Keinserienfertigung in Thüringen?

Hallo Dieter,

Wieder? Wann denn schon vorher?

Etliche der juengst hier angekommenen Russen haben ernste Zweifel ausgedrueckt, dass das auch geschieht. Die Zweifel haben im letzten Monat nicht gerade abgenommen...

Schon. Nur sind viele der Russen hier in Sachen F&E so ziemlich die Elite. Und die fehlen jetzt dort. In manchen Spezialgebieten wie etwa PZT Transducer sagte mal jemand "Die gehen immer alle weg". Da wundert es einen nicht, dass es keine gescheiten russischen Ultraschallgeraete fuer die Medizin gibt. Und vielleicht nie geben wird.

Faengt in Westeuropa aber auch an. Wenn die Firmen dort Leute ueber 40 zum alten Eisen zaehlen, sollen sie ueber "Brain Drain" auch nicht jammern.

Hallo,

und wer hat dann die Münchner Oberbürgermeister gewählt die der SPD angehörten?

Bye

In article , "Uwe Hercksen" writes: |> und wer hat dann die Münchner Oberbürgermeister gewählt die der SPD |> angehörten?

Sind daran nicht die Studenten schuld? :)

Rainer

Uwe Hercksen schrub:

Saboteure aus Beute- (=alles außer Ober- und Nieder-)Bayern?

Ansgar (Allgäuer Beute-Schwabe)

PS: Freitag is'...

Uwe Hercksen schrieb:

PD=20

Me=DFfehler? ;)

Guido

Hallo Uwe,

Gab es dann nicht die Wahlplakate der CSU, wo nur ein roter Fussabdruck drauf war? Drunter stand "Oamal nei'tappt reicht".

Joerg schrieb:

Halb so wild. Je nach alter Einheit, atm, bar, at, schwankt dieser Faktor zwischen 101325 und 98066.5 :-]

Joerg schrieb:

Ja, der Treibstoffverbrauch ist schon enorm und damit nicht mehr zeitgemäss. Sehr erfolgreich war allerdings die Konstruktion und der Bau von Militärmaschinen, siehe MIG und Sukhoi. Die sind auch schneller :-], auch wenn das in US-Hurra-Patriotismus- Filmen anders dargestellt wird. Aber die amerikanische Heldenverehrung wird ja zur Zeit gerade wieder mal ein bisschen zurecht gerückt.

Joerg schrieb:

Ist das das Instrument, mit dem William Penn und Baron Baltimore wegen, äh, Diskussionsbedarfs der Grenzführung aufeinander losgegangen sind? (oder so ähnlich :-))

Joerg schrieb:

Damit was zum Rechnen übrigbleibt, werden die Steig/Sinkgeschwindigkeiten in m/s angegeben, die Geschwindigkeit in Knoten, Seitenwind wahrscheinlich auch in m/s, Entfernungen in irgendwelchen Meilen und irgendwas war IIRC auch noch in Kilometern. Warum die Reifentemperatur in °C angegeben wird, keine Ahnung, wahrscheinlich ein Irrtum vor 100 Jahren. Und das mit dem Gimli-Glider hatten wir ja schon.

Negativ; Fuss pro Minute.

Wind, egal aus welcher Richtung er kommt, in Knoten.

Entfernungen in Nautischen Meilen, Sichtweiten in (Kilo-)metern.

|> Entfernungen in Nautischen Meilen, Sichtweiten in (Kilo-)metern.

Mich wundert, dass bei dem Durcheinander nicht mehr passiert.

Ein Mitschüler, der damals nicht durch besonders taugliches Kopfrechnen aufgefallen ist, ist jetzt Pilot bei der Lufthansa...

Is alles Gewöhnungssache, im Grunde sind metrische Einheiten ja auch nur Definitionssache. Man braucht halt ein paar Faustregeln, der Rest ergibt sich bzw. wird vom Bordcomputer erledigt.

Offenbar hat's gereicht, die Hansa legt bei ihren Einstellungstests auch auf sowas Wert.

Bernd Stolle schrieb:

HAL9000

CNR, Dieter

, deswegen sitzen da vorne ja 2 Leute drin...

Bernd Stolle schrieb:

Nutzt nix, siehe Dark Star, Fahrwerk Nr.2 kann ja sowas von stur sein.:-)

Gruß Dieter

"Georg Acher" schrieb im Newsbeitrag news:f12sre$99l$ snipped-for-privacy@news.lrz-muenchen.de...

Vermutlich besser, so, der kommt erst gar nicht auf die Idee, die Zahlen ueberschlagsmaessig im Kopf zu rechnen und dabei die Einheiten durcheinanderzuwuerfeln.

Hallo Rolf,

Hmm, Wikipedia schreibt, Zitat: "Baltimore eventually compromised by accepting redrawn boundaries to the north of the Potomac River, on either side of the Chesapeake Bay."

Hoert sich nicht nach allzuschlimmer Klopperei an.

Kleine Korrektur: Bombe Nr.20 Einer meiner Lieblingsfilme... Wollte grade mal wieder reinschauen, nur um festzustellen, dass mein Videorecorder offenbar den Weg alles irdischen ging..