So kann man eben eine kaputte Strippe rausschalten und dennoch das Nachbargleis nutzen.
-ras
-- Ralph A. Schmid http://www.schmid.xxx/ http://www.db0fue.de/ http://www.bclog.de/ http://www.kabuliyan.de/
Seiten verbindet.
Gerrit
Normale Witterungsbedingungen und der durch die Fahrbahnbreite bedingte, typische Seitenabstand.
Schmerzensgeld/Schadensersatz. Davon wird das Kind oder sonstwer zwar
lange nicht mehr.
Volker
-- @: W E B 2 0 1 7 at B A R T H E L D dot N E T 3W: www.bartheld.net
in der Stadt sind die Speiseabschnitte eh kleiner und die Reparaturtrupps schnell vor Ort.
-ras
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gemeinhin akzeptiert, quasi in Hab-Acht-Stellung auf dem Marterstuhl - pardon - "Fahrerlebnisplatz" zu sitzen um bei Bedarf eingriffsbereit zu sein, der hat doch nicht mehr alle Tassen im Schrank.
Das ist im StVG doch wieder so ein Paragraf, der in der Praxis nie
Strafverfahren, in der Schadensersatzklage, usw.
Volker
-- @: W E B 2 0 1 7 at B A R T H E L D dot N E T 3W: www.bartheld.net
715/2007 verbietet Abschalteinrichtungen "[...] wodurch die Wirksamkeit des Emissionskontrollsystems unter Bedingungen, die bei normalem [...]". -> Abschalteinrichtung ist vorhanden. -> Typgenehmigung verbietet solche Abschalteinrichtungen. -> Typgenehmigung erloschen. -> Betriebserlaubnis erloschen.
Und nun?
Vermutung "Alle Fahrzeuge die sie [eine potentiell fehlerhafte Software]
geben. Das KBA wird Briefe schreiben. Fahrzeuge werden irgendwann
weiter Fahrzeuge herumfahren, die die kaputte Software immer noch an Bord haben.
die Sicherheitsgurte nicht richtig verschraubt wurden, Airbags fehlerhaft
Fahrzeug unerwartet in Bewegung setzt oder abbrennt, usw.
Volker
-- @: W E B 2 0 1 7 at B A R T H E L D dot N E T 3W: www.bartheld.net
Kommt auf den Fehler an... Eine fehlerhafte AI die bei das
Software die die Abgasreinigung abschaltet/'optimiert'. Beides ist ein
Gerrit
Porsche sorgte.
-- @: W E B 2 0 1 7 at B A R T H E L D dot N E T 3W: www.bartheld.net
nicht sowas kommt nicht vor, schon selbst erlebt. Ich war weit genug
Gerrit
Am 01.12.2017 um 09:42 schrieb Gerrit Heitsch:
Schon mal einen Lieferwagen ohne Servolenkung gefahren?
-- Servus http://www.astrail.de
Korrekt.
Wie ist es mit Software (oder Hardware), die bei die Airbags
das Fahrzeug auch ohne Zutun das Fahrers in Bewegung setzt? Ich darf
keine Ausnahme. Da wird im Zweifel was verlautbart und der Fahrer betreibt sein Fahrzeug auf eigenes Risiko.
Volker
-- @: W E B 2 0 1 7 at B A R T H E L D dot N E T 3W: www.bartheld.net
Am 01.12.2017 um 09:58 schrieb Gerrit Heitsch:
Tatort 2030: D: "Harry, hol schon mal den Wagen..." H: "Geht jetzt nicht. Er macht gerade Update."
Am 01.12.2017 um 09:37 schrieb Gerrit Heitsch:
niemand gedacht hat. Wie oft werden sie zu erwarten sein und was
Wird man auch noch in neuen Einheiten einbauen? Wird man die bereits ausgelieferte Software lassen, wie sie ist, um noch mehr solcher Fehler zu provozieren? Oder wird man nicht eher versuchen, den Fehler zu korrigieren, damit dieser nicht mehr vorkommt? Oder muss alles, was mit dieser Software zu tun hat, aus dem Verkehr gezogen werden? Auch dann, wenn der Fehler nur alle 10 Mio. Jahre auftritt und dann auch nur zur
-- Servus http://www.astrail.de
Kommt vor und ist in den drei Asimov-Gesetzen niedergeschrieben. Ich
Volker
-- @: W E B 2 0 1 7 at B A R T H E L D dot N E T 3W: www.bartheld.net
Am 01.12.2017 um 09:58 schrieb Gerrit Heitsch:
bis zum ... die Betriebserlaubnis entzogen wird. Dann Kost?t $o ?in Updat? richtig vi?l G?ld! Erpressungspotenzial ist in manchen Kreisen sehr beliebt. Im Patentwesen werden die Erfinder faktisch gezwungen,
Patente dem technischen Fortschritt dienen sollten, ist so gut wie gar
man i.d.R. weiter als wenn man seinen Konkurrenten nur Steine in den Weg legen will.
Interessant wird die Sache eh' erst nach der Datenfusion mehrerer - auch passiver Sensoren.
-- Servus http://www.astrail.de
Ich erinnere mich da an MAN 5t bei der Bundeswehr. Wenn die Servolenkung hatten war es keine besonders gute, da konnte man sich die Muckibude sparen.
Gerrit
So sehe ich das auch. Anders gesagt, man muss damit in der Lage sein nach dem Kneipenabend mit 5 oder mehr Bier im Kopf legal nach Hause zu kommen.
Gerrit
Bei Fehlern an die vorher niemand gedacht hat kann man diese Fragen offensichtlich nicht beantworten eben weil man sie nicht kennt.
Gerrit
die Worte eines redseligen Lokalpolitiker, der angesichts des Gegenwindes
Volker
-- @: W E B 2 0 1 7 at B A R T H E L D dot N E T 3W: www.bartheld.net
Im Bus sitze ich sehr gerne ganz vornen, ganz dicht beim Fahrer. Ich
auch zutrauen, das Ding noch kontrolliert an den Rand zu lenken, wenn
gerne das Angebot annahm, im "Kopilotensitz" (oder wie man das bei
guter Anleitung per ILS vermutlich heil runterbekommen.
oder wo gegenfahren, wenn beim Lenker unvermittelt der Sensemann
zweite Treppenaus, wo die Notbremse, wo der Not-Aus.
-ras
-- Ralph A. Schmid http://www.schmid.xxx/ http://www.db0fue.de/ http://www.bclog.de/ http://www.kabuliyan.de/
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