Hochstrom-Potentiometer

Bei uns noch besser, viele Fahrraeder sind ueberhaupt nicht beleuchtet. Gleich nach Umzug hatte ich eine Begegnung der Art "eine Sekunde mehr und er waere unter meinem Zweitonnenvehikel gewesen". Ich habe ihn erst gesehen als sein Kopf vor der Motorhaube auftauchte (das Stopschild galt fuer ihn vermutlich nicht ...).

Sehe ich aehnlich. Wobei mich die Herren mit der Schirmmuetze in Aachen wegen gelbem Scheinwerfer angepflaumt haben. Das Knoellchen blieb mir erspart weil ich meinen NL-Fuehrerschein dabei hatte. Vielleicht wollten sie auch keine Gulden :-)

gend

hl

Ich habe ne IXON IQ, trotzdem nehmen mir die motorisierten Verkehrsteilnehmer durchschnittlich einmal die Woche die Vorfahrt. Mancher (der mir den Radweg zugestellt hat) guckt ziemlich dämlich aus

der Wäsche, wenn ich ihm damit mal das Auto innen hell mache.

h mal,

Ich stelle bei den Autofahrern eigentlich täglich mindestens einmal einen der folgenden Verstöße fest:

1. Radweg zugeparkt
2. Vorfahrt genommen, gerne beim Rechtsabbiegen.
3. 2. in Verbindung mit Nichtblinken.
4. Zu nah überholt, also deutlich mit weniger als einem Meter Seitenabs tand.
5. 4. in Verbindung mit "Fahr auf dem Radweg, ". Nur gibts dort dann meist gar keinen Radweg.

Fußgänger hingegen sehe ich täglich dumpf auf Radwegen rumlaufen, u nd wehe, man klingelt noch. Auch an Ampeln oder Fußgängerfurten wird ohn e Not und völlig rücksichtslos der Radweg blockiert - das interessiert einfach keine Sau heutzutage. Bloß wenn man dann wirklich mal mit so einem zusammenrasselt, dann wirds bunt.

Und da wundert sich echt noch jemand, wenn die Radfahrer eben nicht auf der Straße, sondern verbotenerweise auf dem Fußweg fahren?

Als Radfahrer und Autofahrer würde ich persönlich Fahren ohne Licht u nd mit Handy am Ohr deutlich härter bestrafen als das derzeit der Fall ist . Für Radfahrer *und* Autofahrer.

Guido

Daimlercity.

Wo? Wenns das gaebe muesste ich mir nicht die Muehe machen und selber so was bauen. Ich bin naemlich faul.

Warum keine LED-Leuchten, vorn und hinten? Hinten mit Nachleuchten. Vervollständigt von einem Nabendynamo. Benutze seit zwei Jahren solch eine Beleuchtung und bin hochzufrieden.

Das mag für deine Zwecke reichen, wo dir für vorne und hinten zusammen

Ulli bevorzugt 3 W für's Rücklicht alleine. Und im Vergleich zu den

Schönen Gruß Martin

Ich schrieb "GUTES LICHT". Also Licht um was zu sehen und keine Positionsleuchten. Licht auf KFZ-Niveau, inklusive Fernlicht. So was gibts nicht zum kaufen.

• Ulli Horlacher :

Versuch mal, aus deinem selbstgezimmerten Paralleluniversum rauszukommen.

Gestern sind mir auf den 100m zwischen Strassenbahnhaltestelle und Einkauf vier Fahrräder begegnet. Drei ohne Licht, zwei auf dem Gehweg. Das korrekt fahrende und korrekt beleuchtete war ein E-Bike mit Kinderanhänger.

Und das im Winter, wo im allgemeinen eher Leute mit dem Fahrrad unterwegs sind, die dieses nicht nur als Freizeitartikel gebrauchen. An einem schönen Sommerabend dürfte die Quote von unbeleuchteten Fahrrädern deutlich über 75% liegen, dann fahren nämlich auch die Fixies-Typen und die mit den kaputten Bahnhofsrädern (nicht nur die boruttisierten).

Umgekeht sieht man nach meiner Wahrnehmung immer seltener Autos mit kaputter Beleuchtung. Das liegt vielleicht daran, dass heute auch Mittelklasseautos Multifunktionsdisplays haben, die hübsch sowas wie "Standlicht hinten links defekt" melden. Viele Autos schalten bei Dunkelheit automatisch das Licht an, und viele (nicht nur die mit Xenon) haben eine automatische Leuchtweitenregulierung.

- Andi

Mein Universam ist das Wahre Echte. Du lebst im falschen. So einfach ist das.

Mein Arbeitsweg hat 14 km und bei Nacht oder Nebel wo Licht DRINGEND angeraten ist, haben Autos etwa zu 1/3 kein oder kaputtes Licht. In Absolutzahlen sind das ungefaehr 100. Ich zaehl immer wieder und im Lauf der Jahre wird das Ergebnis immer schlechter.

Autofahrer, die ich drauf ansprechen kann, reagieren entweder agressiv oder desinteressiert.

Und zum Lampentausch muss man in die Werkstatt, weil man das selber nicht mehr machen kann. Kostet dann 50 statt 5 Euro wie frueher. Deshalb wirds oft erst gemacht, wenn die Hauptuntersuchung ansteht.

Der Ton macht die Musik. Ich spreche diesbezüglich oft Autofahrer an, bislang hat sich jeder für den Tip bedankt.

Mein Standardspruch: "wenn ich es Ihnen sage, ist das umsonst, wenn es die Polizei tut, wird es teurer" - klappte bislang immer.

Axel Berger schrieb:

Die aktuelle Klamottenmode ist ein tatsächliches Problem. Dunkle Kreuzung, schlecht beleuchtet, schwarz gekleideter Fußgänger auf der

Fahrbahn, trotz funktionierender Beleuchtung am Rad nicht gesehen. Beinaheunfall, ich streifte den Mann am Arm, ging alles glimpflich ab. Aber wieso man sich nicht darum schert, im Straßenverkehr nicht gesehen zu werden, verstehe ich nicht. Und was schleicht der Mann trotz Verkehrs

auf der Fahrbahn herum? Kann froh sein, daß ich kein Auto fuhr. Da hat

er reichlich Glück gehabt!

Holger

Schwarze Kleidung gibts erst seit zwei, drei Jahren, oder?

Dann bist du zu schnell gefahren.

Nein, du bist schneller gefahren als zu zu sehen im Stande warst. Du hättest auch ein Kind, ein Reh, oder ein sonstiges Hindernis nicht gesehen. Man muß halt mal im Straßenverkehr auf Sicht fahren.

/ralph

Martin ?rautmann wrote on Thu, 13-02-07 09:05:

Als Autofahrer kann ich sowas nur loben. Da Fahrradwege ja scheinbar nur für Kinder sind, radeln die Spezialisten alle auf der Fahrbahn und es ist für sie wie für mich nachts besser, wenn ich sie schon aus größerer Entfernung sehen kann. Tiefschwarze Ninja-Fußgänger sind schon schlimm genug.

Ulli Horlacher wrote on Thu, 13-02-07 11:24:

Kein Wunder, es korreliert massiv mit den Farben grau und schwarz, die ja auch ständig zunehmen. Die haben alle zu viel Harry Potter mit dem Invisibility-Cloak gelesen und wollen das jetzt auch.

Geht aber. Amerikanischer Pedal-Power Rasenmaeher:

Tip, nur am Tag fahren. Da sollte die Helligkeit ausreichend sein. ;-)

Oder einen 150W Halogen-Handscheinwerfer an die Lenkstange schrauben, dann denken Autofahrer es kommt eine Lokomotive entgegen und ergreifen die Flucht :-)

August R. in der Siedlung Stenkelfeld muesste auch noch was passendes im Keller haben.

horst-d.winzler schrieb:

Das befriedigt die K(r)ampfradler nicht. Die möchten ja nicht nur von A nach B kommen, wie das bei den meisten Leuten der Fall ist. Sie möchten di e bösen bösen "Feinde" dabei maximal ärgern, z.B. durch blenden mit kräft igem Licht. Aber derlei Blödsinn wird schon hinreichend in d.r.f. zelebriert. Man muß derlei Kindereien nicht auch hier noch breittreten.

MfG Rupert

Joerg schrieb:

Das Kohlekraftwerk Sottrup-Höcklage hat es dir angetan, ich weiß . Aber die Explosion am Ende der Geschichte ist schlecht ausgedacht. Ich hä tte eher über rotglühende Leitungen geschrieben, die für Leuch tgirlanden gehalten werden, während in den Generatoren die Wicklungen schmoren. Letzte Worte des Schichtleiters: "Das riecht hier aber nicht wie unser Weihnachtsbraten..." Ach ja, und was passiert üblicherweise: Sicherungen. Aber bitte die guten nach der VDE0660, nicht der Schmuddel nach dem NEC.

Holger

Wieso? ICH hab ja gutes Licht am Fahrrad. Es wurde nur faelschlicherweise behauptet, so was koenne man (fertig) kaufen.

Ich hab aber einen anderen Vorschlag: KFZ-Licht auch gesetzlich auf 3 W begrenzen. Meinetwegen auch auf 10 W, weil Autos ein bisschen schneller fahren. Also insgesamt, nicht pro Scheinwerfer.