Du hast schon mehr als ein Auto an einem Zapfhahn gesehen? Spannend. Wie sah denn der aus? Nur Y-förmig, oder war das ein Stern? Hast du Fotos? Wurde gewartet, bis alle beteiligten Tanks übergelaufen sind? Und wie wurde das abgerechnet?
Oder redest du mal wieder nur dumme Scheiße? Weil du nicht lesen kannst, oder aus Prinzip?
Wo sind wir hier eigentlich? In einer Sonderschule, oder einer sci Newsgroup?
Hanno
mglw. plus Fahrzeit zur Tanke.
Dafür kannst du die Elektrokarre über Nacht (= ohne realen Zeitaufwand) zuhause laden, wohingegen die wenigsten Leute eine Tankstelle zuhause haben.
Hanno
MSR hab ich in snipped-for-privacy@mid.individual.net> am 19.06.20, 16:13 erwähnt. "Ganz anders" klar. - Ja sind denn schon wieder 29 Stunden rum?
Ach, die Kloake des Guten. Na dann.
Hanno
Am 21.06.2020 um 01:04 schrieb Hanno Foest:
Wenn man zu dem in .de anscheinend überwiegenden Personenkreis mit Eigenheim und Carport / Garage zählt.
Stelle mit grad' die aus einem Häuserblock mit Hochhäusern hängenden Ladekabel vor. In einigen Gegenden der Großstädte dürfte die Halbwertszeit bis zum abtreten / abreissen / rausziehen der Ladestecker im Minutenbereich liegen.
Butzo
Deshalb würde ich an der Tankstelle nur Akkus tauschen. Die zurückgegebenen können dann bei Gelegenheit wieder aufgeladen werden und so jedes Überangebot an Strom puffern.
DoDi
Alternativ die Öffentlich-Rechtlichen. Thema Nr.1: Das Unglück dieser Welt trägt den Namen Tramp. Dafür verlangen die ÖRR dann €_8_Milliarden. Bischen viel für so wenig, findest du nicht auch?
Erstens braucht man dafür einheitliche und schnell wechselbare Akkus. Wirds nicht mehr geben, die Chance ist rum. Zweitens bestünde dann die Gefahr, daß man einen am unteren Ende der Toleranz angekommenen Akku erhält und die Reichtweite stark runtergeht.
Gerrit
Man fährt selten extra zur Tanke sondern kombiniert das immer mit anderen Fahrten. Ich zumindest.
Wenn du eine eigene Garage oder Parkplatz mit auf dich laufendem Stromanschluss hast, ja. Falls dem nicht so ist (Laternenparker) kann der Aufwand durchaus höher werden als beim Verbrenner.
Gerrit
Tesla will doch in 20 Minuten 200 km Reichweite aufladen können, und an den 130-kW-Ladesäulen, die gerade an den Autobahnraststätten aufgebaut werden, hat man die 80 kWh eines Taycan auch in einer Stunde voll (weil die 130 kW nicht während des gesamten Zyklus genutzt werden können).
Ich begrüße es eigentlich, dass die Autofahrer durch ihre Elektroautos dazu gezwungen werden, alle zwei Stunden eine Pause zu machen, wie man es sowieso machen sollte. Nur, die Unvernunft der Autofahrer bleibt.
Grüße Marc
Wenn man als Berufspendler seine Pendelstrecke in einen Akku hineinbekommt, ist das Elektroauto ein No-Brainer. Die Herausforderung ist die Urlaubsreise oder der Wochenendausflug zur Familie in mehr als einer Akkueichweite Entfernung.
Grüße Marc
Warum werden dort nicht jede Nacht Verbrenner verkratzt?
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Schon gar nicht bei einem Parkhaus.
Grüße Marc
Halbe Akkureichweite! Sonst musst du vor Ort irgendwo laden und das ist aktuell noch immer nich so einfach wie das Tanken an der Tankstelle. Das wird es erst wenn die Ladesäulen EC- oder Kreditkarten nehmen.
Gerrit
Da freut man sich doch über den Rückschritt...
Gerrit
Wie gesagt, nicht mehr acht Stunden ohne eine Sekunde Pause am Stück fahren zu _können_, sehe ich als einen Fortschritt. Anstrebenswert. Eigentlich sollte man die Reichweite eines Verbrenners per Gesetz auf maximal 300 km beschränken.
Grüße Ma "mit meinem Golf I musste ich 1987 auch alle 300 km an die Säule" rc
Ich habe das mit Bedacht so formuliert, für den Fall, dass man daheim nicht laden kann weil man in einer rückständigen Stadt wohnt. Pendelstrecke kann man pro Fahrt und pro Tag sehen.
_Das_ ist ja nun eine der leichteren Übungen.
Am 21.06.2020 um 11:44 schrieb Marc Haber:
Jede Nacht nicht, aber meine Karren wurden hübsch verziert, von der Fahrertür bis zum Kofferraum und auch der Luxuskarren Panda hat über dem linken Scheinwerfer eine nette Signatur erhalten.
Wobei abreissen nicht viel Freude macht, Stecker ein wenig rausziehen und in das verblüffte Gesicht des Berufspendlers um 6:30 Uhr zu sehen wird bestimmt interessanter.
Butzo
Du hast offensichtlich noch nie ein Elektroauto geladen.
Oder nur solche:
Ich nicht, es wäre ein ziemlicher Rückschritt. Ich fahre keine 8h am Stück, aber ich will es können falls es mal nötig sein sollte.
Dann war da was kaputt, meiner kam 600km weit mit einer Tankfüllung und weil das für eine gewisse Tour nicht reichte hatte ich auf der einen 20l Kanister Diesel dabei. Das reichte für die 800km plus gute Reserve.
Gerrit
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