Opel Ampera - nichts geht mehr - und die unerwartete Ursache

Nach und nach "Runderneuerung" aller vier elektrischen Fensterheber (hinten rechts allerdings 2 x), habe ich seit einigen Jahren Ruhe . Peugeot 607; die ersten zwei noch in der Garantiezeit, danach 3 x >400 Euro. :-(

Bedank dich bei Ignacio, der war zwar nie bei PSA, aber in der Branche wird ja eh viel abgekupfert.

Wenn beim Crash die Autobatterie abreisst, wird das leicht problematisch. Sieh mal unter die Motorhaube diverser Autos, wie laessig die Dinger befestigt sind. Oder sieh Dir auf Schrottplaetzen Autos an, die voll mit der Front irgendwo reingerauscht sind.

Von innen. Wenn die Tuer nach einem Unfall verklemmt oder versperrt ist und nicht mehr aufgeht, ist es fuer noch lebende Insassen sehr guenstig, das Fenster runterdrehen zu koennen und rauszukriechen. Die Kraft, es einzuschlagen, haben sie oft nicht mehr, oder finden in der Panik nichts, mit dem man es einwerfen koennte.

Wie rasch eine Autotuer verklemmen kann, wurde mir bewusst, als mir jemand in Aachen die Vorfahrt nahm. Voll in die Fahrerseite gedoengelt und die Tuer ging nur noch auf, als ich kraeftig mitzog. Ich bin da nicht mit einem Panzer, sondern auf einem Fahrrad reingekracht ...

Bei uns war es umgekehrt. Mein Auto ist natuerlich klassisch gebaut, so wenig Elektrik wie moeglich. Pannen oder auch nur Wehwehchen in 19 Jahren: Null. Meine Frau wollte gern Automatik und elektrisch verstellbare Aussenspiegel, damit sie leichter zwischen unseren Einstellungen umschalten kann. Dieses Model gab es aber nur in Vollausstattung. Es kam wie es kommen musste, vor dem Einkaufen schnell das Fenster wieder rauf ... brrrzzz ... *KLOCK* ... nix mehr. Einkaufen abgebrochen, da man das Auto offen nicht gern abstellt. Der elektrische Heber wurde zwar auf Garantie ausgetauscht, aber aergerlich ist das.

Axel snipped-for-privacy@b.maus.de (Axel Berger):

Zumindest das passwd passt noch auf die CD mit Edding geschrieben. :-)

M.

Muessen ... immer tun ... zwei verschiedene Dinge.

beiden Marken absolut identisch sein, d.h. von demselben Zulieferer stammen.

Auf Ersatzteile und Arbeiten am Peugeot 607 kommt noch der

ich mir Einzelheiten.

Am 12.02.2016 00:29, schrieb Joerg:

Offensichtlich gibt es rein elektrisch arbeitende

'Auto verlassen' eine Notwendigkeit ist, welche auch bei Ausfall der

So darf ein Auto - beispielsweise- nicht unvermittelt anhalten, da sonst der Fahrer in unmittelbare Lebensgefahr geraten kann.

Eine andere Notwendigkeit besteht darin, ein Fahrzeug irgendwie

TH

Am 12.02.2016 02:59, schrieb Thomas Heger:

Also haben Autos noch _viel_ zu wenig Elektronik! Mit nahe 100%

japanischer Autos mit Anzug erledigen. ;-) Das zu VWs.

Am 11.02.2016 um 23:07 schrieb Dieter Wiedmann:

Joerg schrieb:

niemandem passieren. Vielleicht solltest du ja mal den Pastor fragen, was du falsch machst, dass es gerade dich immer wieder trifft mit den unwahrscheinlichsten und absurdesten Erlebnissen

MfG Rupert

Rupert Haselbeck schrieb:

Der Fensterheber war doch nur eine beispielhafte Erweiterung der

Problem, die Kurbel zu finden, und richtigrum zu drehen, weil das Auto auf dem Dach lag.

DoDi

Rupert Haselbeck schrieb:

bekam ich einen kanadisch/chinesischen Roboter-Baukasten (500$) geschenkt, ohne jegliche Dokumentation - die gibts nur online, und selbst ein Hinweis auf die URL hat gefehlt. Als sich dann auch noch

und dabei den Internetzugang abklemmt, war ich stinksauer :-(

DoDi

Am 12.02.2016 03:17, schrieb Dieter Wiedmann:

verschiedenen Kunststoffen.

Die Elektronik dient dazu, die vielen Funktionen des Autos zu steuern

(beispielsweise).

Nun besitzt so eine rollende Masse eine erhebliche kinetische Energie,

bei komplettem Ausfall aller Bordsysteme noch sicher zu stoppen und zu

den Fahrzeuginsassen zu schaden.

TH

Schon klar, der Sicherheitgewinn wird durch das Fahren einer 20 Jahre alten Schleuder enorm sein...

selbst erledigt. Auch das ist OT: seit ich im Rollstuhl sitze, ist mir

Peugeot hatten wir insgesamt 11 Mitsubishis. Keiner davon war jemals