Warum nur 1 Stromversorger?

Jup. Oder wie die Petrolheads, als mehr und mehr Autos gebaut wurden. Da hat man sich natürlich auch erst hingesetzt und eine StV(Z)O ausgearbeitet, bevor es Unfälle gab.

Vermutlich? Offenbar? Meist? I. d. R.? Kannst Du mit Belegen dienen?

Jup. Um die bitte ich sehr herzlich.

Volker

Aus dem missionarischen Eifer. Es ist eine Sache, Bananen und Apfelsinen einzuführen, eine andere die Nachbarn zu genau denselben Fehlern zwingen zu wollen, die uns jetzt schon von ihnen abhängig machen. In Europa ist dummerweise fast jedes Jahr überall gleichzeitig Winter.

Bitte erkläre, wie Dein Plan ein Problem löst, bei dem es um überdimensionierte, hochgezüchtete, schwere, ressourcenverschwendende Kraftfahrzeuge geht, die wegen der Rahmenbedingungen bei der Konstruktion in dem Geschwindigkeitsbereich unnötig ineffizient sind, in dem sie sich die meiste Zeit bewegen?

Volker

Jup. Oder wie die Petrolheads, als mehr und mehr Autos gebaut wurden. Da hat man sich natürlich auch erst hingesetzt und eine StV(Z)O ausgearbeitet, bevor es Unfälle gab.

Vermutlich? Offenbar? Meist? I. d. R.? Kannst Du mit Belegen dienen?

Jup. Um die bitte ich sehr herzlich.

Volker

Etwas das die Amerikaner aufgrund der segensreichen Geschwindigkeitsbegrenzung seit 80 Jahren nicht mehr gekauft und deshalb auch nicht gebaut haben. Der Flottenverbrauch dort ist seit jeher die Hälfte des europäischen. Oder doch nicht?

Am 07.04.23 um 11:26 schrieb Axel Berger:

Aber nicht überall gleichzeitig Flaute.

Hanno

Gar nicht, im Gegenteil.

Man erhält eine Lücke, in der sich Raser mit ihrem Raserauto ausleben können. Auch wenn die meiste Zeit alle Autobahnen dann geschwindigkeitsbegrenzt sind und dank dynamischer Verkehrsregelung auch Staus reduziert werden.

Es gibt sie aber, diese Raser. Sonst gäbe es keine Tuning-Industrie und auch keine Autorennen.

Jetzt kann man natürlich erfolglos versuchen, so etwas zu unterdrücken. Die einstige Prohibition für Alkohol in den USA sei solchen Verfechtern eine Warnung.

In einer freiheitlichen Ordnung macht es hingegen Sinn, den Leuten eine kleine legale Lücke zu lassen, sich nach ihrem Gusto ausleben zu können.

Dass das Rasen vermutlich nur an Sonntagen mit Lkw-Fahrverbot möglich sein wird, ist auch einsichtig.

Peter

Habe ich nicht.

Wäre im Sinn des EU-Binnenmarkts auch nicht sinnvoll.

Ich würde, preisliche Akzeptanz unterstellt, Kernenergiestrom von der EDF kaufen, wenn das ginge.

Dummerweise fand sich kein Plan zur deutschen oder besser europäischen Einheit, der genügend Querverbindungen zwischen dem damaligen westlichen und dem RGW-Verbundnetz geschaffen hätte.

Durch bisherige Normung haben wir uns von 380 kV Leitungen nur selten entfernt. Und diese haben gewisse Grenzen in der maximal übertragbaren Energiemenge.

Unser modernstes Exportkabel, immerhin schon +/- 525kV Gleichstrom, schafft 1,4 GW

Windstrom aus der Nordsee versorgt nur Westdeutschland, Windstrom aus der Ostsee versorgt nur Ostdeutschland.

Auch die Verbindungen DE/FR sind, wohl historisch, teilweise noch in 220 kV Technik ausgeführt und noch mehr limitiert.

Könnte die EU ja mal was sinnvolles tun. Wie gesagt ich würde Atomstrom bei der EDF kaufen und die könnten neue Akw damit refinanzieren. Fehlen nur Leitungen.

Peter

Vielleicht nur fehlende Meldungen?

Ich rufe, als (in Grenzen) höflicher Mensch, erst nach längerer Zeit wegen Stromausfall an. Durch die elektronischen Stromzähler im Keller merken die das schon von selbst.

Link zum agorameter hatte ich angegeben.

Obwohl noch 2,4 GW deutscher Atomstrom im Netz sind, die aus politischen Gründen in wenigen Tagen abgeklemmt werden.

Wir sollten alle schon mal in alte Bücher sehen, wie früher die Seefahrer bei Flaute Gott um Wind gebeten haben.

Zumindest für die Gläubigen wäre ein Bittgebet um Wind für den 15.4.23 und später vielleicht hilfreich, damit nicht der Strom ausfällt.

Peter

Es gibt sie aber, diese Vergewaltiger. Muß man hinnehmen. Schwund.

Volker

Bestimmt. Eine Verschwörung der Strommafia, die zur Erhebung solcher Daten von der Regulierungsbehörde bekanntlich verpflichtet wurde.

Es geht hier nicht um den Bagger, der die Leitung zu Deinem Haus gekappt hat. Auch bei Dunkelflautenblackouts nicht. Darfst beruhigt sein: Ein Hoppala im Mittelspannungsnetz und darüber merken die Betreiber recht schnell selber.

Und verheimlichen es dann in ihrer Statistik?

Was hat die Notwendigkeit von Strominporten mit dem von Dir angekündigten Blackout nach weiterem Ausbau der Photovoltaik zu tun?

Sicher. Das Ende ist nah!

Volker

Zu tief ins Glas geschaut? Zwischen einer Vergewaltigung und einem erlaubten Fahren auf der Autobahn mit einer nach deiner Ansicht zu hohen Geschwindigkeit ist für vernünftige Menschen ein deutlicher Unterschied

Seine klingen aber deutlich vernünftiger als dein Anspruch, alle anderen hätten sich ausschließlich nach deinen Vorstellungen zu richten. Das von dir postulierte Problem gibt es überhaupt nicht, wenn man vernünftigerweise davon ausgeht, dass andere Menschen sich erdreisten auch mal andere Vorstellungen zu haben und diese im Rahmen der allgemein geltenden Regeln auch verwirklichen wollen.

MfG Rupert

Am 07.04.23 um 19:30 schrieb Rupert Haselbeck:

Das hat auch trotz deiner Insinuation niemand bezweifelt. Nichtsdestotrotz ist bei entsprechender Gesetzeslage beides ein Gesetzesverstoß.

Alldieweil alle europäischen Länder außer Deutschland ein generelles Tempolimit auf der Autobahn haben, ohne daß es dabei zu enormen Problemen kommen würde, bezweifele ich sehr, daß hier ein Vergleich mit der Prohibition in irgendeinem Sinne als vernünftig gelten könnte.

Hanno

Am 07.04.23 um 16:28 schrieb Peter Heirich:

Hä? War einfach so, siehe Link. Was du glaubst zu haben ist da egal.

Ich glaub, den haben die Franzosen 2022 selber gebraucht.

Am 07.04.23 um 17:12 schrieb Peter Heirich:

Seit wie vielen Jahrzehnten wird jetzt das Gespenst der Dunkelflaute beschworen? Und wie sieht die Realität aus?

Hanno

Wenn du es schaffst, eine deutliche Mehrheit davon zu überzeugen, dass Raserei Vergewaltigung der Umwelt ist, nur zu.

Meine Erfahrung ist, dass die Geschwindigkeit außerorts üblicherweise bei erlaubter Geschwindigkeit + 20 km/h liegt.

Ich bin eher ein Langsamfahrer. Ford Fiesta 1.4 LPG (ab Werk) bringt mich von A nach B, mehr muß er nicht. Keine Umbauten, fast serienkonform. Ausnahme: GPS-Tracker, der war ab Werk nicht zu bekommen.

Peter

Wobei der Vergleich mehr auf die Gewinne im Schwarzhandel zielte.

Das Ursprungsthema "Verbrenner-AUS" erzeugt in mir den Verdacht, dass gebrauchte Raser-Pkw irgendwann mit Gold aufgewogen werden.

Ich, als Ex DDR'ler, habe mein erstes Auto, gebraucht 20 Jahre alt, _günstig_ knapp über Neupreis eines Trabant P 601, Limosine, Hycomat, gletscherblau kaufen können. Und dass auch nur, weil die Kollegin mit der Zuteilung des nächsten Autos dran war. Auf dem "freien Markt" wäre für sie der doppelte Neupreis erzielbar gewesen.

Peter

Du hast recht. Man kann Gestze gegen die Werte und Überzeugungen der Mehrheit der Bürger machen. Zahlreiche Regimes hatten über längere Zeiträume hinweg durchaus Erfolg damit. Man muß dann natürlich den Kern des Grundgesrtzes ignorieren, aber das scheint heute zunehmend gesellschaftsfähig geworden zu sein. Eine geschlossen hinter dem Regime stehende Presse und Fernsehen hilft, auch das ist nicht neu.

Und Alkoholmangel führt zu solchen? Es geht prima ohne, aber sehr viele, eine Mehrheit, wollen das nicht. Bei der Geschwindigkeit könnte das irgendwann anders sein, einfach durch Gewöhnung. Wo darf man denn noch schnell fahren? Und wo kann man es im Dauerstau überhaupt noch? Inzwischen bin ich schon hocherfreut, wenn es auf der gesamten Strecke über 60 km/h bleibt.