Habe mal wieder etwas mit meiner neuen Kamera gespielt:
Belichtungszeit war 1,6 Sekunden (mit Blende f/5 und ISO 100). Ich habe
Da waere leichtes Burggabentunken fuer den verantwortlichen Ingenieur angesagt.
Macht man, um Bordnetzstoerungen ins Autoradio hinein und auch EMV Aerger zu umgehen.
Sollte nicht unbedingt auf die Kaufliste. Aber da Du ja kein Auto brauchst, ist das nicht so wild. Manchmal wuenschte ich mir, ich braeuchte auch keines. Meins faehrt eh nur noch 3000km/Jahr.
den Ingenieur dann nochmal vor dem Burggraben :-)
Was die Ingenieure bewogen hat eine derart niedrige PWM-Frequenz zu
Das macht man um Lastspitzen im Bordnetz zu vermeiden. wenn alle LEDs
Impulse verursachen.
Ist auch nicht wichtig. Wie gesagt, das sehe ich praktisch jeden Tag,
bei LED immer dasselbe, nur eben mit anderem Duty-Cycle.
Marcel
Vorsicht, Ansteuerung mit Rechtecksignalen bringt Oberwellen. Aber warum immer PWM und nicht Stromregelung? Letzteres flimmert gar nicht mehr.
Ich hoffe doch, das bei Bremslicht der Duty-Cycle einfach auf 100% gefahren wird und damit nichts mehr getaktet ist.
Gerrit
Am 14.09.2014 09:24, schrieb Gerrit Heitsch:
Am 14.09.2014 02:08 schrieb Frank Buss:
sonst die Highside-Treiber nicht mehr mitmachen. Bzw wenn man die
Patrick
Dann hat man zu teure LEDs eingekauft.
Gerrit
der stetigen Verdunklung anhand des km-Standes?
Am 14.09.2014 12:12 schrieb Gerrit Heitsch:
Patrick
Anhand des km-Standes bringt nichts. Du musst da schon nach Einschaltdauer gehen wenn du das machen willst.
Gerrit
einfach 'Schaltregler'?
Gerrit
Am 14.09.2014 14:19, schrieb Gerrit Heitsch:
Oh weh, so eine Speicherdrossel ist doch irre teuer!
Klar, deshalb kostet ein komplett aufgebauter Schaltregler incl. Platine
etwas teurer sind ist das kein Grund es nicht zu tun.
Gerrit
Am 14.09.2014 15:15, schrieb Gerrit Heitsch:
billig und jeder zweite sieht's eh nicht.
Wahrscheinlich wurde das still und heimlich gestrichen. :)
Gerrit
Gerrit Heitsch schrieb:
Du hast nicht mit der Automobilindustrie zu tun, richtig? Da ist es
Vorteil haben, sind da definitiv nicht drin.
die EMV-Tests zu bestehen. Sowas wie die CISPR beginnt bei 9 kHz, man
Christian
Am 14.09.2014 15:15, schrieb Gerrit Heitsch:
Bin ich da etwa sehr altmodisch?
GL
Am 14.09.2014 16:22, schrieb Christian Zietz:
Autofahrer werden. Mit einer synchronisierten Brille und ein kleinwenig Computerei kann damit das blendende _Gegenverkehrslicht_ausgetastet_
GL
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