erst mit den 50 EUR verfasst, dei man in Hannover für eine Zone Monatskarte zahlt. Bei der Änderung auf zwei Zonen hatte ich die Jahressumme übersehen.
------
-- Kai-Martin Knaak http://lilalaser.de/blog
In Zuerich nicht immer, da gibts - zumindest auf der einen Tramstrecke - doch immer mal wieder Aussetzer.
Die Bahntunnel in Zuerich sind komplett zumindest GSM versorgt. Aber wegen
7-8 Minuten Laptop anwerfen lohnt nicht. Die Tram faehrt ihre 30 Minuten, da lohnt sich das. Leider reisst im Tram-Tunnel dann wieder die Verbindung ab.Man liest sich, Alex.
-- "Opportunity is missed by most people because it is dressed in overalls and looks like work." -- Thomas A. Edison
Rolf_Bombach schrieb:
Staubtrockener Humor ?
-- mfg hdw
Stefan Reuther schrieb:
Zu hoch angesetzt. In Hamburg kommt man ohne Stau auf gute 15km/h. 30km/h kommt man nur in Städten ohne Ampeln und Staus. Der Schnitt für meine Gesamtstrecke kommt auf 50km/h weil ich glücklicherweise nur 30min in HH unterwegs bin.
Bernd
Na wie gut, dass meiner das nicht tut. Allerdings sind die internen Laufzeiten bei DHL-Sendungen so groß, dass ich sie mir doch in die Packstation schicken lasse. Ist allerdings nett bei DPD, UPS, TNT, GLS & Co., die kommen zu einem ins Büro. :-)
Gruß Henning
Eigentlich sollte das auch so sein. Das gehört mit zur sozialen Kompetenz des Arbeitgebers. Bei uns laufen manchmal sogar Hunde durch die Büros ;-). Wenn man solche Möglichkeiten hat, macht man auch mal eben etwas länger, es ist dann ja kein Zeitdruck mit Wegen zur Post, Hund rauslassen usw. mehr da.
73 de Tom-- Thomas 'Tom' Malkus, DL7BJ Locator JO43GC * DL-QRP-AG #1186 * AGCW-DL #2737 * DARC OV I19
|> Aber ich kann |> das Lamentieren über den ach so teuren Bus nicht mehr hören, wenn der |> schon den reinen Benzinpreis für das übliche Einpersonenauto flockig |> unterbietet.
Warum tut er das denn?
Ganz einfach: Weil das ÖPNV-System massiv subventioniert wird.
Nehmen wir das BahnCard100-Beispiel: Für 3600EUR/Jahr kann ich schlicht nicht privat in ganz Deutschland "flatrate-fahren" und dann noch den lokalen ÖPNV bescheißen ("ich komm/fahr gerade vom/zum Bahnhof").
Mit der Bahn geht das schon.
Auch für 60EUR/Monat, was mein Monatspreis für eine lokale ÖPNV-Gesamtnetz- Jahreskarte wäre, kann ich nicht flatrate-fahren.
Mit dem ÖPNV geht das schon.
Tatsächlich müßten Bahn/ÖPNV das verlangen, was keiner bezahlen will und daher nur von Gelegenheitsfahrern entrichtet wird, nämlich den Vollpreis.
Damit hätten wird dann die tägliche Arbeitsstrecke in meinem Fall mit 2x2.50 drin entsprechend 100 Euro pro Finanzamts-Arbeitsmonat (240 Arbeitstage/Jahr). Das ist ein realistischer Vergleichswert und kommt in eine dem Kfz vergleichbare Region (Sprit+Vorhaltekosten).
Anders als der ÖP(N)V bekommt der Autofahrer weder Vielfahrerrabatt (aka "Monatskarte") noch eine Flatrate ("Bahncard 100").
Von daher sind Kostendiskussionen, die mithilfe von Monats- und Flatratekarten geführt werden, bereits im Ansatz sinnlos.
Rainer
Am Thu, 18 Dec 2008 09:48:31 +0000 (UTC) schrieb Rainer Buchty:
Oder noch (mit anderer Fahrkarte) übers Internet 4 Mitfahrer suchen und von denen kassieren. Die Bahn geht wohl mittlerweile gegen das 'Geschäftsmodell' vor:
Lutz
-- Mit unseren Sensoren ist der Administrator informiert, bevor es Probleme im Serverraum gibt: preiswerte Monitoring Hard- und Software-kostenloses Plugin auch für Nagios - Nachricht per e-mail,SMS und SNMP: http://www.messpc.de Neu: Ethernetbox jetzt auch im 19 Zoll Gehäuse mit 12 Ports für Sensoren
|> Ist allerdings nett bei DPD, UPS, TNT, GLS |> & Co., die kommen zu einem ins Büro. :-)
Theoretisch jedenfalls.
Das Auffinden von Gebäuden und Räumen anhand von Gebäude- und Zimmernummern zuzüglich zur herkömmlichen Adresse scheint bisweilen ein Problem für sich zu sein.
Rainer
man Mischkalkulation
Ist doch bei Telko-Unternehmen nicht anders.
Gruß Henning
Am besten gibt man seine Durchwahl an, dann kann der Paketbote nämlich im Zweifelsfall über das öffentliche Haustelefon im Eingangsbereich durchklingeln.
Gruß Henning
Am Thu, 18 Dec 2008 11:15:10 +0100 schrieb Henning Paul:
Ich hatte mal überlegt, mit Hermes zu versenden, das dann aber aus dem Grund nicht gemacht weil die auf der Webseite von diesen Problemen berichteten.
Ich stelle mir das als Zeitproblem für den Zusteller vor, bei jeder dritten oder vierten Zustellung erstmal ein paar Minuten zu warten bis der Adressat gefunden ist (in größeren Einrichtungen, in kleinen Unternehmen wird das kein Problem sein).
Lutz
-- Mit unseren Sensoren ist der Administrator informiert, bevor es Probleme im Serverraum gibt: preiswerte Monitoring Hard- und Software-kostenloses Plugin auch für Nagios - Nachricht per e-mail,SMS und SNMP: http://www.messpc.de Neu: Ethernetbox jetzt auch im 19 Zoll Gehäuse mit 12 Ports für Sensoren
In article , Henning Paul writes: |> |> Am besten gibt man seine Durchwahl an, dann kann der Paketbote nämlich |> im Zweifelsfall über das öffentliche Haustelefon im Eingangsbereich |> durchklingeln.
Das was? :P
Wobei das Problem oft auch auf Seiten der Verschicker liegt -- da gibt man explizit Institut, Lehrstuhl, Adressat, Gebäude- und Raumnummer an und der werte Versender etikettiert dann lediglich das Institut oder, in ganz dämlichen Fällen, nur die Uni.
Schließlich kennt man sich ja unter 10.000 Mitarbeitern...
Rainer
Deine Platte hat einen Sprung.
Was genau ist an der Rechnung in falsch, außer dass es um "berufsbedingtes Pendeln" geht, was aus einem mir unverständlichen Grund für dich nicht zählt?
So what? Fast alle fluchen über Feierabend- und Ferienstau, Benzinpreise und Kfz-Steuer, Umweltplakette und über "all die anderen Idioten auf der Straße, die wohl alle ihren Führerschein aus der Lotterie haben".
Stefan
Die DVB geben einen Kostendeckungsgrad von um die 75% an. Heißt im Klartext: der Vollpreis wäre 1/3 höher. Ehrlich gesagt: den würde ich ohne mit der Wimper zu zucken zahlen. Momentan ist der Spritpreis gerade mal enorm günstig, aber noch vor wenigen Wochen hätte ich den damit auch unterboten. Wohlbemerkt: den Spritpreis. Ohne Steuer, Versicherung, Wartung, Anschaffung.
Und trotzdem ist die Subvention an der Stelle sinnvoll. Die Stadt mit ausreichend Verkehrsraum und Parkplätzen zu versehen, dass die hunderttausende täglichen ÖPNV-Nutzer ihre eigene Dose dazustellen könnten, wäre nämlich noch teurer.
Das hat nix mit bescheißen zu tun, das ist schlicht Bestandteil des Tarifs.
Der Bahn-Fernverkehr fährt übrigens eigenwirtschaftlich, sprich: ohne Subventionen auf den Preis.
Tja, siehste. Nennt sich Mischkalkulation. Funktioniert bei ÖPNV genauso wie bei Telefon, Museum und Schwimmbad.
Der Anbieter hat davon den zusätzlichen Vorteil, dass er geringe Vertriebskosten bei den Tickets und garantierte monatliche Einnahmen hat. Und natürlich lässt er den Kunden daran teilhaben. Die Abo-Karte ist halt günstiger als die Einzelkauf-Monatskarte, obwohl der Verkehrsbetrieb dafür noch Briefmarken kaufen muss.
Das musst du mir jetzt mal erklären, warum der Vergleich von real gezahlten Kosten "im Ansatz sinnlos" ist.
Wenn du im Auto über eine Straße fährst, fragst du auch nicht nach, wer die jetzt finanziert hat, und ob du da nicht doch noch 'nen Euro auf die Kilometerkosten aufschlagen musst.
Stefan
"Stefan Reuther" schrieb im Newsbeitrag news: snipped-for-privacy@stefan.msgid.phost.de...
Ich muss mich bei dir ja wiederholen, denn du begreifst es offenbar nicht beim ersten mal. War ein freiwilliges Angebot von mir.
Ich werde es jetzt nicht wiederholen. Selber schuld. Lies halt einfach noch mal den ganzen Thread. Vielleicht verstehst du es dann, oder du fragst einfach noch mal andere, kluegere Leute.
-- Manfred Winterhoff
Ärgerlich...
7-8 Minuten reichen für einige emails :-) Geschickte Nutzung des standby mode vorausgesetzt...
-ras
-- Ralph A. Schmid http://www.dk5ras.de/ http://www.db0fue.de/ http://www.bclog.de/
Davor hatte ich Angst, als ich vor ein paar Jahren mit der ROhde&Schwarz-Peilantenne und umgehängtem R&S EB100 durch ein Einkaufszentrum gelatscht bin. Die Antennen sehen aus wie irgendeine spacige Waffe aus MIB, oder so :-)
-ras
-- Ralph A. Schmid http://www.dk5ras.de/ http://www.db0fue.de/ http://www.bclog.de/
Jein. Bei uns klappt das Voranmelden des Umsteigewunsches ganz gut, oft wartet er dann noch.
Unser Bahnsystem ist halt komplexer als in anderen Ländern, ob der hohen Dichte an Strecken und Zügen... Jedenfalls kann ich sagen, als tagtäglich-Fahrer sind die Verspätungen auch nicht oberhalb der Schwankungsbreite bei der Autofahrt, eher darunter. Es wird nur anders wahrgenommen, da man beim Auto denkt, "irgendwann gegen acht bin ich da", und bei der Bahn denkt man, "um 07.59 bin ich da".
-ras
-- Ralph A. Schmid http://www.dk5ras.de/ http://www.db0fue.de/ http://www.bclog.de/
Das Problem ist, daß ich den Versender nicht wählen konnte, und daß jemand da sein muß, um das entgegenzunehmen. Der 85jährigen Nachbarin mochte ich den Klopper nicht zumuten :-)
An sich net; aber eben letztens, das war echt der Scheiß in Dosen.
-ras
-- Ralph A. Schmid http://www.dk5ras.de/ http://www.db0fue.de/ http://www.bclog.de/
ElectronDepot website is not affiliated with any of the manufacturers or service providers discussed here. All logos and trade names are the property of their respective owners.