Da bin ich normalerweise auf dem legalen Pfad geblieben. Aber immer hart am Limit. Anfangs mit fuenfmal PL509 und sobald die Regelung mit 750W max Ouput kam mit zweimal QB5/1750. Damit konnte man 750W beinahe noch in einen Kurzschluss jagen.
Ich hatte spaeter ein fettes Schaltnetzteil aus dem Industrieschrott gezogen. Mit dem waere nach Umbau das Gesamtvolumen dieser Endstufe locker auf 60-70% geschrumpft, ich habe der Versuchung jedoch widerstanden.
-- Gruesse, Joerg http://www.analogconsultants.com/
-ras
-- Ralph A. Schmid
(Orte, Daten, Apps, Inhalte) mitplotten kann, auch wenn die
bin ein paranoider Gewerkschaftler und nutze daher das iPad auch
Aber, man nutzt dann das iPad mit zwei unterschiedlichen Apple IDs, der dienstlichen und der privaten, damit sind auch Apps und deren Updates streng getrennt.
gemanaged. Das ist sehr viel einfacher zu verwalten als die Konkurrenz
der Box mehr, was man auch daran sieht das Android in der Luftfahrt keine Rolle spielt. Es gibt als Abweichler einige wenige Firmen die verschiedene Surface Versionen benutzen.
was aber bisher nicht vorkommt. Die Sandbox in der die Apps laufen scheint sehr gut zu funktionieren. Wenn man versehentlich eine App updated, dann kann man sie sehr simpel wieder downgraden, einfach
Apps ausserhalb des Apple Appstores zu verteilen, insbesondere im
Ok, also auch komplett vom Papier weg.
Journey Log machen wir schon seit, hmm, extrem langer Zeit komplett
erfasst, da ich aber so was nicht fliege weiss ich das nicht genau.
Das einzige Papier was wir noch haben ist das Techlog, aber auch hier
direkt an MOC geschickt.
Am 26.02.16 um 19:07 schrieb Rolf Meyer:
man mit der privaten Apple ID auch normal Apps kaufen darf. Man muss
Das komplett Papierlose ist noch nicht implementiert.
Alten muss immer noch irgendwo drauf. Also, gibt es noch Papier.
Doch nocht mehr lange, dann geht auch das mit dem PIC Password.
Steffen
---------- SteffenBr*****(at)gmx.de @schnassn
Hanno Foest schrieb:
Das ist der Punkt, bei dem es mir irgendwie aushakt. Ein Cyberangriff auf eine kerntechnische Anlage ist praktisch per
Aber ein geographisch doch sehr nahe liegendes Land muss schon reichlich
-- mfg Rolf Bombach
Rolf Meyer schrieb:
Na, dann hoffen wir mal, dass das FBI Apple nicht weichkriegt. Anderer-
-- mfg Rolf Bombach
Wolfgang schrieb:
proportional der Bremskraft. Ein Wheelie gibt es doch auch nicht
mit Motorrad und nicht mit Auto.
-- mfg Rolf Bombach
Thomas Heger schrieb:
Wenn der Motor ausgeht, rollt das Auto noch erstaunlich lange. Einfach nicht mehr mit 230 km/h.
-- mfg Rolf Bombach
Am 28.02.2016 um 17:29 schrieb Rolf Bombach:
Geheimdienstler und ihre IT Hacker scheinen allesamt auf dem charakterlichen Niveau von verzogenen Kleinkindern zu agieren.
Soweit das offen gelegt ist wurden bis jetzt Spaltstoffe welcher Art auch immer nur von Geheimdiensten im Rahmen von False Flag Ops und irgend welchen verqueren Honeypot Aktionen
weil es einfach keine "begrenzte Bedrohung" zur Einleitung von
Die sind dort nur tauglich als Feuerversicherung.
Nach einem Anschlag mit Nuklearmaterial findet einfach keine Verhandlung mehr statt. Dann ist der Terrorist zur kompromisslosen Vernichtung ausgeschrieben.
uwe
Unterschied auszumachen zwischen
- einem Ingenieur, der seine Anlage gegen Hacker sicher machen will, und
- einem Linken, der den Umsturz plant, oder von mir aus
H.
OK
Thomas Heger schrieb:
Genau darum. Da muss man sparen, wo man kann.
die Amis und die Euros ihre "zivilen" Flugzeuge. Und bei Airbuszulieferern konstruieren Praktikanten wichtige Teile, und lernen dabei, dass man, wenns klemmt, nicht die Teile, sondern die Specs zurecht- feilen muss.
-- mfg Rolf Bombach
Uwe Klein schrieb:
BTW, die Schweiz hat soeben ihren Notvorrat (20kg) an
per Schiff auf dem Rhein. Gelagert war es vorher so
gerundet (im Meterbereich).
-- mfg Rolf Bombach
Am 01.03.2016 um 20:22 schrieb Rolf Bombach:
Das haben sie dann von International Ballistic Missiles abgeguckt. Der von mir gemeldete Fehler im Betriebssystem (Pipes funktionierten nach
"Works as designed"
Bernd
Am 01.03.2016 um 20:29 schrieb Rolf Bombach:
der Ober-Aufseher. Bekommst du jetzt einen Orden? Vielleicht einen
-- mfg hdw
erzaehl mehr... (named pipes? socketpair? pipe() pipes?)
-is
-- A medium apple... weighs 182 grams, yields 95 kcal, and contains no caffeine, thus making it unsuitable for sysadmins. - Brian Kantor
Am 26.02.2016 15:43, schrieb Reinhardt Behm:
die gegeneinander abgeschottet sind.
nicht so komplex zu sein.
anderen Teilsystemen nicht haben will.
Ganz schlecht sind auch leicht erreichbare Steckdosen, mit deren Hilfe auf solche Busse zugegriffen werden kann.
von Microcontrollern generell unterbinden, etwa indem bei der fertigen
durchgeschmurgelt wird.
Und dann braucht so ein System Auto noch eine gewisse Notlauf-Funktion,
Naja, so richtig bald wird man auf den Fahrer wohl nicht verzichten
Ingenieure sich ja noch etliches einfallen lassen.
TH
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