Am 29.11.19 um 00:20 schrieb Sieghard Schicktanz:
Kommt trotz Schlagzeug dauernd aus dem Takt, und das Genuschele, das der
einem Publikum, das mir nichts getan hat:
Aber nur so schaffst du's bis in den Bayerischen Rundfunk - die
Sicherheitsabstand mit Tempo 120 hinterherfahren, weil man die
schon lange nicht mehr sichtbar sind.
und Weg zum Bremsen...
t blenden, die Hersteller sie bei neueren Fahrzeugen kaum noch heller als
die wahre Gefahr von stehenden Hindernissen ausgeht -- Stau -- und nicht von nur wenig langsamer rollenden und die Leuchten damit vorher eine
damit leben.
ausgegraben habe, keine Aussage zu deren Helligkeit (s. 6.8.), wohl aber zum Ein-/Anbauort und der geometrischen Sichtbarkeit. Bei Tagfahrleuchten ist das im Vergleich deutlich anders.
netzhautverbrenndende Blendgranate.
Aber mei: Vor der Legalisierung der Manneken-Pis-Blinker (aka. "Dynamische
Vorteil des schnellen Helligkeitsprungs als Wahrnehmbarkeitshilfe zugesprochen. Und dadavor konnten sich Motorradfahrer Dank
dann noch irgendwelche irrelevanten Minderheiten.
gegebenen Witterungsbedingungen statt 50m jetzt 200m weit sichtbar ist, hat der, der grad im Begriff ist, Dir hinten draufzudonnern, 150m mehr
halt nicht, was manche, die die Schallzeicheneinrichtung ordnungswidrig
Volker
[1]Am 29.11.19 um 13:56 schrieb Volker Bartheld:
Leider dir auch nicht helfen, in einer Nebelsuppe, wo du von ihm nichts
Am 29.11.19 um 16:38 schrieb Hartmut Kraus:
also von deienem Vorderman jetzt ;)
Am 29.11.19 um 16:40 schrieb Hartmut Kraus:
Abblendlicht 40W Halogen), wenn ich das richtig in Erinnerung habe,
teilweise sieht, bseionders von hinten.
Habe da einen Unfall gesehen, den Hergang aber eben nur als bewegte Lichter im Dunkeln. Dann hat die Versicherung eines Beteilgten mich angeschrieben: Ich sollte doch bitte mal die Entfernungen und
muss wohl einen Anwalt etwa von Ruperts Format gehabt haben ;) - der
links ab, und die "Goldwing" (der ich schon lange hinterhergefahren war) kracht ihr in die Breitseite.
Am 29.11.19 um 16:52 schrieb Hartmut Kraus:
Wozu die Decke in meinem Kofferraum doch alles gut war - da musste die wimmernde Sozia wenighsten nicht so hart liegen, bis der Krankenwagen kam.
Am 29.11.2019 um 13:56 schrieb Volker Bartheld:
chte bei
?chsten
icht
rm warten.
DoDi
Am 29.11.19 um 17:38 schrieb Hans-Peter Diettrich:
Leichtsinniger ging's wohl nicht, was?
Wenn ich manche vor mir fahrende trotz Nebels aus gigantischer Entferung
ächsten
t.
Hans-Peter Diettrich schrieb:
MfG Rupert
Hans-Peter Diettrich schrieb:
Falls das wirklich richtig sein sollte (so irre ist kaum jemand...), hast du
Umgebung :-(
verursacht werden. Auch auf Autobahnen liegen gelegentlich unbeleuchtete Hindernisse herum, z.B. Pannen- oder Unfallfahrzeuge oder Teile davon. Gerade auch bei Nebel kommt es nicht allzu selten zu leichten
Beleuchtung des Unfallfahrzeugs oder es steht anschliessend quer auf der Fahrbahn - und dann kam der besonders Eilige im Blindflug...
MfG Rupert
Am 29.11.19 um 21:00 schrieb Rupert Haselbeck:
Unrecht getan habe. Dann erwarte ich aber zumindest Fragen. ;)
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Axel Berger schrieb:
MfG Rupert
n einem zum nächsten
rlebt hat.
ehr
it?
DoDi
Am 29.11.2019 um 21:00 schrieb Rupert Haselbeck:
cklicht
tturm
st du
anderen in deiner
auf gut
er
ei auch mal die
rDoDi
Rupert Haselbeck schrieb:
Schweiz ist vorallem von Fahrzeugen mit D Kennzeichen ein Hobby. Und dann mit dem Cayenne mit 200 diagonal in die stehende Kolonne eher ein Montenegrinisches. Ich wohne im Grenzgebiet. Dort fallen die WT-ler extrem durch aggressives Fahren in der Schweiz auf. Hier ist z.B. 80 auf
tun das dann durch rasantes und knappes Auffahren und dergleichen kund.
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