Ob der Staat eine E-Auto-Stromsteuer schon in der Planung hat ?

Nov 27, 2019 Last reply: 6 years ago 1178 Replies

Was dadurch noch weiter sinken wird... Danke für die Bestätigung meiner Aussage.

Gerrit

Am 06.12.19 um 12:39 schrieb Volker Bartheld:

Das muss nicht unbedingt viel mit der Batterie zu tun haben. Bei einem Hurrikan in Florida hat sich Tesla dafür gefeiert, dass sie vorübergehend zum öffentlichen Wohl mehr Batteriekapazität freigeschaltet haben. Andererseits haben Leute versehentlich eine bessere Batterie geliefert bekommen als sie bestellt hatten. Auch das wurde flugs korrigiert. Die mussten nicht mal in die Werkstatt. Internetzugang des Autos reicht. Kam nicht gut an, wenn man jemandem seine Beute wieder abnimmt.

Das wären auch die ersten Akkus mit denen ich auf Dauer zufrieden waere. Abgesehen von Eneloops, aber da geht von Anfang an nicht viel rein. Neben mir laden gerade 8 LiIon-Zellen von Panasonic in einem 8-fach- Lader. Bisher ein gutes Dutzend Ladezyklen. Jede ist anders.

Gruß, Gerhard

Genau das habe ich erzielt durch einfaches Abnehmen des Antriebsriemens. Keine Unterstützung im Stand und sowie er rollt geht es auch so schon schön leicht. Als Zugabe -- und mein Grund für die Änderung -- habe ich jetzt in den Fingersptzen auch wieder Rückmeldung über die Haftung und den Straßenzustand und fühle es, wenn sich Rauhreif zu bilden beginnt.

Am 06.12.19 um 13:05 schrieb Volker Bartheld:

Diesen Standpunkt kann man teilen, wenn nicht beachtet wird, daß das Auto für viele Bundesbürger existentiell ist. Wie sollen Arbeitnehmer auf dem Dorf zu ihrer Arbeitsstelle gelangen wenn sie zB wechselnde Zeiten haben? Kommt mittlerweile garnicht so selten vor.

Dann sind grosso modo und in nullter Näherung die Hälfte aller Fahrzeige älter als diese 9.5 a.

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Nur aus Neugier. Hat man die ins Gehirn geschissen?

Dann hast du wohl einmal auf 1000km gebremst oder so ... Also bei meiner Handvoll Peugeot 205 waren die vorderen Bremsbeläge nach 30.000 'runter

- ok, die Vorbesitzerin kann nur Gas und Bremse gekannt haben, als nächstes war die Kupplung fertig. ;)

Am 06.12.19 um 13:58 schrieb Hartmut Kraus:

Bei modernen Autos sind die Abgase oft wesentlich sauberer als die angesaugte Luft. Manche Mitmenschen haben Probleme mit dem Fortschritt mitzuhalten. Die leben halt noch im vorigen Jahrhundert ohne es zu merken. ;-)

Ach was, das ist doch bei Tesla alles in der Garantie mit drin - oder vielleicht eher doch nicht ...

Nein, ganz normal. Aber der war vom Fahrwerk auch für mehr als 200km/h ausgelegt. Da hat man dazu passende Bremsen. Kombiniert mit Verwendung des Motors zum Bremsen wo immer möglich (Schaltgetriebe) halten die so wirklich lange.

Also bei meiner

Eine Kupplung sollte bei einem PKW ohne Probleme 200000 km halten. Wenn sie vorher runter ist macht man was falsch.

Gerrit

Am 06.12.19 um 13:19 schrieb Bernd Laengerich:

http://hkraus.eu/

Indem die Arbeitgeber die Arbeitszeiten anpassen? Indem sie home office machen? Indem der ÖPNV verbessert wird? Indem sie ihren Arbeitsplatz mit jemandem tauschen der günstiger wohnt?

Umgekehrt könnte man auch sagen: Arbeitgeber haben überzogene Erwartungen an die Verfügbarkeit von Arbeitnehmern eben weil sie schnell mit dem Auto daherkommen können. Wenn das nicht mehr geht, werden die Arbeitgeber wieder flexibler werden müssen.

/ralph

Am 06.12.19 um 14:02 schrieb Hartmut Kraus:

Im ersten Anlauf würde man diesem Argument zustimmen. Fragt man weiter, wird unter Luftverschmutzung dann CO2 genannt. Nur CO2 ist mitnichten eine Luftverschmutzung. Ohne CO2 kein Leben. Die Grenze an der sich die Biosphäre verabschiedet liegt bei etwa 125ppm. Bei der lange Zeit geherrschten Konzentration von 260ppm schaue man sich mal an, wie weit verbreitet Hungernöte damals waren.

Am 06.12.19 um 13:51 schrieb Hans-Peter Diettrich:

Das ist doch schon mal ein Fortschritt. Besser als die ältere Dame, die auch mit Servo nie geschafft hat, richtig einzuparken ...

Nein, ebenfalls aus Neugier: Bist du ein Anhänger von der Usula Stenzl? Du bist ja ziemlich auf ihrer Linie?

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/ralph

Am 06.12.19 um 14:12 schrieb Hartmut Kraus:

Erzähl diese Rechnung mal dem Klima. Das wird dann den Chinesen höhere CO2 Anteile erlauben. ;-)

Ah so, klar. Karbonscheiben, und die musstest du erst mal warmfahren, die bremsten erst richtig, wenn sie auf Rotglut waren ... ;)

Ok, überzeugt.

Ja, kauft ihn vom falschen Vorbesitzer, wie gesagt. ;) Aber woher sollte ich das wissen - a) lief das über einen Händler, b) sah der nach 4 Jahren aus wie neu, hatte gerade mal 23.000 'runter, c) stand im KfZ - Brief ihr Ehegatte als Halter, muss also wohl so'n Schönwetter-Zweitwagen für die Dame des Hauses gewesen sein. Oder er hat sie was teureres gar nicht erst fahren lassen, mit ihren zwei Bleifüßen. ;)

Kann man so sehen. Gegenvorschlag: Streichen sämtlicher Rettungsdienste wie Feuerwehr, Krankenhaus etc. Keine Spätdienste oder Arbeit wenn mal ein Kollege unerwartet ausfällt. Die Liste kann sicher erweitert werden. Aber das ist das was mir gerade einfällt.

Das kommt auf die Definition von Luftverschmutzung an.

Ja eh! Ohne Eisen wären wir auch tot, trotzdem kannst du dich nicht nur von Eisen ernähren. Das richtige Maß machts.

Nach unten hin. Derzeit haben wir so 410ppm. Soviel wie nie in den letzten 400.000 Jahren. Eine Unterschreitung des CO2-Gehalts ist ein Problem, das wir schlicht nicht haben.

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Äh, die waren u.a. darin begründet, daß man weniger über Ackerbau wußte, daß man keine Düngemittel hatte, daß man keinen internationalen Handel hatte, daß man keine moderne Medizin hatte ...

/ralph

>

Sektierer? ;)

http://hkraus.eu/

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