Stan a ecrit
pour revenir sur le sujet initial : et en restant dans l'electronique (et accessoirement la prog de MCU)
Il y déjà longtemps, un (toujours) ami, grand marin pro sur grises et proprietaire d'un bateau de loisir me vantait les caracteristiques du dernier GPS carto marine "que tu va voir, que y a pas mieux, viens voir je l'installe dans 15 jours, si tu peux venir me donner un coup de main" ;o)
Ce genre d'invitation ne se refusant pas, je descend avec dans mon sac un "poisson d'avril pour le mois de juin"
Install de l'equipement (effectivement le top pour l'epoque) mais insertion par RvL de la boite à malice entre le recepteur et les afficheurs.
verif au port = affichage ok test en mer (calme et bleue) debut = ok
et ça se gate peu apres mon ami à la barre : la trace affichée derive quasi à l'inverse E/W de la route reelle en fontion de la vitesse, mais le cap compas est bon ;o) .
Je prend la barre et immediatement la position et la route est reelle(correllée à l'environnement ) quelques minutes de nav et reprise de barre par mon ami, le probleme de derive revient !
une dizaine d'echanges de prise de barre plus tard (moi= toujours ok, lui = toujours derive) et apres avoir fait constater par les autres, embarqués de plus en plus hilares et au courant que cela n'arrivait qu'à lui à la barre,lui devenant de plus en plus "vert", j'ai fini par lui expliquer que j'avais intercalé entre son nouveau jouet recepteur GPS qui sortait du NMEA standard un petit dispo MCU qui interceptait les sentences NMEA et selon la position d'un inter bien caché sous la table soit distribuait directement (pos reelle) soit distribuait une fausse sentence recalculée et checkée ;o)
j'ai eu droit de sa part à un "bip bip" liberateur d'angoisse (remplacez le permier "bip" par "pov" et le deuxieme "bip" comme vous l'imaginez :oÞ )
Rvl