drożeje

W dniu 02.05.2024 o 20:35, io pisze:

Na stacji?

Emitują. Akurat NOx emitują znacząco mniej ale emitują. Z tym że one w założeniu CO2 miały nie emitować:P

Dnia Thu, 2 May 2024 22:42:10 +0200, Shrek napisał(a):

Nie, matole. To głupota z twojej :)

W dniu 02.05.2024 o 22:26, io pisze:

Ja znam.

W dniu 02.05.2024 o 22:48, Jacek Maciejewski pisze:

Argument sily:P

W dniu 02.05.2024 o 20:41, io pisze:

Któreg konkretnie słowa w "droższy" nie rozumiesz?

W dniu 02.05.2024 o 20:34, io pisze:

Można ale co z tego jak nie ma technologi która na masową skalę magazynowałaby prąd. Co mi po takim prądzie?

Technologia akumulatorów dalej siedzie w średniowieczu a nawiedzeni aktywiści roztaczają świetlaną przyszłość taniego jeżdżenia. Teraz na wzór Tuska się wycofują okrakiem ze swoich bredni.

"My mówiliśmy że w tej innej osi czasu byłoby tanio. Teraz nikt odpowiedzialny nie obieca nie taniej benzyny ani taniego prądu i baterii"

Załość.pl

A żeby podkooorwić wyznawców konsensusu i jedynie słusznego zielonego ładu:

W dniu 02.05.2024 o 20:47, io pisze:

Dla uczczenia ETS 2

Nie słyszałeś? ;-)

W dniu 02-05-2024 o 16:10, Shrek pisze:

Szczerze to nie wiem. Ale mogę się domyślać.

Po części dlatego, że takich potrzebują, codziennie jeżdżąc w trasy po

Albo nie mają możliwości taniego ładowania w domu - wtedy koszty są te same, więc sama różnica z jakości jazdy, może być za słabym argumentem na zmianę, zwłaszcza że w takim przypadku życie z elektrykiem jest trudniejsze.

Inni, bo są takimi samymi szurami jak Ty, nie mają pojęcia o czym gadają, policzyć kosztów nie potrafią, więc na wszelki wypadek nie chcą zmiany, ot nie bo nie.

Jeszcze inni po prostu nie kupują nowych lub prawie nowych samochodów, więc dla nich po prostu nie ma ofert wśród elektryków, a na sensowne używki ich nie stać, bo za młode.

Kolejni - bo dali się nastraszyć szurom, mocno wspomaganym przez turbanów, kacapów i lobby paliwowe, że bev zjadają dzieci na śniadanie i odpowiadają za wszelkie plagi egipskie.

Ale ja się cieszę - jak już pisałem im dłużej bev będą w mniejszości, tym dłużej będą się opłacać (przywileje na drogach, zniżki, opłaty, dotacje itd).

W dniu 02-05-2024 o 20:44, io pisze:

Mój chyba zdrożał przez 20 lat z 19 groszy do 27. Co oznacza że zamiast 8 zł za 100 km przejechane bev, muszę zapłacić ponad 10 zł.

Oczywiście teoretycznie, bo: a) ładuję się zazwyczaj za 0 zł na zakupach b) mimo przejścia na dogrzewania pompami ciepła nadal mam nadwyżki z fotowoltaiki, więc nawet tych 27 groszy nie płacę.

Faktycznie, lepiej kupić wachę, która zdrożała o 100% i 100 km na niej wychodzi 50 zł....

W dniu 03.05.2024 o 08:17, Cavallino pisze:

Czyli są droższe, i gorsze?

Czyli mimo przywilejów, dopłat i zniżek ludzie dalej wolą spalinki. Szury, normalnie szury i hejtery! :P

W dniu 2.05.2024 o 22:25, io pisze:

Właśnie takowej udzieliłeś.

W dniu 03-05-2024 o 09:09, Shrek pisze:

Nie, są tańsze, lepsze, ale przy używaniu jak ice nieco bardziej kłopotliwe.

Nie wiem czy wolą, ale strach i niedouczenie wygrywa. Ciemnota jest powszechna w każdej dziedzinie.

Raczej głównie ich ofiary.

Dnia Fri, 3 May 2024 09:09:38 +0200, Shrek napisał(a):

Typowe zagranie trola. "Ludzie wolą" - a gówno, nie "ludzie". Woli dany człowiek a inny nie woli. Tych ludzi co wolą BEV stopniowo przybywa a tych co nie wolą, ubywa. Np. decydenci w moim mieście bardzo wolą elektryczne autobusy. A do niedawna bardzo woleli spalinowe. I co ty na to, matole?

W dniu 03.05.2024 o 09:49, Cavallino pisze:

Co do 1 to są droższe co do dwa to lepsze ale kłopotliwe - taki eufemizm:P

;)

W dniu 03.05.2024 o 10:32, Jacek Maciejewski pisze:

Co widać na ulicach - ciężko już spalinkę spotkać:P

W dniu 03.05.2024 o 10:32, Jacek Maciejewski pisze:

To ma niewiele do rzeczy jakie samochody wolą ludzie. Ja też wolę kuchenkę elektryczną, ale samochód na gaz.

W dniu 02.05.2024 o 22:26, io pisze:

Dostałeś fakty o załamaniu sprzedaży elektryków na zachodzie i wyniki badać klientów w USA a przeciwstawiasz im swój ogląd.

Kim Ty jesteś? ;-)

W dniu 03.05.2024 o 08:17, Cavallino pisze:

I to jest bariera funkcjonalności. Tej bariery nauka nie jest w stanie przeskoczyć przez najbliższe dekady.

Obiecana TANIOŚĆ zakupu i użytkowania NIE NADCHODZI i nawet nie będzie w stanie próbować ZREKOMPENSOWAĆ bariery funkcjonalności.

Nasz czy obcy Kowalski liczy pieniądze i wychodzi mu samochód spalinowy.

W dniu 03.05.2024 o 09:49, Cavallino pisze:

Kłopot KOSZTUJE a Kowalski potrafi liczyć i dokonuje racjonalnego wyboru