Spezialkameras für Durchblick im Nebel?

gUnther nanon=FCm schrieb:

KW

ar das

h=E4tte

Die Baufahrzeuge haben die Sicht komplett verdeckt, und die Arbeitedr=20 haben dort die gesperrte Linksabbiegerspur aufgestemmt. Der PKW wurde=20 abgeschossen, als er die Bundesstra=DFe bereits nahetzu verlassen hatte. =

Ein kurzer Tritt des RTW-Piloten auf sein Bremspedal h=E4tte den UNfall=20 zuverl=E4ssig verhindert.

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Wie kommst du zu der Feststellung, da=DF der nicht auf einer Einsatzfahrt= =20 war?

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r=E4ftig

ndigen.

KW

Du findest es also in Ordnung, da=DF jemand mit einem schweren=20 Einsatzfahrzeug, besetzt mit mehreren Personen mit 100 Sachen =FCber eine= =20 un=FCbersichtliche Kreuzung brettert, nur sie ein bl=F6aues Licht obendra= uf=20 hat?

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Das erkl=E4rt alles.

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In absehbarer Zeit wirds dabei mehr Tote geben.

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Stra=DFe"

Zustimmung, depp ist hier richtig.

wenn da gerade soein Maschinenwagen herbrummt

Aber da haben wir wieder eine dieser Verharmlosungen.

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Und so brettern die durchs Wohngebiet?

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Das ist an Zynismus kaum zu =FCberbieten.

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Das ist kein Freibrief, beim Einschalten der Tr=F6te das Hirn abzuschalte= n.

Guido

Reply to
Guido Grohmann
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Ralph A. Schmid, dk5ras schrieb:

Nat=FCrlich gibt es solche Situationen. Und wenn du gerade in einer eng= en und=20 zugeparkten Stra=DFe halb in der Parkl=FCcke steckst, so ist das auch b= eileibe=20 keine ordnungswidrige Behinderung (jedenfalls, wenn du dich bem=FChst, = Platz=20 zu machen). Ein Stau in einem Tunnel mit den =FCblichen schmalen Fahrst= reifen=20 ist gelegentlich auch ein durchaus bedeutsames Hindernis f=FCr das=20 ungehinderte Durchkommen. Niemand kann sich schlie=DFlich in Luft aufl=F6= sen, um=20 Platz zu machen. Aber darum geht es eigentlich h=F6chst selten. =C4rgerlich, vor allem a= uch f=FCr=20 denjenigen, der dringend auf Hilfe wartet (es sind ja nicht immer nur e= ilige=20 Pizza- und/oder Biertransporte, welche mit Sondersignal gefahren werden= ...)=20 ist die Penetranz mancher Autofahrer, mit der sie auf ihrem vermeintlic= hen=20 Recht bestehen, weder auch nur mal einen halben Meter =FCber eine=20 Begrenzungslinie ("huch, das w=E4re ja eine OWi!") noch gar auf ein=20 unbefestigtes Bankett ("da wird ja mein Auto schmutzig, wer zahlt mir=20=

nachher das waschen?") oder dergleichen zu fahren, um Feuerwehr oder=20=

Rettungsdienst zur Einsatz-/Unfallstelle vorbeizulassen. Und es gibt ja= auch=20 manchmal den ein oder andern Idioten, der sich erdreistet, die Rettungs= gasse=20 zuzustellen, welche der kl=FCgere Teil der Verkehrsteilnehmer durchaus = zu=20 bilden bereit und in der Lage ist, wenns mal wieder gekracht hat. Bei manchen Zeitgenossen scheint es das Ego hart zu treffen, wenn er si= ch=20 =FCberholen lassen mu=DF, auch wenn Polizei oder Rettungsdienste sind, = die es da=20 gerade mal wieder eiliger haben. Allerdings darf man auch nicht vergessen, zu erw=E4hnen, da=DF die bei = weitem=20 meisten Verkehrsteilnehmer sich durchaus vern=FCnftig und besonnen verh= alten

MfG Rupert

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Rupert Haselbeck

Das werde ich nie verstehen, was ist denn dabei, mal Platz zu machen? Und Not kennt kein Gebot, auch eine Blitzampel würde ich da geradezu mit Genuß auslösen, endlich mal ein hochtarifiges Photo, das ich nicht selbst bezahlen muß.

Da habe ich mit unserem Land Rover kein Problem; der war auch praktisch, meine Frau nach einem Kreuzbandriß aus der Menschenmenge einer Veranstaltung mit einem Umzug herauszuholen, kurz mit den Jungs von der FW abgesprochen, vorsichtig reingefahren (die Leut' gehen schon zur Seite, wenn so ein Trumm daherkommt), und als mir ein Auto entgegenkam und der Fahrer entsetzt geschaut hat (rückwärts wieder raus in der Menschenmenge unmöglich), konnte ich mit dem Teil einfach eine steile Böschung hochfahren und den PKW vorbeilassen :)

War gar nicht so leicht, den FWler davon abzuhalten, den RTW/KTW herbeizurufen, aber ich wollte meine Frau ins heimische Klinikum fahren, und nicht in einer Klinik irgendwo im Nirgendwo auf dem Dorf fernab von daheim zurücklassen. Schmerzen keine, nur eben gehen konnte sie ohne Kreuzband nimmer, also war das die bessere Wahl.

-ras

--

Ralph A. Schmid

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Ralph A. Schmid, dk5ras

Ralph A. Schmid, dk5ras schrieb:

"Mich hat keiner zu =FCberholen! W=E4r ja noch sch=F6ner!" und =E4hnlic= h idiotische=20 Spr=FCche gibt es immer mal wieder. Du kannst es ja auch in diesem Thread nachlesen, welch seltsame, ja=20 feindselige, Einstellung manche Leute zu anderen Verkehrsteilnehmern ha= ben=20 und welch absonderlich realit=E4tsfremde Vorstellungen der eine oder an= dere=20 hier von den Vorschriften (u.a.) der StVO zum Besten zu geben sich nich= t=20 scheut. Und da dachte ich bisher, diese ganz besondere Art des=20 Verst=E4ndnisses der Verkehrsvorschriften sei lediglich bei einem Teil = der=20 Klientel in d.s.r.s anzutreffen :->

u

nicht

Ack, falls n=F6tig, darf man gegen so ziemlich alle Vorschriften versto= =DFen, um=20 einem Einsatzfahrzeug mit Sondersignal die ungehinderte Weiterfahrt zu=20=

erm=F6glichen, wenn dabei niemand gef=E4hrdet wird. Aber du siehst ja, welchen Aufstand und welche Fantasie manche Leute=20=

nte

Nun ja, die Leute wollen eben helfen und sind manchmal fast entt=E4usch= t, wenn=20 sie nicht gebraucht werden :-) Durchaus bewundernswert finde ich diesen Eifer, f=FCr andere ohne Entlo= hnung=20 t=E4tig zu sein, gerade auch bei den immer gern gescholtenen jungen Men= schen,=20 ohne deren Enthusiasmus allerlei Organisationen wie die Feuerwehren und= die=20 Rettungsdienste l=E4ngst unbezahlbar w=E4ren.

MfG Rupert

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Rupert Haselbeck

Moin!

Yepp. Darum auch der von Dir leider nicht mitzitierte Teil meiner Antwort:

Nur beschrieb MaWin ja die Situation, daß das Rad direkt hinter einer Stufe kurzzeitig in der Luft hing - woran nach meiner Meinung und den anderen Antworten hier auch kein Dämpfer etwas ändert. Im Gegenteil, das Rad federt langsamer wieder aus.

Gruß, Michael.

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Michael Eggert

Ja, so sah das aus :)

Das kann man gar nicht hoch genug anerkennen; scheint aber alles rückläufig, wie generell im VEreinswesen.

-ras

--

Ralph A. Schmid

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Ralph A. Schmid, dk5ras

Daraus könnte man lernen, dass es ganz gescheit wäre, endlich eine Kultur der Anerkennung aufzubauen. Die Kultur des gegenseitigen Zerfleischens haben wir ja leider schon. Resultat: "Ihr könnt mich mal...". Glaube nicht, dass wir so etwas wirklich brauchen.

--
Servus
Christoph Müller
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Christoph Müller

Joerg schrieb:

Du wolltest schon immer Wissen wie dein Grill die Wärme verteilt und ob Du durch Kohlenverschieben daran etwas Optimieren kannst. Evtl. kommt man ja mit weniger Kohlen für die gleicher Leistung aus?

DAS wäre doch mal ein wichtiger Grund sich sowas zuzulegen. Und die häufige Benutzung wäre dann auch gesichert.

;)

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Bjoern Wieck

Oh ja, zum Beispiel gestern, wo ich auf dem Grill zwei Kochbereiche mit sehr unterschiedlicher Energie brauchte :-)

--
Gruesse, Joerg

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Joerg

Auf dem Grill ist wohl eher Leistungsdichte gefragt. Die reine Energiebilanz ist eher dann interessant, wenn Du Essen warmmachst. Aber wenn Du es auf Veränderungen anlegst, die über die Wärmespeicherung hinausgehen, ist der Zeitraum nicht egal.

--
David Kastrup
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David Kastrup

Warm machen tun wir darauf nur selten. Aber er muss fast immer drei oder mehr Sachen brutzeln oder kochen. Gestern nur drei, Kartoffeln, Steaks und kleine Wuerste. Diese "Hot Link" Wuerste sind empfindlich. Kurz viel Hitze dass sie sich etwas zusammenziehen, dann sanft um das Fett ohne (ungesundes) Flammeninferno rauszubekommen, am Ende nochmal scharf anbraten damit sie schoen braun werden. Natuerlich soll alles gleichzeitig fertigwerden.

--
Gruesse, Joerg

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Joerg

snipped-for-privacy@familieknaak.de schrieb:

Kapier ich jetzt nicht ganz. Mit Wärmebildkameras kannst du dir doch den Spektralbereich aussuchen, den du abbilden willst, das ist doch der grosse Unterschied zu den (Halbleiter-)Quantendetektoren. Geschwindigkeit, Auflösung usw., klar, das ist ein anderes Kapitel.

--
mfg Rolf Bombach
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Rolf Bombach

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