Bremsenergie Rückspeisung

Hallo Rolf,

habe gerade nochmal nachgelesen: ist doch der 5er mit Modelljahr 2008.

echt primitiv. Die (normale) Lima wird elektronisch ausgekuppelt, solange der Akku genug Spannung hat. Beim Bemsen des Fahrzeugs wird immer ein- gekuppelt, ansonsten bei Bedarf. Die Akkus sind wohl etwas spezieller, da hier eher schon im Zyklus-Betrieb betrieben, haben Glas-Vlies und sind wohl der grösste High-Tech-Anteil bei der Choose. Den Müll auf dem Bordnetz, wenn beim Bremsen die Lima angeht, möchte ich gerne mal sehen... Mal sehen, wann die ersten Steuergeräte, Navis, etc. aussteigen :-))

tschuessle Bernhard Spitzer

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B. Spitzer
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B. Spitzer schrieb:

Oje. Ich frag mich, was respektive wieviel das bringt. Da wäre eine entsprechende Steuerung des Klimakompressors massiv einfacher (Schalt- Kupplung hat der eh schon.

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mfg Rolf Bombach
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Rolf_Bombach

Hallo Rolf,

Der Artikel nennt "bis zu 3%"... Also bei 8-10L/100km so 0,2-0,3L. Eher mager.

Bei der Klima ist das ja der Hauptunterschied zwischen einfacher Klima- anlage und Klimatronic (und ähnlichen). Bei den einfachen bollert der Kompressor voll durch und der Rest wird zugeheizt! Bei Kleinwagen hat der ADAC hier mal getestet und ist auf bis zu 4L/100km Mehrverbrauch (Worst Case bei Klein(st)wagen) gekommen. Bei Klimaregelung wird die Leistung des Kompressors mit beeinflusst. Damit kostet der Komfort oft weniger als 0,5L/100km.

tschuessle Bernhard Spitzer

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B. Spitzer

B. Spitzer schrieb:

Oh, so viel? Mehr als ich dachte. Ich frage mich allerdings, ob bessere Lima (ein paar gramm mehr Eisen und Kupfer, eventuell höhere Spannung und SMPS) da nicht mehr bringen. Oder gleich andere Technik, etwa dieser Anlasser/Lima/Schwungradansatz.

Ganz so schlimm ist es nicht. Der Kompressor wird immer geregelt, sonst friert der Verdampfer zu. Und Gegenheizen tut man allenfalls, wenn die Temperatur eh tief ist und der Kompressor selten läuft. Ungünstig ist es da insbesondere, den Lüfter voll aufzudrehen, da dann der Kompressor öfter läuft.

Jaja, diese worst case Rechungen. Hat mich genervt. Die Rede war von der Abkühlphase am Anfang, also die erten 5 Minuten, in denen man den Lüfter voll aufdreht. Da man in 5 Minuten kaum 100 km weit kommt, suggerieren die Zahlen extremen Verbrauch.

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mfg Rolf Bombach
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Rolf_Bombach

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