Opel Ampera - nichts geht mehr - und die unerwartete Ursache
Feb 08, 2016 327 Replies
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Thomas Heger
Am 20.02.2016 10:32, schrieb Thomas Heger:
'Canbus' und 'Car hacking' sind die richtigen Stichworten, wenn man den Fernzugriff auf die Funktionen des Autos verstehen will.
Wenn man nun nach diesen Begriffen such, dann liefert Google etwa folgende Seite:
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zugreifen kann:
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also das Lenkrad von dem voraus fahrenden Fahrzeug ferngesteuert wird.
TH
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Wolfgang
Am 20.02.2016 um 16:50 schrieb Michael S:
schlimm, denn im weiter drehenden Hinterrad steckt so viel Kreiselkraft, dass es das Fahrzeug schon ganz ordentlich stabilisiert. Es steht zu
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Uwe Klein
Am 20.02.2016 um 22:55 schrieb Michael S:
Ich tippe Stuxnet ist ein "einige hundert millionen Dollar Projekt" gewesen. die NSA Abschnorchelei geht in die 100 Milliarden. Das ist nicht nur Spionage das ist ein Wirtschaftszweig. ( Und der Aufwand lohnt sich nur wenn er auch im politischen und Wirtschaftlichen einen starken Nutzer Sektor gibt. Das geht nur dem Namen nachgegen Terrorismus.)
Man hat Stuxnet relativ unspecifisch ausgebracht und den Schadcode so geschrieben das er sein Ziel findet. i.e. Alle SCADA Infrastruktur von Siemens weltweit wurde ungerichtet verseucht.
Staatsterrorismus mit gigantischem Aufwand und ohne je einen Gedanken um Konsequenzen abseits der primitiven Ziellage verschwendet zu haben.
uwe
U
Uwe Klein
Am 20.02.2016 um 19:10 schrieb Thomas Heger:
Sicher ist das sie die Bedrohungslage durch Ihre Existenz nachhaltig ausweiten. Sie stellen einen weiteren Angriffsvektor in solch ein System dar.
Gleiche Dummheit bei kryptographischen Systemen
Der Aufwand zum knacken reduziert sich darauf den
uwe
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Uwe Klein
Am 20.02.2016 um 21:53 schrieb Thomas Heger:
Damit liegst Du viel, viel dichter dran.
So beknackte Cloak und Dagger Dinger wie von den vorgenannten
Wie kleine Kinder.
uwe
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Uwe Klein
Am 20.02.2016 um 22:06 schrieb Martin Gerdes:
Wohl eher nicht. Das ist wenn dann denn die "embedded" Variante von NT ( und uralt ). Die hat mit den Desktop Systemem herzlich wenig gemein. siehe:
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uwe
R
Rolf Meyer
In den USA soll jetzt ein kommerzielles Verkehrsflugzeug als
um herauszufinden wie verwundbar moderne Flugzeuge sind, eher mindestens so gross sein.
Und wenn man wirklich ein halbwegs neues Flugzeug beschaffen will muss
rechnen.
___
"too much quoted text", gibt es einen guten news-Server ohne diese
L
Lothar Kimmeringer
[iPad fuer Flugplanuebertragung im Cockpit]
Das und eine Fuelle von neuen Point of Failures:
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| Wed, 29 Apr 2015 07:42:38 -0600 | | American Airlines flights experienced significant delays this evening after | pilots' iPads--which the airline uses to distribute flight plans and other | information to the crew--abruptly crashed. "Several dozen" flights were | affected by the outage, according to a spokesperson for the airline. | | "The pilot told us when they were getting ready to take off, the iPad | screens went blank, both for the captain and copilot, so they didn't have | the flight plan," [...]
Wenigstens war das vor dem Start und nicht mitten im Flug.
Gruesse, Lothar
Lothar Kimmeringer E-Mail: spamfang@kimmeringer.de
PGP-encrypted mails preferred (Key-ID: 0x8BC3CD81)
Always remember: The answer is forty-two, there can only be wrong
questions!
--- news://freenews.netfront.net/ - complaints: news@netfront.net ---
S
Steffen B.
Windows NT als Symbol ist zumindest das, was der Pilot sieht, wenn er
Frage mal nach.... stby
Steffen
---------- SteffenBr*****(at)gmx.de @schnassn
M
Michael S
Am 21.02.2016 um 11:34 schrieb Rolf Meyer:
Braucht man wirklich ein ganzes Flugzeug?
Atomanlagen.
news.individual.de seit vielen Jahren problemlos. Kostet halt ein paar Euro im Jahr.
Michael
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Rupert Haselbeck
Rolf Meyer schrieb:
So was kann man leasen. Oder man bekommt es sogar umsonst (okay, gegen kleine Gegenleistungen vielleicht...)
Ein "guter" News-Server achtet darauf, dass halbwegs zivilisiert gepostet wird. Es gibt leider allzuviele, welche erlauben, unter ein paar hundert
oder so zu verbrechen. Der eigene Text sollte jeweils mindestens 50% ausmachen
MfG Rupert
W
Wolfgang Allinger
Das scheint mir ein hervorragender server zu sein. Vorbildlich ermahnt er zu sparsamen quoten. Das sei mal 90% der poster hier ins Gebetbuch geschrieben :(
thread offtopic wird, weil das subject schon lange nicht mehr passt!
Wolfgang
Wolfgang Allinger, anerkannter Trollallergiker :) reply Adresse gesetzt!
ihr Niveau herunter und schlagen mich dort mit ihrer Erfahrung! :p
(lt. alter usenet Weisheit) iPod, iPhone, iPad, iTunes, iRak, iDiot
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Uwe Klein
Am 21.02.2016 um 12:38 schrieb Michael S:
Stuxnet hat nach einem bestimmten Nutzungsprofil einer Motorsteuerung gesucht und diese dann in einen "Spin Dry" Zyklus geschickt. Peng.
False positives waren den Schreibern wohl ziemlich egal.
Uwe
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Wolfgang Kynast
...
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Michael S
Am 21.02.2016 um 15:40 schrieb Uwe Klein:
So wie ich den Wikipedia-Artikel interpretiere hat sich Stuxnet aber
ungemein.
Michael
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Uwe Klein
"The pilot came on and said that his first mate's iPad powered down unexpectedly, and his had too, and that the entire 737 fleet on American had experienced the same behavior,"
SuperGeil! Dummheit beim Roll Out der Systeme ? oder doch nur ein SuperSchlauProgrammierer?
uwe
M
Marc Santhoff
Uwe Klein schrieb:
selektiver in Sachen Infektion vorgegangen.
Die Informationen sollen von nachvollziehbar kundigen Personen aus dem Gehiemdienst stammen ...
IIRC Sony USA oder irgendeine Bank.
Marc
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Rupert Haselbeck
Michael S schrieb:
Nach allem was man so erfahren konnte, hat das Teil schon sehr selektiv gearbeitet
auf sein Ziel eingerichtet war und sonst nichts angreifen sollte. Immerhin wurden nach der Entdeckung durch den erfolgreichen Angriff, der ja als durchaus positiv zu werten war, eine ganze Reihe von weiteren "Infektionen" gemeldet, aber wohl nirgends irgendwelche Auswirkungen oder gar ein Schaden festgestellt.
MfG Rupert
R
Rolf Meyer
bestimmte Version einer Karte vom Washingtion National Airport in den
Ohne aktuelle Karten durfte man nicht fliegen, aber ein normales Karten-Update hat das ganze auch wieder behoben. Und nein, es hat
U
Uwe Klein
Am 21.02.2016 um 18:17 schrieb Rolf Meyer:
Ist das der gleiche Effekt der neulich den A350 in USA "ausgebremst" hat?
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uwe
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