Besonders, als ich auf dem Moos in Richtung Waermepumpe schlitterte. Hatte aber zum Glueck einen Haltegurt mit eingeklinktem Seil. Trotzdem, waehrend so einer "Talfahrt" geht einem der Magen auf Grundeis.
Das auch. Aber ich kannte eben bis dahin keine Holzschindeln und die Dinger waren mir einfach suspekt. Jetzt haben wir ein Dach, was aehnlich aussieht, aber aus Metall ist.
'tis the American way of life. If it ain't broken, don't fix it.
Wir leben da ganz gut mit :-))
Ja, w=E4re doch wirklich schade um die sch=F6ne W=E4rmepumpe gewesen. Aber eine neue h=E4tte man doch sicher aus Deiner Lebensversdicherung bezahlen k=F6nnen... :-) Gruss Harald
Ja, Holzschindeln, die noch eingeölt, da hätte ich allerdings auch bedenken.
Ja, habe ich schon bewundern können. Gestandener deutscher Elektriker würde allerdings ersteinmal gepflegt in Ohnmacht fallen ;-)
Als Deutsche unter Amerikanern. Das glaub ich gern.
Hier lebst du allerdings als Deutscher unter Deutschen. Das würde ja auch noch gehen. Wenn dus aber mit Deutschen zu tun hast, die ihre kulturelle Tradition (wie die auch immer aussieht) verleugnen indem sie sich gern als Europäer oder gar als Weltbürger sehen, hat das schon "seine" Qualität. Und obendrein auch noch so zu sprechen versuchen, dann dank ich doch.
Hallo Horst-Dieter,
[...]
Andere wie z.B. TUEV Pruefer auch. Ein Bekannter baut sich gerade in seiner Garage einen Cobra Flitzer, vom Blech ab komplett im Alleingang. Ist eher ein Rennwagen (riesiger Motor mit Sitz dahinter), aber wird dann normal auf den Strassen gefahren. Er sagt, das Dingen wird spaeter so ziemlich jeden Porsche in der Beschleunigung abhaengen, sofern man das Heck auf der Strasse behalten kann.
Ein anderer baute sich einen seetuechtigen Katamaran und verkaufte danach sein Haus. Ein dritter hat gerade sein zweites Flugzeug gebaut und nun schon >30 Stunden Flugzeit im Logbuch. Stelle es Dir mal vor, Du meldest Dich bei einem Tower an. "Aircraft and heading?" ... "Winzler number two, turning three one zero, requesting direct three one".
Hmm, ich sehe mich immer noch als Westfale. Woll?
Wie sprechen die denn? Wenn man lange im Ausland lebt, leidet die Muttersprache teilweise doch schon. Man findet dieses oder jenes Wort nicht oder macht mal einen grammatischen Patzer. Oh, well. Aber vergessen tut man sie nie, zumindest nicht bei Auswanderung nach in etwa dem achten Lebensjahr. Und dann kommen kurz nach dem Auswandern solche &#%*!! auch noch auf die Idee, eine Sprache per Dekret umzubasteln. Das macht's nicht gerade einfacher. Vor allem, weil wir etliche Lehrer in der Verwandtschaft haben und die sich strikt dran halten (oder gehalten haben), die anderen aber nicht.
Joerg schrieb:
Das wäre ja der absolute Traum des Kindes im Mann ;-) Ich werds gleich vergessen ;-(
Woll woll!
Meine Tante lebte in der nähe von Siegen. Ich werde diesen alles ausdrückenden Satzabschluß der Westfalen nie vergessen ;-)
Das was du beschreibst ist ja die "normale" Spracherosion. Bei manchen Deutschen stellt die sich bereits nach zwei Jahren Ausland ein. Nix ungewöhnliches.
Nur haben wir diese Erscheinung hier in Dl. Es bleibt also nicht aus, dann eben mal nachzufragen, was eigentlich gemeint sei. Das sollte eigentlich nicht sein.
Allerdings scheint unsere Politikerelite aber auch unsere Wirtschaftselite im Gegensatz zu amerikanischen Politikern hier diesen Neusprech zu mögen. Bei Politikern kann ich das noch nachvollziehen. Die mögen offensichtlich nicht, wenn man sie wirklich versteht. Aber Managern? Die wollen doch, daß sie verstanden werden. Oder doch nicht? Ich glaub, die wissen es selbst nicht so genau ;-)
Hallo Horst-Dieter,
Dann bauen sie noch Full-Custom Motorraeder und solche Sachen. Super Chopper, die man noch aus zwei Meilen Entfernung hoert. Oder uralte VW-Kaefer mit Porsche- und Camaro-Motoren drin. Ein Bekannter musste vorn einen Sack Sand reinlegen, damit er nicht dauern abhob. Hin und wieder drehte er allerdings eine Antriebswelle einfach zum Korkenzieher. Ein anderer hat mal mit einem Brezelscheiben VW-Bulli einen M3 BMW "stehen gelassen". War ein total aufgemotzter dicker Sechszylinder drin. Hinten hatte er wahrscheinlich den "... und tschuess" Aufkleber drauf. Aber ich hoer' schon auf...
Meine Oma hatte die Doppelversion aus Opherdicke drauf: Wonnich, woll?
Da geht es uns besser, weil wir zu Hause meist Deutsch sprechen. Allerdings birgt das die Gefahr, langsame Abweichungen oder Erosion nicht zu bemerken. So aehnlich, wie der Eigentuemer eines Autos oft erst dann von einer nachlassenden Kupplung erfaehrt, nachdem jemand anders damit gefahren ist.
Bei Grenzpendlern koennte ich es verstehen, war ich auch mal. Aber sonst nicht.
Die scheinen sich manchmal mit Auslaendisch schmuecken zu wollen. Warum auch immer.
Wenn sie da wenigstens brauchbare Motoren einbauen wuerden und nicht immer diesen unsaeglichen V2 von anno dazumal.
Wieviele Verkehrstote gibts in den USA nochmal pro Jahr? IMHO hat der TUeV schon seine Berechtigung, auch wenn wir ihn hin und wieder verfluchen...
Gerrit
Gerrit Heitsch schrieb:
Die Zahl der Verkehrsunfälle durch technische Mängel, die bei der HU erkannt würden, wird gewaltig überschätzt. Die heutigen Autos sind doch erheblich zuverlässiger als vor Jahren, zumindest was o.g. Punkt angeht. In der Schweiz wird aktuell darüber nachgedacht die Prüfintervalle von drei auf vier Jahre zu verlängern, hierzulande schwurbelt der TÜV von gnadenlos vielen verkehrsunsicheren Fahrzeugen, die allermeisten hatten lediglich 'erhebliche' Mängel, durften aber problemlos wieder vom Hof fahren. Wirklich verkehrsunsichere Fahrzeuge dürften nur auf dem Hänger/Abschlepper vom Hof, sonst machen die sofort eine Anzeige und die Herren in Grün entfernen den Zulassungsaufkleber, natürlich kostenpflichtig. Und zum erkennen unzulässiger Umbauten brauchts auch keinen TÜV, das kann die Polizei durchaus, und tut dies bei Routinekontrollen auch. Ein Bekannter wurde erst kürzlich mit *viel* zu breiten Reifen erwischt, standen mindestens 5cm aus den Radhäusern raus, Bußgeld und Abschleppkosten sind dem aber eh keine Lehre, der macht das solange bis er den Lappen weg hat.
Gruß Dieter
Joerg schrieb:
Du kannst ruuuuuuuuuuuuuhig weiter berichten. Ich les einfach nicht weiter...
Der Menschenschlag ist solide und erdverbunden. Allerdings kornfest und gut katholisch kann vorteilhaft sein. Na ja, ist heutzutage auch nicht mehr so. Dorfpolizist ist eingespart und Glaube nähert sich mehr der rheinischen Variante des Kaholizismus ;-)
Wie bei meiner selbstgebauten Transistorzündung. Alle Tests, auch Langzeittest, anstandslos bestanden. Nachdem ich den Wagen verliehen habe, ist der Endstufentransistor gestorben. War überdimensioniert und gegen Überspannung geschützt. Aber so ist das ;-)
"Grenzgänger" das eröffnet neue Aussichten. Anstatt in seiner Kultur zu "stehen" begibt man sich freiwillig in eine dauernde mentale Grenzsituation. Man lehnt das Eine ab, ist aber längst nich das Gewünschte. Wenns denn sowas gibt?
Ja, vielleicht möchte man eine gewisse Weltläufigkeit demonstrieren? Die dann doch nur als kulturelle Anbiederung von, in diesem speziellen Fall Engländern, so empfunden wird? Eine Erklärung wäre, man schämt sich seiner Kultur?
Ältere Amischlitten wurden auf Rahmen gebaut. Für Bastler also geradezu ideal.
Die indirekte Unterstellung das Bastler für "viele" Verkehrstote verantwortlich seinen, halte ich für gewagt. Bastler sind nicht spontan mit Pfuschern gleichzusetzen. BTW Bastler können durchaus längjährige Ingenieure aus der Autoindustrie sein. Solche Konstellationen schließen sich nicht aus ;-)
Das habe ich auch nicht implizieren wollen... Allerdings erzeugt die Abwesenheit eines TUeV auch jede Menge Autos die aus anderen Gruenden nicht mehr fahren sollten und darum ging es.
Oft genug leider schon... Obige Beispiele gehoeren leider dazu. Wenn der Motor stark genug ist die Antriebswelle mehr als einmal abzudrehen (Materialfehler kommen vor) ist das Pfusch, ebenso der Patch mit dem Sandsack. Bleibt die Frage, ob bei erwaehntem Bully neben dem Motor auch die Aufhaengung verbessert wurde. Das Original-Fahrgestellt ist fuer diese Leistung jedenfalls nicht gebaut.
Gerrit
Hallo Gerrit,
Ja, aber sie halten recht lange. Und der Sound...
Weiss ich nicht. Aber kaum durch technische Maengel. Die Ursachen sind immer die gleichen. Trunkenheit, Raserei und inzwischen Handys. Letzteres wird bald wohl auch in Kalifornien untersagt. Es gibt hier einen Aufkleber "Hang up and drive".
Hallo Horst-Dieter,
Gestern auf der Autobahn (im Stau) rollte ein Kaefer mit 275er Reifen und Trompetenauspuff neben mir her. Vroooom, bruppa, bruppa.... ein Genuss.
Bei uns waren aber fast alle evangelisch, woll.
Man kann sich beinahe ueberall zu Hause fuehlen. Allerdings muss man es wollen und die passende Sprache lernen.
Waere ja traurig. Naja, wenn hier eine "Umpapa Band" loslegt, wird jedenfalls das Tanzbein geschwungen. Da gibt's nix. Die Kulturen fliessen eh ineinander. Mexikanische Mariachi Musik hat eine Menge bayrischer Elemente drin, inklusive der dicken Tuba.
... ist eine Katastrophe... Wenn da wenigstens ein brauchbarer Schalldaempfer hinten dran waere... Ich warte immer noch auf ein Motorrad welches im Geraeusch einem PKW nahekommt.
Raserei? Ich denke ihr habt ein Tempolimit? Zumindest hier wird die Idee eines Tempolimit auf dem Rest der Autobahnen ohne immer mit 'weniger Tote' verkauft... Kann es sein, dass das keinen wirklich interessiert?
Ansonsten... gibts da Statistiken die das ganze passend aufschluesseln?
Ist es hier schon laenger, incl. Punkt in Flensburg. Nur scheint es wenige zu kuemmern, ich sehe immer noch genug Leute die waehrend der Fahrt telefonieren... Mach dir also nicht zuviel Hoffnung...
Gerrit
Hallo Leute,
Gescheite Autos haben auch heute noch einen Rahmen. So, musste mal gesagt werden ;-)
Bei den meisten Autos hier geht als erstes der Motor in die Binsen. Wenn der Sheriff eine blaue Fahne am Auspuff sieht, gehen die blauen Lampen an.
Er bekam keine anderen Wellen rein. Wenn man in den ersten zwei Gaengen nicht voll drauftrat, ging das mit den Originalwellen. Desgleichen mit Sandsack. Man konnte auch ohne fahren. Aber wenn man an der Ampel man einen Porsche stehenlassen wollte...
Der Bulli war schon ziemlich ausgefeilt. Da gibt es Clubs, die das alles bierernst nehmen, damit Umbauten glatt gehen. Oft sehen die Bullis nur noch nach aussen hin normal aus.
"Gerrit Heitsch" schrieb im Newsbeitrag news:f49jcp$f1j$ snipped-for-privacy@news.bawue.net...
Das wuerde keiner kaufen.
Die bauen doch die Schalldaempfer extra ab, damit es extra laut ist. Ich hoere hier keine Autos von der Autobahn, aber immer mal wieder Motorraeder die lauter als alle anderen Geraeusche sind.
Es ist mir schleierhaft, wie die Polizei dabei weghoeren kann, da muss Absicht dahinterstecken (alles kleine Paris Hiltons ?)
Na ja, der Autoverkehr kostet weltweit mehr Menschenleben, als alle anderen Techniken zusammen. Selbst die vielgescholtenen Schusswaffenproduzenten fuehren nicht zu so viele Toten pro Jahr.
Gut, Schusswaffen moegen im gegensatz zu Autos keinerlei Nutzeffekt haben, aber gerade Deutschland als ein grosser Autoexporteur sollte sich schon bewusst sein, das wir den Tod exportieren, und vom Tod anderer leben.
Eine Geschwindigkeitsbegrenzung ist zwar die Loesung des Problems, spaetestens wenn alle Parken gibt es keine Verkehrstoten mehr, aber leider ist dann auch der Nutzeffekt dahin.
Ziel muss eher sein, mit Sicherheit ans Ziel zu kommen, und dabei ist es mit noch unklar, warum sich nicht schon laengst Fahrbahnen mit integriertem Verkehrsleitsystem etablieren. Ein Kabel in die Fahrbahn, und alle Autos fahren wie auf Schienen hintereinander her, Gas und Bremse und Lenkung elektrisch gesteuert, nur wer ausscheren will greift selber ein.
Achso ja, die Automobilkonzerne baruchen ja noch hundert Jahre, bis sie endlich drive by wire koennen, bisher redet man nicht von Lenkung, nicht von Gas und Bremse, sondern hat es seit 100 Jahren noch nicht mal geschafft, die elendig sinnlosee Arbeit des Gangwechsel standardmaessig zu automatisieren, sondern man moechte dafuer extra Kohle sehen.
Tja, mit den Ewiggestrigen der Automobilbranche wird das wohl nichts.
Willst du gutes Crashverhalten, dann vergiss den Rahmen mal ganz schnell.
In anderen Worten, Pfusch... Wenn er keine anderen Wellen bekommt, darf er eben keinen so starken Motor einbauen. Oder baust du deine Schaltungen so, dass man hier und da im Betrieb aufpassen muss weil sonst der magische Rauch austritt? Wie wuerdest du eine solche Schaltung nennen?
Auch das bleibt Pfusch aus offensichtlichen Gruenden.
Gerrit
Hallo Gerrit,
M.W. tut das die Honda Goldwing recht gut.
Trotzdem wird gerast. Oder auf Landstrassen mit weit mehr als angepasster Geschwindigkeit gefahren und dann steht ploetzlich eine Kuh oder Wild auf der Strasse. Dabei vergass ich ein anderes Problem hier: Teenage Drivers. Leider kann man mit 16 den Fuehrerschein machen und diese Kids sind oft sehr leichtsinnig. Was sich auch in den Versicherungspraemien wiederspiegelt.
Gibt es, muesste man sich aber beim Department of Transportation durchwuehlen. Dies reicht nicht aus, gibt Dir aber deren Web Site:
IIRC sind es fast 40% der Unfaelle, die auf Alkohol oder Drogen zurueckzufuehren sind. Insgesamt stehen die USA aber relativ gut da. Vielleicht auch, weil Autofahrer hier ruecksichtsvoller sind als in vielen anderen Laendern. Hatte gestern wieder die "visuelle Diskussion" mit einem Trucker. Nach Ihnen, bitte... aber nicht doch, fahren Sie bitte zuerst ... aber nein...
Gestern wieder einen gesehen, der sich rasierte. Auch schon mal jemanden, der sich die Zaehne putzte. Bloss vorbei, ehe der das aus dem Seitenfenster spuckt...
Gute Idee... Aber wehe, wenn da die Steuerung mal versagt. Ein Auto bekommt nunmal nicht die Wartungsintervalle eines Flugzeugs...
Gerrit
Du hast unbegrenzt Mittel zur Verfügung um Deine Schaltungen gegen alle denkbare Unbill abzusichern? Beneidenswert. Und Du machst das auch bei Hobbyprojekten, die nur in einfacher Ausfertigung - nur für Dich selbst - existieren? Faszinierend.
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