Beschleunigungssensor als Odometer?

Im Falle eines Unfalls haben sie schuld. Sie begehen lediglich keine Ordnungswidrigkeit.

Anscheinend.

Niemand schreibt Dir vor, eine verkehrssituationsangemessene Verringerung der Geschwindigkeit als Vollbremsung auszuführen.

In der Tat. Ich persönlich verringere in solchen Situationen mein Tempo und mache mich bremsbereit, klingeln tu ich aber trotzdem. Ich hätte nicht gedacht, wie schnell man ein Gespür dafür entwickeln kann, wer einem jetzt gleich vors Fahrrad springen oder welcher Autofahrer jetzt einem den Radweg versperren wird. Ich kann aber die die Radfahrer verstehen, die auf dieses Theater keine Lust haben und ihr Recht, auf der Fahrbahn fahren zu dürfen in Anspruch nehmen.

Ich bin sowohl auf dem Fahrrad, als auch mit Auto und Motorroller solange ich das jeweilige Fahrzeug bewege unfallfrei, aber ich verlange, dass genau so wie ich die Rechte, der anderen Verkehrsteilnehmer achte, meine Rechte genau so geachtet werden, von Autofahrern, Fußgängern _und_ auch anderen Radfahrern[1].

Gruß Henning

Definiere Absicht. Radfahrer werden ignoriert und bei Autos rennen alle wie die Hasen, nach dem Motto "die dürfen das und haben immer recht". Schon mehrfach bin ich mitten hinter rückwärtsfahrenden PKW stehen geblieben wenn die Fahrerinnen mich, und ich bin alles andere als schmal, weder gesehen haben noch überhaupt Anstalten machten, nach hinten zu gucken und mich anfahren lassen. In jedem Fall wurden die zudem auch noch patzig und der Hinweis, daß auf einem Supermarktparkplatz nicht nur breite, dicke, schwer zu übersehende Männer unterwegs seien sondern oft auch Kinder, die nicht oder kaum bis zur Unterkante der Heckscheibe reichen, beeindruckte sie nicht im geringsten.

Getoppt wird das am gleichen Ort von großen rückwärts fahrenden LKW, die keineswegs allein fahren, sondern deren Beifahrer, statt hinten einzuweisen, sich breit und faul im Sitz flätzt. Die Polizei interessiert das letztere übrigens nicht im geringsten.

Ich überhole nie mit geringem Abstand und das hat zwei Konsequenzen

Ich muß auf einen Außerortsstraße mit separatem Radweg von erlauten 100 auf 20 km/h herunterbremsen und meinem Hintermann gefährden

oder ich fahre auf einer sehr schmalen Straße weit über einen Kilometer hinter dem Radfahrer her bis endlich eine große Lücke im Gegenverkehr ist, was dem kaum entgangen sein dürfte, nur damit der sich am nächsten Halt verkehrswidrig an mir vorbei nach vorne drängelt und ich wieder hinter ihm hänge.

Daß viele Autofahrer Radfahrer völlig ignorieren und sich egal wie eng trotz Gegenverkehr an ihnen vorbeiquetschen ist unbestrtten und der Grund, warum ich, wo immer ich es vermeiden kann, auf dem Rad außerorts nie die Fahrbahn benutze.

Lutz Schulze schrieb:

che die

ie auf

nd

m Radweg

bin.

Wenn du mich so direkt fragst: nein.

mt-

eim Rad

Wir drehen uns im Kreise. Wie bereits in einem anderen Posting=20 beschrieben steht nicht in der STVO, da=DF ich Dummheit oder Egoismus=20 anderer auch noch mit aller Macht unterst=FCtzen mu=DF.

h.

men.

Hab ich zum Gl=FCck auch noch nicht live gesehen - das hei=DFt aber nicht= ,=20 da=DF es das nicht gibt.

Hier liegt eh noch der Wintersplitt und -sand herum - wer da zu schnell=20 unterwegs ist, ist selbst schuld. Ich will doch nicht auf die Nase=20 fliegen. Und ich habe gewartet, bis das letzte Schul(anfangs)klingeln=20 vorbei ist - was das Risiko vor der Schule (Eltern, die nur ihre=20 Spr=F6=DFlinge im Kopp haben und Halbw=FCchsige, denen irgendwelche Regel= n=20 v=F6llig fremd sind) auch etwas verringert.

Guido

Hahahahaha .. ich kann nicht mehr! Geh mal davon aus, da=DF ein weiterer =

Beteuligter mit mindestens 50% Mitschuld dabei ist wegen Mi=DFachtung der= =20 Sondersignale! INformier dich, such ma nach dem Feuerwehrunfall von=20 Glindenberg. Ich hoffe nur, du findest nicht nur =FCberpolitisch korrekte= =20 Preseartikel, sondern auch z.B. was =FCber die Gutachten.

n,

Ich habe diese beiden Beispiele nur angef=FChrt, um zu zeigen, da=DF es a= uf=20 Landstra=DFen durchaus keine Seltenheit ist, wenn da jemand mit 140 durch= =20 die Gegend brettert und das ist dann kein "normaler" (die "" sind ganz=20 bewu=DFt gesetzt) PKW-Raser.

Guido

Hallo Joerg!

Joerg schrieb:

Hier auch, Lichtpflicht für Kräder wurde 89 mal eingeführt. Inzwischen möchte man gerne dieses Alleinstellungsmerkmal abschaffen: durch die Pflicht für Tagfahrlicht an Autos. Damit wird das Krad wieder "unsichtbar" zwischen den ganzen Funzeln. Was für eine grandiose Idee zur Steigerung der Verkehrssicherheit.

Bernd

So schlimm ist das nicht, weil es auch Motorradfahrern hilft, die anbrausende silbergraue Rennsemmel rechtzeitig zu sehen. Oestlich von hier fahren die meisten mit Licht wegen Wald und so. Trotzdem habe ich nie eine Harley oder Yamaha dort uebersehen. Eher im Gegenteil, wenn eine einzelne Lampe kommt gehe ich davon aus dass das Dingen in wenigen Sekunden auf 100km/h beschleunigen koennte und warte an der Kreuzung lieber ab.

Am Tue, 16 Mar 2010 21:27:51 +0100 schrieb Bernd Laengerich:

Wird die in D diskutiert? In A ist das Thema schon lange durch. War 1 Jahr lang Pflicht und ist jetzt wieder abgeschafft, hat nicht's gebracht.

Grüße, Thorsten

Am Mon, 15 Mar 2010 23:09:54 +0100 schrieb Guido Grohmann:

Welche Scheuklappen? Nachdem ich Fahrrad, Mopped und Auto bediene, kann ich recht gut mitreden wenn's darum geht was womit gefahrlos "machbar" ist.

Ja ja, Das machen bei dir sicher nahezu alle Moppedfahrer so. Ist mir schon klar. Und du übertreibst ganz sicher auch gar kein bissl.

Jemand, der den Sinn solcher Beschränkungen nicht versteht, mag nicht verstehen, warum ein Mopped an Stellen, an denen es für PKW shwer in's Auge gehen kann, mit Moppeds u:U. ganz locker gefahrlos möglich ist.

Ja ja, jeder, der schneller fährt als ich, ist ein hirnloser Raser. Jeder, der langsamer fährt, ein elender Schnarcher.

Und nu packste mal dein Wohnmobil und fährst dorthin wo sich Sommers diese hirnlosen Raser tummeln.

Zum GTI-Treffen am Wörthersee *HarrHarr*. Wennste da bist, meld dich, ich lad dich auf einen Kaffee ein.

Klar, mit einem vernünftigen Feindbild bekommt der Tag Struktur. Da bin ich aber froh, daß ich ohne diese Strukturen auskomme.

Grüße, Thorsten

Am Mon, 15 Mar 2010 23:09:54 +0100 schrieb Guido Grohmann:

Welche Scheuklappen? Nachdem ich Fahrrad, Mopped und Auto bediene, kann ich recht gut mitreden wenn's darum geht was womit gefahrlos "machbar" ist.

Ja ja, Das machen bei dir sicher nahezu alle Moppedfahrer so. Ist mir schon klar. Und du übertreibst ganz sicher auch gar kein bissl.

Jemand, der den Sinn solcher Beschränkungen nicht versteht, mag nicht verstehen, warum ein Mopped an Stellen, an denen es für PKW schwer in's Augegehen kann, u.U. ganz locker und gefahrlos überholen kann.

Ja ja, jeder, der schneller fährt als ich, ist ein hirnloser Raser. Jeder, der langsamer fährt, ein elender Schnarcher.

Und nu packste mal dein Wohnmobil und fährst dorthin wo sich Sommers diese hirnlosen Raser tummeln.

Zum GTI-Treffen am Wörthersee *HarrHarr*. Wennste da bist, meld dich, ich lad dich auf einen Kaffee ein.

Klar, mit einem vernünftigen Feindbild bekommt der Tag Struktur. Da bin ich aber froh, daß ich ohne diese Strukturen auskomme.

Grüße, Thorsten

Was für ein Blödsinn. Da kommt ein Licht, also muß ich aufpassen. Scheißegal, wo das Licht drangeschraubt ist, Auto, Fahrrad, Trecker, Moped.

Ich bin als Autofahrer nicht bereit, freiwillig auf zusätzliche Sicherheit zu verzichten, wegen solcher Scheinargumente.

-ras

Ich fahre seit den 90ern nur noch mit Licht, und es gab schon genug Situationen, wo das hilfreich war, wie als täglicher einsamer Gegenverkehr zur Pendlerschlange, aus der immer wieder irgendwelche Irren ausscheren, weil sie meinen, überholen bringt's da. Da scheint das Hirn abzuschalten...

-ras

Thorsten Oesterlein schrieb:

ahr

Schlaf weiter. Oder mach mal die Augenn auf auf der Stra=DFe.

Guido

Thorsten Oesterlein schrieb:

=2E Schon

teht,

ich

Machbar. Soso. Schonmal irgendwie dran gedacht, da=DF du nicht alleine au= f=20 der Stra=DFe bist?

und

chon

Ja stimmt, es k=F6nnen manchmal auch nur 5 Meter sein.

's

Locker und gefahrlos. Jawoll. Warten wir mal das erste sch=F6ne Wochenend= e=20 ab.

etwa doch

raum

omen

nd

Und DU bist der Gr=F6=DFte, ich hab verstanden.

nd

blem"

nd

diese

So bl=F6d bin ich nicht.

ich

Nein danke, mit Inhabern solcher gro=DFen Egos trinke ich keinen Kaffee.

in ich

Ja, denn du scheinst ja auch einem ganz hohen (und schnellen) Ro=DF zu=20 sitzen. Irgendwann f=E4llst du da auch mal runter. UNd dann sind bestimmt= =20 nur wieder die anderen schuld.

eot

GUido

ischen

Endlich sprichts mal einer aus. Aber den Zweiradfahreren geht damit ein=20 vermeintlicher "Hopppla! Jetzt komm ich! Ich komm da durch, wo ihr nicht =

durchkommt und das auch noch schneller und deswegen mu=DF ich da jetzt=20 unbedingt vorbei"-Vorteil verloren.

Dito. Hmm, als Radfahrer auch am Tag mit Licht f=E4llt mir nun etwas=20 schwerer, aber das w=E4re eigentlich die einzig richtige Konsequenz.

Guido

Ich stimme Ralph auch zu :-)

Hmm, auch wenn die Autos mit Licht fahren passe ich mit meinem Motorrad prima in die Lücken. Ich sehe da keinen Vorteilsverlust :-)

Der TÜV Bayern empfielt das mindestens seit ich den Führerschein habe und so lange fahre ich schon mit Licht - und ich wünschte graue Autos bei diesigem Wetter, Autos im Schlagschatten an sonnigen Tagen, Autos bei Dämmerung und Regen und die, die auf der Autobahn von weit hinten mit über 200 angeschossen kommen, täten das auch.