Akku gesucht mit erschwerten Einsatzbedingungen

[...]

Klassisches Beispiel von "Wie eine schlechte Vertriebsorganisation hervorragende Ingenieurarbeit kaputtmacht".

Ich wuerde da jedenfalls nicht arbeiten wollen. Ausser als Chef, und dann wuerde sich sehr vieles aendern, schneller als manchen dort lieb ist.

Ist kein Witz, das bringt hier Brot auf den Tisch.

Deshalb gibt es bei guter Dokumentation immer drei Modelle, Typ, min und max. Dann hat man ruckzuck die Eckdaten und muss nicht im Labor ausprobieren. Aber hier sind es ja nur zwei Widerstaende und da haben wir guenstig ein komplettes E96 Kit mit je 200 Widerstaenden bekommen. Seitdem ordern wir fuer Prototypen keine Widerstaende mehr, sondern gehen im Schrank einkaufen.

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Gruesse, Joerg

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Joerg
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Joerg schrieb:

Wäre zumindest mal einen Versuch wert.

Haben 4046 noch nie eingesetzt. Wie ist denn da die Temperaturkennlinie? Vermutlich grauselig.

- Henry

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Henry Kiefer

Sie werden aber wohl so weitermachen wie gehabt. Nicht gut :-(

Deshalb will ich ja ein paar Tricks benutzen, aber ohne Sim wird dat nuescht.

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Gruesse, Joerg

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Joerg

Christoph Müller schrieb:

Das Projekt ist bei der Hochschule für Technik und Architektur Luzern angesiedelt. Offenbar ist es auch noch aktiv. Der Bus war nur zeitweise in Betrieb. Stichwort "TOHYCO-Rider".

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Felix

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Felix Holdener

Joerg schrieb:

Da kannst du einen 7.2 MW Widerstand mieten, mit Container:

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mfg Rolf Bombach
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Rolf_Bombach

Joerg schrieb:

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So wie ich es gesehen habe, wurden aktive Schaltwandler zwischen den Kondensatoren verwendet, d.h. die konnten rauf und runter verschieben.

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mfg Rolf Bombach
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Rolf_Bombach

Dschen Reinecke schrieb:

Das ist leider völlig unüblich geworden. Heute verkauft man z.B. ein Kraftwerk unter Preis und verdient dann am Service- geschäft.

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mfg Rolf Bombach
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Rolf_Bombach

Auf der Site habe ich nur Fluff gefunden, und Photos von Teams vor dem Institutsteich und so ;-)

Aber Schaltwandler waeren schon der Weg. Kostet bei 30A Ladestrom allerdings eine Kleinigkeit.

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Gruesse, Joerg

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Joerg

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